各位車長老爺大家好啊！之前一直有車長老爺想看意大利重坦線的測評，經(jīng)過艱苦卓絕的努力，萊茵終于點(diǎn)出了意大利十級重坦，犀牛！今天萊茵就來和大家聊聊這輛車，談?wù)劄槭裁此诩尤胗螒蚯帮柺芷诖F(xiàn)在卻無人問津，除了獨(dú)特的機(jī)制之外一無是處。

意大利重坦線，純純虛空造物

犀牛是意大利重坦線的十級車。整個意大利重坦線從八級PCC 55/54開始就完全是WG“虛空造物”了，頂多有一個設(shè)想，連詳細(xì)的設(shè)計(jì)都沒有，更別說原型車了。犀牛和整條意大利重坦線是在2021年加入游戲的，之前由于意大利中坦線“出道即巔峰”，大家也對意大利重坦線寄予厚望，結(jié)果……

3D風(fēng)格“福爾圖娜”

火力：有趣但弱勢

犀牛用的是一門127炮。490的單發(fā)對它這個口徑中規(guī)中矩，但是它這20/17/15.7秒的逆天裝填實(shí)在太離譜了。裝好三發(fā)得五十多秒，就像下圖里一樣，我到了阿拉曼機(jī)場的前線，第三發(fā)彈還沒裝好；哪怕一直保持兩發(fā)彈在彈夾內(nèi)，它的DPM也不到兩千，對于一個十級重坦來說是不是太弱了？4秒的短裝填，是不是也太長了？268/325/127的穿深也不夠用，325穿HEAT對于不少硬車還是抓瞎，127穿的HE看起來好，但是它一個彈鼓車，切彈代價太大了。

這令人窒息的長裝填

它的炮控該怎么說呢，好是好，就是有點(diǎn)爛。0.33的裸精度對于重坦非常不錯了，可是看看它0.30/0.30/0.14的逆天三擴(kuò)，我只能說WG你在限制強(qiáng)度方面真的有一手。它全縮圈黑槍能力在重坦里面不錯，但運(yùn)動戰(zhàn)中打弱點(diǎn)手感并不好，比超級征服者差遠(yuǎn)了。它10度的俯角還不錯，不過它能不能賣頭？咱們下面再說。

這遠(yuǎn)距離，有TD那味了

犀牛在火力方面并不是完全的弱，只是完全不適應(yīng)重坦線的環(huán)境。重坦線上最需要的是三擴(kuò)優(yōu)秀、精度不差的火炮，而非一門TD一樣的炮。再加上它的DPM讓它容錯率極低，完全不能單人卡點(diǎn)，穿深也讓它攻堅(jiān)能力較差，它的火力有趣，但一點(diǎn)都不強(qiáng)。

防御：有，但不完全有

犀牛的裝甲確實(shí)要比AMX 50B、T57這二位要好，但是好得有限。車體就很不靠譜，首上等效250出頭，首下就230而已，自己的銀幣彈都扛不住。炮塔正面的等效也只有270多一點(diǎn)，必須極限壓俯角才能大概率擋住340穿HEAT，如果是在平地，只要愿意上金幣彈，同級重坦總有辦法對付它。

平地，那就是換血

平庸的機(jī)動

對于彈夾支援車來說，機(jī)動是很重要的，不過它的機(jī)動屬實(shí)不咋樣。15.65的功重比看起來尚可，但是40/12的極速對它限制很大，尤其是12的倒車極速，讓它打完爆發(fā)撤回來的效率比較差。另外1.05/1.15/2.21的履帶阻力系數(shù)也很差，它在平地上一般跑到35左右就頂天了，就是普通重坦水平。

真的不算快

配置

我給犀牛上了通風(fēng)+垂穩(wěn)+旋轉(zhuǎn)的配置。垂穩(wěn)和旋轉(zhuǎn)都能提升它的三擴(kuò)，畢竟它這TD級三擴(kuò)屬實(shí)太離譜了……通風(fēng)對各方面都有加強(qiáng)，也是萬金油之選。它的視野是390，也是可以上高光的，如果想要提升機(jī)動上個渦輪也可以，就看大家怎么取舍了。

總結(jié)

現(xiàn)在在俄服所有十級重坦里，犀牛的三環(huán)環(huán)線排在倒數(shù)第十。它除了自己的彈鼓機(jī)制，可以說全身都是問題，DPM低穿深低三擴(kuò)差裝甲差機(jī)動也平庸，完全沒什么優(yōu)勢?？梢哉fWG完全就是在一個普通九級車的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上加上一門彈鼓炮做成的犀牛，這樣的一輛坦克在十級房能有多少戰(zhàn)斗力呢？

欺負(fù)八級車還是在行

犀牛和ST-II是我非常惋惜的兩輛十級重坦。練這兩條線時雖然線上整體強(qiáng)度也一般，但因?yàn)楠?dú)特的彈鼓機(jī)制和雙管機(jī)制，我非常歡樂；但也僅限于此了，這兩輛十級車基本上是開不出去的。WG總喜歡整這些“爛活”，讓真正好玩的車弱到開不出去。只要給犀牛正常的DPM、裝甲這兩項(xiàng)中的一項(xiàng)，給ST-II穿深、裝甲任意一項(xiàng)上來一點(diǎn)加強(qiáng)，這倆都能成為強(qiáng)度中游且很好玩的十級車優(yōu)秀選擇，可WG就是要讓它們進(jìn)下水道，既然如此，做這兩條“出道即谷底”的線意義何在？

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