AMS2 V1.4.1.3 將很快上線 - 對(duì)最新版本的另一個(gè)補(bǔ)充更新，以糾正一些問(wèn)題并添加進(jìn)一步的改進(jìn)。

V1.4.1.3 變更日志

一般的

下壓力橢圓/下壓力變體現(xiàn)在將加載主要的自定義 AI 驅(qū)動(dòng)程序 xml 文件（防止需要復(fù)制每個(gè)變體的主要 xml）

物理

Caterhams、F-Trainer、Superkart、GT Classics 和 Opala Old Stock 的輪胎胎面調(diào)整

對(duì)所有潮濕天氣輪胎的進(jìn)一步修訂并為缺少它的汽車添加了選項(xiàng)

對(duì)所有方程式賽車的前后翼壓中心進(jìn)行小幅修正

F-USA Gen1-3：橢圓形變體的散熱器和制動(dòng)器設(shè)置減少了吃水和升力增量

Superkart：進(jìn)一步：軸距/輪距調(diào)整；調(diào)整后的 FFB 以獲得更高級(jí)別的過(guò)濾

F-USA Gen1-3：橢圓形變體的散熱器和制動(dòng)器設(shè)置減少了吃水和升力增量；調(diào)整短橢圓輪胎磨損率

Corvette C3.R：調(diào)整后的前制動(dòng)扭矩

人工智能

修復(fù)了如果領(lǐng)導(dǎo)者在全程黃色期間進(jìn)站，錯(cuò)誤的 AI 可能會(huì)帶領(lǐng)全程黃色組的錯(cuò)誤

添加了新功能以最大程度地減少 AI 撞擊橢圓形外墻的機(jī)會(huì)

進(jìn)一步降低緊急橫向運(yùn)動(dòng)的 AI 率

Vintage TC1 和 2、F-Retro Gen2 和 3 Caterhams 和 F-Ultimate Gen2 的 AI 校準(zhǔn)通過(guò)

進(jìn)一步修正卡丁車課程中的人工智能行為和表現(xiàn)

進(jìn)一步調(diào)整輪胎磨損導(dǎo)致的 AI 性能下降

所有級(jí)別的 AI 潮濕天氣性能校準(zhǔn)通行證

修復(fù)了 Lancer Cup AI 車手缺少車手姓名的問(wèn)題

聲音的

墻壁反射：靠近墻壁時(shí)減少，遠(yuǎn)離墻壁時(shí)陡峭的下降稍微減少。修復(fù)了返回主菜單并加載下一個(gè)軌道/汽車組合后的低音量和全向墻反射

將優(yōu)先級(jí)降低了一級(jí)，以減輕所有車輛的玩家/在駕駛艙中看到的車輛的聲音損失

曲目

Spa 2022：對(duì)潮濕天氣屬性的調(diào)整和修復(fù)

軌道攝像頭：為所有布局添加了 VIR VR 攝像頭。

車輛

Ginetta G40 Cup/GT5：增加了損壞和懸空部件；修改后的碰撞

F-Ultimate 2022：修復(fù)了低下壓力規(guī)格下的懸掛動(dòng)畫；修復(fù)了涂裝覆蓋以包括規(guī)格和菲涅爾貼圖

BMW M1：修正油位計(jì)和水位計(jì)