最近，緊湊型家用車市場(chǎng)已經(jīng)卷起來了，國產(chǎn)車豐富的配置加上優(yōu)惠的價(jià)格，十分誘人。如果你預(yù)算十萬元出頭，想要選擇一款性價(jià)比很高的緊湊型家用轎車，那么剛上市的長(zhǎng)安逸達(dá)和新款比亞迪秦PLUS DM-i也許就是答案。今天小姐姐就帶你了解一下這兩款車。

長(zhǎng)安逸達(dá)是基于長(zhǎng)安方舟架構(gòu)打造的一款新車。先看外觀，長(zhǎng)安逸達(dá)使用了全新一代設(shè)計(jì)語言——縱橫萬象，凌厲的線條顯得風(fēng)格更加簡(jiǎn)約，勾勒點(diǎn)陣式格柵輪廓給人一種科技未來感，橫向長(zhǎng)條LED燈組讓整車顯得眼神犀利，繼續(xù)烘托科技感，在視覺上也顯得車身更寬。兩側(cè)三角形的風(fēng)道，頗似兩顆獠牙，前臉看起來兇狠且更加立體。?

來到車身側(cè)面，一條貫穿前后的上腰線設(shè)計(jì)，勾勒出整車簡(jiǎn)單利落的側(cè)顏，側(cè)面形成一道凌厲清晰的橫向特征線，視覺上更顯車身修長(zhǎng)，同時(shí)前低后高的車身形態(tài)，營造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)勢(shì)。四門隱藏式門把手，不僅能降低風(fēng)阻，還使得側(cè)顏更加平滑。車身尺寸方面，長(zhǎng)安逸達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4770*1840*1440 mm，軸距為2765 mm。?

車尾部分，主體采用弧面設(shè)計(jì)，讓整體呈橄欖形態(tài)，視覺上呈現(xiàn)橫向拉寬，尾燈也是橫向設(shè)計(jì)，與前大燈呼應(yīng)。排氣部分為雙邊雙出設(shè)計(jì)，車尾的小尾翼也比較協(xié)調(diào)，沒有失去對(duì)動(dòng)感的追求，符合年輕群體的口味。

相較于長(zhǎng)安逸達(dá)的簡(jiǎn)約凌厲，比亞迪秦PLUS DM-i則顯得圓潤飽滿。它繼續(xù)沿襲了比亞迪王朝系列“Dragon Face”的設(shè)計(jì)語言，龍須狀的鍍鉻飾條和大嘴樣式的點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度，視覺上寬體低趴，同時(shí)保證了良好的進(jìn)氣效果，兩側(cè)的LED燈組采用了“箭羽龍睛”的設(shè)計(jì)元素，日間也能看到箭羽樣式，細(xì)節(jié)處理到位。

再看一下車身側(cè)面，一眼看上去還是飽滿圓潤的感覺，沒有使用太多的線條勾勒，鍍鉻裝飾的窗線逐漸上揚(yáng)，呈現(xiàn)了車身前傾的姿態(tài)，D柱的小拐角配合微微隆起的后背，使車身流線看上去流暢平滑。車身尺寸方面，比亞迪秦PLUS DM-i長(zhǎng)寬高分別為4765*1837*1495 mm，軸距2718 mm。除了車身高度占優(yōu)，尺寸方面略微不及長(zhǎng)安逸達(dá)。?

車尾部分比較簡(jiǎn)潔，比亞迪秦PLUS DM-i不僅配備貫穿式的燈帶，而且燈組還采用了“龍爪之痕”的設(shè)計(jì)元素。在后牌照兩側(cè)分別配備了扁平的后霧燈，與車頭前大燈造型相呼應(yīng)，強(qiáng)化了視覺寬度，并且辨識(shí)度頗高，也是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)。

外觀方面，在尺寸都幾近無差的情況下，兩款車都在朝著簡(jiǎn)潔、科技的方向努力。相比之下，長(zhǎng)安逸達(dá)更為年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)氛圍也彰顯無遺；比亞迪秦PLUS DM-i的設(shè)計(jì)明顯受眾更廣，不局限于年輕群體，外觀敦實(shí)耐看，給人傳遞出踏實(shí)可靠的感覺。?

來到長(zhǎng)安逸達(dá)的車內(nèi)，座艙設(shè)計(jì)以浩瀚天際為靈感，主打簡(jiǎn)約風(fēng)格，配合上科技感元素來點(diǎn)綴內(nèi)飾氛圍。長(zhǎng)安逸達(dá)配備了10.25英寸和13.2英寸的兩塊大屏，傳統(tǒng)的儀表盤被取代，傳統(tǒng)功能按鍵也被移入觸控大屏，懸浮式中控臺(tái)提高了空間利用率。方向盤采用了橢圓的設(shè)計(jì)，方便觀察儀表盤的信息，看上去也更前衛(wèi)。?

比亞迪秦PLUS DM-i的內(nèi)飾方面延續(xù)了家族式環(huán)抱中控布局，取消繁瑣的物理按鍵，座艙內(nèi)部顯得簡(jiǎn)潔。與長(zhǎng)安逸達(dá)相同，比亞迪秦PLUS DM-i同樣采用兩塊大屏的設(shè)計(jì)，而其中10.1英寸中控大屏支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，最低配車型沒有大屏旋轉(zhuǎn)功能，頂配和次頂配則采用12.8英寸的中控大屏。中控大屏內(nèi)置DiLink 4.0車機(jī)系統(tǒng)，顯示效果細(xì)膩。

內(nèi)飾部分，比亞迪秦PLUS DM-i座艙整體效果相比長(zhǎng)安逸達(dá)略顯平庸，偏向家用風(fēng)格，長(zhǎng)安逸達(dá)更顯簡(jiǎn)潔且前衛(wèi)，氛圍營造加分不少。?

配置對(duì)比，我們選擇長(zhǎng)安逸達(dá)1.5T旗艦型和比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版 55km超越型這兩個(gè)車型進(jìn)行對(duì)比。相比之下，長(zhǎng)安逸達(dá)的配置更為豐富，主要多出了L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、感應(yīng)尾門、前排座椅加熱等功能，比亞迪秦PLUS DM-i則多出遙控泊車、NFC鑰匙、車載KTV和分區(qū)空調(diào)等功能?？梢钥闯?，在配置的豐富程度上，長(zhǎng)安逸達(dá)有更多實(shí)用的功能，結(jié)合相對(duì)便宜的價(jià)格，很有競(jìng)爭(zhēng)力。

動(dòng)力方面長(zhǎng)安逸達(dá)全系搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)，提供170馬力，最大扭矩為260N·m，官方給出的WLTC綜合工況下油耗為5.99L/100km,從數(shù)據(jù)的角度來看，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

與之匹配的是藍(lán)鯨七速濕式雙離合變速器，官方給出的綜合傳動(dòng)效率高達(dá)96%，并且還通過了300萬公里的整車道路可靠性測(cè)試。?

比亞迪秦PLUS DM-i為插電式混合動(dòng)力車型，動(dòng)力系統(tǒng)也是它最大的賣點(diǎn)，1.5L插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配前置永磁同步電機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)只有110馬力，但這是一臺(tái)電池容量8.32kWh的DM-i車型，最大扭矩為316N·m，E-CVT無級(jí)變速箱，基本沒有頓挫，零百加速時(shí)間7.9s，官方提供WLTC綜合虧電油耗僅為4.8L/100km，純電續(xù)航里程為46km。最重要的是，比亞迪的DM-i系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟，下放到這款車上完全可以勝任。

動(dòng)力方面，兩款車有著截然不同的動(dòng)力系統(tǒng)，比亞迪的DM-i混合動(dòng)力系統(tǒng)占盡優(yōu)勢(shì)，秦PLUS DM-i油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，更平順，甚至可以純電行駛，算是把“彎道超車”玩明白了，相信大家買車的時(shí)候都不會(huì)忽視這款車型。當(dāng)然，搭載了最新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)安逸達(dá)，170馬力的動(dòng)力和5.99L/100km的油耗表現(xiàn)放在同級(jí)別燃油車中也是佼佼者，不容小覷。

車叔總結(jié)

兩款車型相比于同級(jí)別的合資車都有著強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，兩虎相爭(zhēng)，必有一傷?；靹?dòng)賽道選手比亞迪秦PLUS DM-i憑借插混系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，展示出它的實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。長(zhǎng)安逸達(dá)則更加年輕時(shí)尚，動(dòng)感前衛(wèi)且配置豐富。如果你喜歡時(shí)尚前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)，豐富的配置選擇，那么長(zhǎng)安逸達(dá)會(huì)適合你，如果你考慮車子的經(jīng)濟(jì)性、可靠性，這款偏向家用的比亞迪秦PLUS DM-i更適合為你服務(wù)。