近期陜西發(fā)生一起汽車碰撞摩托車事故，視頻內(nèi)容來自后車記錄儀的第三方視角，一臺(tái)奔馳轎車在超車過程中，沒有注意到右側(cè)車道還有一臺(tái)摩托車，與其發(fā)生了碰撞，事故造成摩托車駕駛員受傷。

事情結(jié)束之后，CMG以及西安警方為大家做出了關(guān)于本次事故的通報(bào)。這個(gè)結(jié)果一經(jīng)發(fā)布，廣大車友立馬炸鍋了——臥槽！憑什么？！

罰款僅僅200？
轎車真的沒有問題嗎？
針對(duì)轎車的處罰合理嗎？這真的不是故意殺人嗎？
……等等等的評(píng)論，太多了。

大家的反應(yīng)并不是因?yàn)槠荒ν熊?，或者作為摩友才發(fā)出這樣的言論，而是因?yàn)檫@輛轎車在高速上有兩個(gè)操作讓大家感到疑惑不解。即便是老司機(jī)，也有很多人不理解這位車主為什么要這么操作？

操作1、迷之減速。

在汽車貼近摩托車之后，汽車有一個(gè)明顯的減速過程，此時(shí)它的剎車燈已經(jīng)亮起，這足以說明汽車駕駛員發(fā)現(xiàn)了一些情況，一個(gè)需要他減速的情況。

汽車的剎車燈明顯是亮了，而且是三次亮起剎車燈，但他并沒堅(jiān)定地踩死剎車，三次他都是踩一下剎車又松開，他的車還在繼續(xù)往前行駛、繼續(xù)向右側(cè)變道。

這是汽車駕駛員在變道過程中的首次減速，他減速是因?yàn)橥蝗欢亲犹蹎幔窟€是因?yàn)楹蠡诔嚵?？還是說他已經(jīng)看到了這位摩托車駕駛員，意識(shí)到自己超車魯莽了？

答案到底是什么我們?nèi)圆恢獣?，不過我們能清晰看到，這位汽車駕駛員并沒有將減速進(jìn)行到底，反而是紗窗擦屁股，進(jìn)行了第二項(xiàng)迷之操作。

操作2、迷之超車。

在汽車減速之后，它有一個(gè)明顯且迅速的向左變道，之后又向右回輪的操作。

這個(gè)操作顯然是違背常識(shí)的，因?yàn)檫@不是一個(gè)正常駕駛員的思路，也正是由于這個(gè)違背常識(shí)的操作，最終造成了本次事故發(fā)生。

雖然摩托車主沒什么大礙，可是身心仍然受到了一定的創(chuàng)傷，因?yàn)槟ν熊嚨暮蠓绞且惠v正在行駛的載重大貨車，如果大貨不能及時(shí)剎停，摩托車將會(huì)被卷入輪下。

誠然，摩托車借應(yīng)急車道從大貨右側(cè)超車的做法是不對(duì)的（超車應(yīng)從左側(cè)）。

但摩托車已經(jīng)完成超車，奔馳汽車也在同時(shí)從大貨左側(cè)超車，當(dāng)他看到摩托車時(shí)就應(yīng)該立即采取緊急制動(dòng)措施，例如減速、踩死剎車、回到左側(cè)車道以避免碰撞摩托車，但他就非要見縫插針地?fù)屵@一下去改道。

不過這些都不是最讓網(wǎng)友生氣的地方，最令人感到不解的，是警方通報(bào)中的一句“不存在主觀故意”，就算真的是巧合，是否也應(yīng)該對(duì)這個(gè)行為進(jìn)行一個(gè)解釋或者還原？

畢竟吃瓜群眾還在等待一個(gè)確切的說法，一個(gè)為什么“我”如此危險(xiǎn)地把一個(gè)摩托車駕駛員別到了，卻僅僅罰款200元就能草草收尾的說法。

我在高速路上明知道超車距離不夠，但我就是非得超車，而且還是超一臺(tái)摩托車，并且引發(fā)事故了，我真的不構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛或者別的犯罪嗎？

我抱著這樣的疑問去查閱了一些資料，結(jié)果是令人吃驚的。

從現(xiàn)有法律以及西安交警對(duì)這事情的處理結(jié)果來看，開汽車這大哥還真的構(gòu)不成危險(xiǎn)駕駛。

我國刑法對(duì)于危險(xiǎn)駕駛的定義如下：

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定，危險(xiǎn)駕駛罪是指，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

(一)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的;

(二)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的;

(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；

(四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。

機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

這汽車確實(shí)是和摩托車發(fā)生了碰撞，但是沒有證據(jù)能夠證明他是在危險(xiǎn)駕駛，因?yàn)榻痪{(diào)查了汽車的行車記錄，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)汽車確實(shí)沒有觸及到危險(xiǎn)駕駛的地方：

1、他沒有超速；
2、雙方在事故前也沒有爭(zhēng)吵，飆車等行為。

所以即便交通事故是由于汽車“極限”超車所致，交警也無法因此對(duì)它采取任何刑事措施。

先別對(duì)法律失望，我想寫的一些東西，現(xiàn)在暫時(shí)沒法給大家看（不想被和諧掉），但是交警確實(shí)是沒辦法，法律擺在這兒，他們只是按照章程辦事。只是我希望，或者說，我盼望他們能把事辦得更有人情味一些，而不是以罰款200元草草收?qǐng)觥?/p>

我們先看看以往對(duì)于高速別車的處罰。

簡(jiǎn)單來說就是只要你不超速，不開斗氣車，不造成巨額財(cái)產(chǎn)損失以及人員死亡，那你大概率是扣分罰款，大概率不會(huì)被拘留。

如果你有飲酒、超速、造成巨額財(cái)產(chǎn)損失或者人員死亡的情況，你才可能會(huì)受到拘留等處罰。

法律對(duì)于危險(xiǎn)駕駛的定義是模糊的，我做一個(gè)比喻（一個(gè)很無稽之談的比喻），大家且看且樂，看完就過去了（我對(duì)汽車車主沒有任何惡意，只是比喻一下，如果有傷害到大家的地方，我提前致歉）。

比如我是某SUV車主，我的車碰撞安全性很高，我對(duì)小排量車就是持不屑一顧的態(tài)度，我也在陜西的這條高速上正常行駛著，我在向右側(cè)超車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)碰撞安全性極低的車，我本來應(yīng)該避開它……但是，我就是沒避開，我就好奇我能不能撞得過他，反正我是足夠安全的，即便和他撞了，我也沒事。所以我就3、2、1，走你！Duang！

哎，我們撞車了！

不出所料，我邊上那個(gè)車被撞報(bào)廢了！

但是，我有全險(xiǎn)，另外一個(gè)車上的人也沒死。

只要我一口咬定，我就是沒看見他，法律就拿我沒辦法，法律無法認(rèn)定我是帶著主觀惡意去撞他的，大家能理解嗎？

除非……

除非因?yàn)槲业聂斆г斐闪硕嗳怂劳觥⒃斐闪酥卮筘?cái)產(chǎn)損失，這樣我才能被判危險(xiǎn)駕駛，而不是罰款200元就匆匆了事。

我相信諸位都看過羅祥老師的視頻，我們都知道法律不是完美的，它是有BUG的。但是在一般情況下，執(zhí)法人員會(huì)充當(dāng)法律的補(bǔ)全者，在法律的框架之外，對(duì)不好的事情進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)全。

比如向西方判例法國家學(xué)習(xí)，作為對(duì)不完美法律的一種補(bǔ)充辦法。

再比如對(duì)這位汽車司機(jī)進(jìn)行相關(guān)的教育，給大家普及一下這件事的前因后果，再給大家普及一下摩托車駕駛員與汽車駕駛員的不同，這件事情不僅會(huì)過去，大家還會(huì)對(duì)西安交警的執(zhí)法態(tài)度點(diǎn)贊。

可是現(xiàn)在，現(xiàn)在是什么風(fēng)氣大家也能看到的，我就不說了。我只是對(duì)這個(gè)現(xiàn)有的機(jī)制感覺有些……難以言表，我怕再多說就不讓說了！

我也不敢打那個(gè)更加嚴(yán)肅的比方，但是如果說，這個(gè)西安的汽車，他別的不是一臺(tái)摩托車而是一臺(tái)更加大的車，并且引發(fā)了嚴(yán)重的后果，那么這名汽車駕駛員是不是才能受到警方的教育？或者是相應(yīng)的處罰？

這背后反映的不僅是摩托車駕駛員的安全得不到應(yīng)有的重視，我們想象一下，如果是自己的家人，開汽車被這樣的人別車了，警方給的結(jié)論就是這樣，大家能接受嗎？

所以我們想看到的結(jié)果到底是什么？

是汽車駕駛員能對(duì)自己的行為做出一個(gè)解釋，我們都看過視頻，這汽車后面有一個(gè)大貨車，汽車不敢剎停是因?yàn)榇筘涇嚾绻麆x不住，這汽車駕駛員很可能就會(huì)當(dāng)場(chǎng)GG，所以事故發(fā)生就發(fā)生了，這沒什么丟人的。

汽車駕駛員或許對(duì)法律沒有明確的概念，可是作為警方的西安交警，不應(yīng)該對(duì)危險(xiǎn)駕駛做出如此淡化且不明朗的處理，這才是最讓人寒心的。

我們想要什么？

我們想要的無非是大家能對(duì)生命能多那么些點(diǎn)滴的、最基本的尊重，希望汽車駕駛員們都能夠意識(shí)到，自己這微小的舉動(dòng)，背后可能是一到兩個(gè)家庭的好幾十年！

生命是寶貴的。無論是自己的，還是他人的。無論是老的，還是小的，多的，少的。

生命也是不能比較的。一名摩托車駕駛員的生命與一名汽車駕駛員的生命是同樣寶貴的，別讓這種法律BUG寒了大眾的心，也別讓官方通報(bào)，取代大眾希望看到的那句回應(yīng)。

最后的小聲BB：我希望大家不要去網(wǎng)暴這位汽車司機(jī)，對(duì)于傷風(fēng)敗俗之事我們可以譴責(zé)，但是僅僅是譴責(zé)，他的錯(cuò)誤應(yīng)該由法律或者執(zhí)法人員去處置，而不是由網(wǎng)絡(luò)審判員去審判，我們言語所能造成的傷害，遠(yuǎn)超我們的想象。