總結(jié)：

雙耀星歷3019年七月到現(xiàn)在過去兩年零七個月，天塹星最新一代航空發(fā)動機已取得全部結(jié)果。

但是，我們的研究方向錯了。

融芯發(fā)動機性能非常優(yōu)秀，甚至我可以這樣說，“這就是二級文明航天發(fā)動機的絕對天花板！”設(shè)計之初，所有人認為把恒星級燃料燃燒最大化，把分子分導流繞三層，疊加到全艦推進器內(nèi)燃燒，能推動到光速以上。

但五艘實驗艦船出現(xiàn)意外，在亞光速飛掠恒星的實驗，實驗艦船出現(xiàn)全艦系統(tǒng)斷開，反復檢查也沒有找到損壞或不兼容的原因，如果類似事故出現(xiàn)在戰(zhàn)場，即使是犧牲整個文明來也無法承擔這等嚴重后果。

當普羅茲的科研團隊知道事故時，他們便不斷的研究事故原因，但沒有任何結(jié)論?，F(xiàn)在，我應(yīng)該說他們愚昧，這么簡單原理都不知。

我花八個月，觀察過那五艘實驗艦船飛抵恒星后的環(huán)境變化，恒星系出現(xiàn)軌道偏移，是融芯發(fā)動機的質(zhì)量和引力造成的。起初，他們用模擬系統(tǒng)推算過，但未研究其中關(guān)聯(lián)的原因。當然，以上現(xiàn)象不能說明什么，當他們分析仍找不到結(jié)論時，只有我堅信事故的原因就出現(xiàn)在這里。

原因很簡單，假設(shè)湖面有一個固定的漩渦，此時湖面遠處飄來一個相同大小的漩渦，兩個漩渦相互疊加，固定漩渦沒有任何改變，只有飄來的漩渦被合并了。并不是成為了固定漩渦的一部分，而是環(huán)境同步了，他仍然是他，你仍然是你。環(huán)境上的變化使得恒星系軌道持續(xù)加速了一段時間。

問題的關(guān)鍵來了，因為融芯發(fā)動機的實驗船搭載了量子鐘點通訊系統(tǒng)，量子鐘點的通訊方式是“方向定時空”與“行動定時空”，一旦運動起來，時空變化“成方向定”，量子通訊頻率就會接近合并，由于全艦系統(tǒng)之間是相互綁定的，所以量子鐘點的變化無法識別到全艦系統(tǒng)的動態(tài)時，主系統(tǒng)識別成了全艦立即宕機。

兩個月前，艾雪總理認可我的實驗報告，派出十艘搭載融芯發(fā)動機的實驗艦船，實踐結(jié)果不出意外，都出現(xiàn)了全艦系統(tǒng)宕機。

艾雪總理暫停了融芯發(fā)動機的實驗后，原本在3022年開始更新全星系艦船發(fā)動機的計劃已制止，當她知道實踐結(jié)果時，并沒有做出任何反應(yīng)，像是提前知道了。

由于暫停列裝融芯發(fā)動機的計劃，開發(fā)新艦船的軍工商還有雙耀星系的其他文明，他們?nèi)匀粓猿纸ㄔ旌透拢麄兙尤幌嘈盼业膱F隊還有普羅茲的研究團隊能解決問題，我們知道這是向三級文明進步的一項變革。

一開始我就說了，我們的研究方向錯了！敵人說不定已經(jīng)知道如何瓦解融芯發(fā)動機艦船的戰(zhàn)斗力，跑再怎么快，再怎樣及時的量子鐘點通訊也不能改變我們的處境。

可笑的是他們竟然想到把融芯發(fā)動機的系統(tǒng)和艦船的量子通訊系統(tǒng)獨立出去，這無異于重新開發(fā)兩個系統(tǒng)，量子鐘點的通訊系統(tǒng)本身就是建立在航空發(fā)動機上的，拆分開來需要其他介質(zhì)才能驅(qū)動量子鐘電。

如果時間回到兩年前那個技術(shù)窗口，我們就不應(yīng)該選擇量子鐘點綁定融芯發(fā)動機，而且兩年前列裝的發(fā)動機就有融芯發(fā)動機的縮影，也許那個時期，我們就已經(jīng)做到了完美。

這下可好，他們已經(jīng)開始著手研究由量子鐘點建立的宇宙共泡傳遞系統(tǒng)，這種技術(shù)對當下的境遇沒有任何意義，只會無異于浪費時間，還有十二年，敵人將會組建新的力量來襲，他們是為了以后逃跑用嗎？真是愚蠢。