? ? ? ? 你們有沒(méi)有見(jiàn)識(shí)過(guò)基于MPV底盤(pán)打造而來(lái)的雙門(mén)車(chē)？法國(guó)人表示：既然沒(méi)有，那我們就給大家打造一臺(tái)出來(lái)吧，你們會(huì)十分驚嘆的。

? ? ? ? 在1999年2月的法國(guó)盧浮宮新聞發(fā)布會(huì)上，雷諾汽車(chē)首次發(fā)布了Avantime Concept概念車(chē)正，在隨后的日內(nèi)瓦車(chē)展上，Avantime Concept概念車(chē)正式向公眾展示，雷諾汽車(chē)將其稱(chēng)為“Coupéspace”。

? ? ? ? 在A(yíng)vantime Concept概念車(chē)發(fā)布之前，雷諾汽車(chē)發(fā)生了什么？我們先來(lái)了解一下吧。

? ? ? ? 當(dāng)時(shí)在90年代后期，雷諾家里的MPV車(chē)型Espace需要換代了。那問(wèn)題來(lái)了，這款車(chē)的開(kāi)發(fā)是交由雷諾汽車(chē)內(nèi)部還是附屬公司Matra呢？最后新一代Espace的開(kāi)發(fā)交由雷諾汽車(chē)內(nèi)部，而Matra則需要一款新產(chǎn)品，然后雷諾汽車(chē)就開(kāi)始了前所未有的汽車(chē)開(kāi)發(fā)工程——打造一臺(tái)基于MPV底盤(pán)打造的豪華轎跑車(chē)。

? ? ? ? 2002年，由雷諾汽車(chē)內(nèi)部開(kāi)發(fā)的第四代Espace正式亮相。

? ? ??? 2001年，量產(chǎn)車(chē)型Avantime正式推出。Matra汽車(chē)部門(mén)負(fù)責(zé)人Philippe·Guédon表示，他相信Espace車(chē)主的孩子即使在長(zhǎng)大離開(kāi)后仍然心向這個(gè)家庭。因此，這是為新一代駕駛者打造的車(chē)型。

? ? ? ? 2002年，Avantime正式在英國(guó)發(fā)售。

? ? ? ? 這是一款基于MPV底盤(pán)打造而來(lái)的轎跑車(chē)，整體造型看起來(lái)較為高聳，車(chē)頂是采用強(qiáng)化熱反射玻璃制作的全天窗（可以通過(guò)安裝在頂篷內(nèi)的單個(gè)控制裝置自動(dòng)打開(kāi)，為乘客提供“露天”模式）。車(chē)身框架參考了第一代Espace的設(shè)計(jì)，采用承重鍍鋅材料和非承重復(fù)合板打造。雷諾汽車(chē)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目經(jīng)理 Thierry·Metroz表示：“我們希望有人在車(chē)子的周?chē)邅?lái)走去，同時(shí)他們還會(huì)不斷地感到驚訝?！?/p>

? ? ? ? 按照當(dāng)時(shí)雷諾汽車(chē)的設(shè)計(jì)元素，Avantime的車(chē)頭大燈應(yīng)為三角形，不過(guò)雷諾的設(shè)計(jì)師為Avantime設(shè)計(jì)出了條狀大燈，而上方的三角區(qū)域則布置了為優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)的進(jìn)氣口。

? ? ? ? Avantimes的尾門(mén)采用了使用可伸縮帶的固定裝置。

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? ? ?? ?Avantime所有車(chē)型都采用了由外露鋁制成的雙色車(chē)身。

? ? ? ? Avantime的內(nèi)飾也很MPV。中控臺(tái)配有彩色顯示屏，儀表盤(pán)被布置在中控臺(tái)中央，得益于合理的設(shè)計(jì)，Avantime的儲(chǔ)物空間多，實(shí)用性較強(qiáng)。

? ? ? ? 為了方便進(jìn)入后排，兩扇長(zhǎng)門(mén)采用雙平行開(kāi)啟鉸鏈裝置，可最大限度地減少車(chē)門(mén)外擺幅度。當(dāng)任一前排座椅向前折疊時(shí)，前側(cè)車(chē)窗會(huì)自動(dòng)降低，以進(jìn)一步方便進(jìn)入后排兩個(gè)座椅。

? ? ? ? 黑色加米色的車(chē)艙配色太平庸？雷諾表示還可以選擇黑色加紅色的搭配。

? ? ? ? ?Avantime的車(chē)身數(shù)據(jù)如下：

長(zhǎng)度：4642mm

寬度：1834mm

高度：1627mm

軸距：2702mm

? ? ? ? 動(dòng)力方面：Avantime由三種動(dòng)力選項(xiàng)：

汽油:

2.0升F4Rt型直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

3.0升ES9-A型V6發(fā)動(dòng)機(jī)

柴油:

2.2升G9T-dCi直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

變速箱：6MT或5AT

驅(qū)動(dòng)方式：前驅(qū)

? ? ? ? 基于MPV底盤(pán)打造豪華轎跑車(chē)？法國(guó)人對(duì)這種想法表示很贊嘆，而世人則表示這很滑稽。首先高聳的視覺(jué)效果就不會(huì)受到大家的歡迎，因?yàn)楹芏嗳苏J(rèn)為一臺(tái)轎跑車(chē)的車(chē)身應(yīng)該看起來(lái)低矮，而不是像Avantime這種看起來(lái)像個(gè)紙盒子的造型。

? ? ? ? 其次是車(chē)身尺寸的問(wèn)題，MPV尺寸的轎跑車(chē)，遇到狹窄的停車(chē)位，車(chē)主不禁會(huì)吐槽停放Avantime的一系列問(wèn)題：停車(chē)難，上下車(chē)也難。? ? ??

? ? ? ? 除了外觀(guān)設(shè)計(jì)不當(dāng)，Avantime的車(chē)艙布置也出現(xiàn)很大的問(wèn)題。這是一臺(tái)滿(mǎn)載人數(shù)4人的轎跑車(chē)，一般轎跑車(chē)的后排空間偏小，而Avantime是基于MPV的底盤(pán)打造而來(lái)，理論上來(lái)說(shuō)后排的空間應(yīng)該十分可觀(guān)，但是Avantime的后排腿部空間依然不理想。

? ? ? ? Avantime的糟糕設(shè)計(jì)，令不少媒體對(duì)其評(píng)價(jià)都不太好。根據(jù)Craig·Cheetham在他的著作《世界上最差的汽車(chē)》中的說(shuō)法：“這款車(chē)的設(shè)計(jì)理念注定要失敗。”2002年的《Car》雜志稱(chēng)“設(shè)計(jì)師帕特里克·勒奎蒙顯然是一個(gè)跳出框框的思想家，他的愿景產(chǎn)物是一種迷人的運(yùn)動(dòng)，但是美國(guó)買(mǎi)家表示，這種盒子形狀的車(chē)型并不符合他們對(duì)豪華旅行雙門(mén)轎車(chē)的期望?！?

? ? ? ? 2003年，Avantime正式停止生產(chǎn)，總產(chǎn)量為8557臺(tái)，歐洲市場(chǎng)的總銷(xiāo)量為8083臺(tái)。如此慘烈的成績(jī)，導(dǎo)致雷諾的附屬公司Matra于2003年破產(chǎn)，并宣布退出了汽車(chē)制造業(yè)。

? ? ? ? [小知識(shí)：Matra是一家法國(guó)企業(yè)，涉足汽車(chē)，航空，武器等領(lǐng)域，成立于1945年，創(chuàng)始人是Jean-Luc·Lagardère先生。Matra的汽車(chē)部門(mén)在90年代與雷諾汽車(chē)擁有著十分密切的合作關(guān)系，隨著2003年Avantime的停產(chǎn)，該部門(mén)在2月被要求解散，其工程、測(cè)試和原型業(yè)務(wù)由賓尼法瑞納于9月收購(gòu)，并命名為Matra汽車(chē)工程。]