春暖花開、萬物復(fù)蘇，然而身邊同事的朋友圈里曬的不是到郊外踏青的美照，而是持續(xù)上漲的油價(jià)表。

截至目前，根據(jù)國家發(fā)改委最新消息，92號汽油價(jià)格上調(diào)0.58元/升，95號汽油價(jià)格上調(diào)了0.62元/升，也就是說，國內(nèi)大部分省市區(qū)92號汽油價(jià)格攀升至8.60元/升以上，95號汽油進(jìn)入9元時(shí)代，這也讓廣大車主朋友直呼加不起油了。在此影響下，不少燃油車車主選擇少開車或不開車來降低出行成本，同時(shí)，不少消費(fèi)者也將目光投向新能源汽車。

而對于近日上市的新能源轎車有哪些呢？我們來看一下。

一、比亞迪驅(qū)逐艦05：科技感十足

作為比亞迪海洋網(wǎng)旗下的首款轎車，驅(qū)逐艦05提供5種車型選擇，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為11.98-15.58萬元。

在設(shè)計(jì)層面，驅(qū)逐艦05采用了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念。前臉格柵通過水滴狀點(diǎn)陣和交錯(cuò)排列的裝飾條，進(jìn)一步拉寬了整車的視覺寬度，再搭配上兩側(cè)LED星輝戰(zhàn)艦大燈，頗具科技感。

視線轉(zhuǎn)移到車內(nèi)，驅(qū)逐艦05給人的感覺是極簡而不單調(diào)。一條線條從中控面板自然延伸到兩側(cè)，層次分明，再搭配12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad（高配15.6英寸）和8.8英寸全液晶儀表盤及一個(gè)操作臺(tái)小巧的旋鈕式換擋按鈕，營造出滿滿的科技氛圍。

智能配置上，驅(qū)逐艦05搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語音交互功能、K歌模式，整車OTA遠(yuǎn)程升級加智能云服務(wù)等功能。此外，驅(qū)逐艦05搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶提供了包括主動(dòng)剎車、車道保持、自適應(yīng)續(xù)航等功能，讓其出行更加便捷，安全性更高。

動(dòng)力系統(tǒng)上，驅(qū)逐艦05搭載了比亞迪最火的DM-i超級混動(dòng)技術(shù)，由驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動(dòng)專用功率型刀片電池組成。其中，DM-i專用功率型刀片電池，在DM-i系統(tǒng)的充放電的加持下，使得驅(qū)逐艦05在最低荷電狀態(tài)時(shí)油耗低至3.8L/100km。

點(diǎn)評：從油耗、綜合續(xù)航來看，驅(qū)逐艦05較于市面上所售的榮威i6 MAX新能源都非常有優(yōu)勢。再者，有了秦PLUS DM-i之前打下的市場基礎(chǔ)，再加上油價(jià)上漲，這款擁有插混技術(shù)的車型將會(huì)熱銷。

二、上汽通用雪佛蘭-暢巡 2022款星享版：快充時(shí)間變短

2022款雪佛蘭暢巡新增星享版和星享版Plus，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為17.13萬元和17.33萬元。

造型設(shè)計(jì)上，新車延續(xù)了在售車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉碩大的車標(biāo)LOGO，彰顯了自身的身份，再搭配上兩側(cè)犀利而狹長的大燈以及下方大面積銀色鍍鉻的裝飾，看起來非常有力量感。

內(nèi)飾上，新車也未作出改變。但值得一提的是，星享版與星享版Plus差價(jià)為2000元，差異主要為藍(lán)牙鑰匙、8英寸中控屏、手機(jī)互聯(lián)以及6揚(yáng)聲器等，所以筆者認(rèn)為星享版Plus更具有性價(jià)比。

動(dòng)力上，兩款車型均搭載最大功率為130kW、峰值扭矩為265N﹒m的永磁同步電機(jī)，配備容量為61.1kWh的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航為518km。值得一提的是，此次新增的車型快充時(shí)間從0.67小時(shí)的速度縮短到了0.5小時(shí)。

點(diǎn)評：雪佛蘭暢巡自上市以來，銷量方面的表現(xiàn)一直都很一般，數(shù)據(jù)顯示，2021年的銷量僅為3020臺(tái)，可以說是一款冷門車型。而此次新增的兩款車型，看上去各方面表現(xiàn)與同款車型的其他版本差別都不大，而唯一的區(qū)別就是快充時(shí)間變短，這或許會(huì)成為消費(fèi)者在購車時(shí)首選的亮點(diǎn)之一。

三、廣汽豐田iA5 2022款：誠意滿滿

此次上新的2022款廣汽豐田iA5，在2021款車型上新增尊貴長續(xù)航版車型，可選車型數(shù)量增至4款，補(bǔ)貼后售價(jià)為15.98-19.28萬元區(qū)間。

外觀上，新車前臉上有所變化，其封閉式格柵與保險(xiǎn)杠作斷開處理，進(jìn)氣格柵也換成了貫穿式進(jìn)氣口，加入鋒利的裝飾片進(jìn)行點(diǎn)綴，強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)效果，至于車身側(cè)面和尾部則未見有明顯調(diào)整，內(nèi)飾方面也未有改變。

尺寸上，新車的長寬高分別為4818/1880/1530mm，軸距為2750mm。其中，車身長度相比2011款增加了26mm。

動(dòng)力上，新車全系搭載最大功率為150kW、峰值扭矩350N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，較于2021款iA5搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率、扭矩高出不少（2021款iA5搭載驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為135kW、峰值扭矩為300N·m）。而在續(xù)航方面，尊貴長續(xù)航版配備容量為69.9kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航達(dá)580km。

點(diǎn)評：廣汽豐田iA5作為廣汽新能源AION S的姊妹車型，在內(nèi)外設(shè)計(jì)上與AION S保持一致，但銷量上卻比不上AION S。數(shù)據(jù)顯示，廣汽豐田iA5 2021年的銷量不足4000臺(tái)，而且價(jià)格還比AION S高出2萬多。如今，2022款廣汽豐田iA5較2021款車型便宜1萬塊錢的情況下，各種配置都能滿足消費(fèi)者的需求，性價(jià)比較高，可以說誠意滿滿。

綜合來看，近日上市的這幾款車型各有特點(diǎn)，除了驅(qū)逐艦05是首發(fā)上市外，其他兩款均為年度改款車型。另外，這幾款車的價(jià)錢也是在10-20萬元區(qū)間，都能滿足消費(fèi)者對家庭購車的要求。所以，在油價(jià)逐漸上漲的今天，不妨看看這幾款車。