56TP附加章節(jié)開啟

各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。今天游戲內(nèi)正式開啟了56P的附加章節(jié)，一直持續(xù)到7月31號早上8點(diǎn)，10天要打50個階段，這個肝度可不低。今天我們還是按照老規(guī)矩，第一時間給大家實(shí)戰(zhàn)評價一下56TP這臺車的性能，其實(shí)它和我此前數(shù)據(jù)評車時的游戲體驗(yàn)大差不差，確實(shí)是個“裂牛至哥”。

閑聊“56TP”

波蘭魔法

WG說56TP參考了T-54

56TP這臺坦克，大家也不用費(fèi)心思做什么考證了，咱這游戲里面的中高級波蘭車基本都是WG坦克組和波蘭網(wǎng)民的自主創(chuàng)作。56TP這車成功的在50年代就擁有了和蘇聯(lián)次世代主力重型坦克277工程高度相近的技術(shù)指標(biāo)——車重56噸，發(fā)動機(jī)功率1000馬力，122毫米口徑主炮。56TP所采用的炮口制退器形制勾起了很多朋友的興趣，它與游戲里的263工程、268工程IV型等車所采用的是一樣的。這種制退器形制叫“反作用式”，它的好處是制退器一般不會做的很粗，不會像沖擊式那樣顯著大于炮管直徑，但代價是制退器會被做的很長，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜加工難度也很大。

初代56TP和S、C系部分重坦火力數(shù)據(jù)對比

56TP最早發(fā)布于今年2月，它最初的綜合數(shù)據(jù)也不算亮眼，只有較高的精度、較好的縮圈時間和1000馬力發(fā)動機(jī)相對突出。從它曝光之后，我對它的評價一直都是：“我個人覺得56TP是個可塑之才，只是WG對它有點(diǎn)謹(jǐn)慎了。”結(jié)果WG坦克組對56TP不僅沒加強(qiáng)，反而還給它的縮圈時間和發(fā)動機(jī)功率各來了一刀，就這么把它給實(shí)裝了。此前我一直告誡大家，不要對附加章節(jié)獎勵金幣車抱太高的期待，就是因?yàn)榇饲癟VP 100把大家的期待拉的太高了，萬一WG弄個爛車來，大家不得難受死？結(jié)果這次果然成了這樣子。

現(xiàn)在的它

它的主炮與炮彈數(shù)據(jù)

一般來說波蘭重坦的特點(diǎn)是同口徑下更高一些的單發(fā)傷害，比如53TP的122炮420單發(fā)，50TP的130炮560單發(fā)這樣，可56TP的122炮卻只有很普通的390單發(fā)。如果WG能給它一個420或者440的單發(fā)，56TP的評價都不會是現(xiàn)在這樣。這個對于它的定位來說比較低的單發(fā)再加上它的低射速（常見配置下差不多12秒一發(fā)），就讓它的DPM也保持在低水平，在近戰(zhàn)或者被敵人圍攻、急需DPM的時候56TP非常吃虧。如果敵人是高DPM的低級車，比如虎式（哦對，虎式比它血還多50）這種，甚至能把56TP這臺8金重坦直接換到死。

原地站定狀態(tài)，炮控確實(shí)不錯

作為補(bǔ)償，WG坦克組給56TP了一個比較不錯的炮控——在站定、只轉(zhuǎn)動炮塔的情況下，56TP的炮控類似某些坦克殲擊車，還是比較不錯的。但是一旦坦克車體旋轉(zhuǎn)移動，那它的炮控還是會劣化的。可以說在火力方面56TP的表現(xiàn)就比較割裂：它有著合格的穿深、不錯的彈速、良好的炮控，單發(fā)和俯角也說得過去，可就是DPM低，需要它支援隊友、發(fā)揮DPM的時候只能干等著裝填，這種感覺可真的是太差勁了。隊友會疑惑你為什么不開炮，為什么不伸出援手，你只能兩手一攤，裝作望山。

看看，看看這個防御力吧

56TP的防御力沒有任何改動，1450的血量也很虛。雖然它有-9°的俯角，可這個俯角是方便它找炮位架炮的，不是用來賣頭的——因?yàn)?6TP炮塔非常不靠譜，整個炮盾只有200毫米，炮塔正面也只有200毫米，這就導(dǎo)致炮盾連帶炮盾周邊一圈角度不大的地方都可以被同級車直接穿（BZ-176的HE還是打不穿的，因?yàn)槭情g隙，但AP可以）。車體首上雖然傾斜角度夠大，但基礎(chǔ)厚度太低了，有角度也發(fā)揮不出來，等效就160···如果擺角度的話，打肩膀一打一個準(zhǔn)。車體側(cè)面也就80毫米，導(dǎo)輪很好打，炮塔側(cè)面也突出來了。這就讓56TP玩著非常沒有信心，在實(shí)戰(zhàn)中我被各種以前不會正眼看的敵人擊穿。

加了渦輪以后，極速還是那樣

56TP的機(jī)動性是我最遺憾的一個地方——說實(shí)話DPM低我可以接受，大不了我慢點(diǎn)打，防御差我也可以接受，我能茍著點(diǎn)打?？?6TP這個機(jī)動性本就不算突出，在WG削了發(fā)動機(jī)功率之后，它更和別的8金重坦難以拉開差距。如果保留1000馬力發(fā)動機(jī)，把極速調(diào)到55，那56TP的發(fā)揮上限和可塑性會高得多，成為8金中難得的類似277/五棍的存在（雖然頭軟）?，F(xiàn)在它的機(jī)動性也就是勉強(qiáng)夠它用，轉(zhuǎn)場能轉(zhuǎn)但費(fèi)勁。坦克的視野、隱蔽也就那樣，并不突出。只要能把高單發(fā)或者高機(jī)動給56TP，就能拯救它。

被175穿的白板-3直接擊穿正面

56TP的游戲體驗(yàn)是非常獨(dú)特而且割裂的，除了上面提到的問題之外，我在開它的時候還注意到一個奇特的問題：56TP的模塊是不是有些問題？坦克的車體只要被擊穿，就很容易黃彈藥架，車體后半部分被擊中就容易壞發(fā)動機(jī)，前半部分被擊中就容易死駕駛員，這非常影響它的戰(zhàn)斗體驗(yàn)，而且嚴(yán)重?fù)p害駕駛56TP時的信心。我個人認(rèn)為，56TP確實(shí)是一臺很有特點(diǎn)的坦克，也許會有玩家非常喜歡56TP的戰(zhàn)斗方式。但對于我這個普通玩家來說，56TP的游戲體驗(yàn)顯然是獨(dú)一檔的。56TP和122 TM還不一樣，122 TM頂著中坦標(biāo)可以混一混摸一摸，56TP頂著重坦標(biāo)如果畏縮不前、消極避戰(zhàn)，那重坦線劣勢可是大概率要崩盤的。

性價比真的太低了

有些朋友老用“馬拉松是免費(fèi)的”這種觀點(diǎn)來“麻痹”自己，我覺得這是不太對的：想“白拿”坦克絕非易事——在短短10天內(nèi)打50個階段，這本來就要求玩家有足夠多的時間、精力以及坦克（車是有點(diǎn)數(shù)上限的，車不夠的話刷不滿）。它只是看起來沒有花你的錢，可你為了“免費(fèi)拿車”而付出的時間與精力我覺得遠(yuǎn)比這些錢要寶貴，這世間萬物都是有價格的。正因如此，比較正確的“馬拉松”態(tài)度是：

• 首先要判斷自己是否真的需要這臺坦克，如果需要就盡量打一打，盡可能的以一個較低的價格入手

• 盲目直接氪金買下，與費(fèi)時費(fèi)力完全“肝”出來，其實(shí)都不是最具性價比的選擇，當(dāng)然具體如何抉擇，還看個人情況

56TP這臺車，只不過是wot這個游戲中的一個商品罷了，拿與不拿都不是很有所謂，全看您自己的選擇。