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作者：穆偉

等待是值得的。市場(chǎng)期盼已久的納瓦拉國(guó)六自動(dòng)擋新車或?qū)⒂?021年1月上市。據(jù)悉，新車在外觀細(xì)節(jié)有所調(diào)整，主要針對(duì)內(nèi)飾配置進(jìn)行升級(jí)，并搭載原裝進(jìn)口Jatco（加特可）7AT變速箱。另外，據(jù)內(nèi)部人士消息，新車將有多達(dá)18項(xiàng)配置升級(jí)，同時(shí)也為消費(fèi)者帶來(lái)更多駕乘體驗(yàn)的全方位升級(jí)。

配圖為納瓦拉國(guó)五版

眾所周知，自2017年上海車展亮相以來(lái)，鄭州日產(chǎn)納瓦拉憑借高端SUV級(jí)皮卡的全新定位和綜合表現(xiàn)，廣受消費(fèi)者們的好評(píng)，同時(shí)也在高端皮卡市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳步。從外觀到動(dòng)力、從安全性到舒適性、從品牌到品質(zhì)，高端SUV級(jí)皮卡納瓦拉確實(shí)贏得了不少擁躉。

配圖為納瓦拉國(guó)六7AT版實(shí)車

鄭州日產(chǎn)納瓦拉是全球最新一代大皮卡，兩驅(qū)版車身尺寸為5263x1850x1790mm，四驅(qū)版為5263x1850x1808mm，軸距3150mm，符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)中型皮卡的用車需求。動(dòng)力方面，國(guó)六AT版納瓦拉搭載日產(chǎn)QR25汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.5L，最大功率為140kW，最大扭矩達(dá)235N·m，功率較國(guó)五車型有明顯提升，與之匹配的是原裝進(jìn)口Jatco（加特可）7AT變速箱，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首款7AT皮卡車型。

配圖為納瓦拉國(guó)六7AT版實(shí)車

從實(shí)車圖來(lái)看，國(guó)六AT版納瓦拉的外觀依舊采用日產(chǎn)家族式 “V-motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在外觀細(xì)節(jié)較國(guó)五車型有所調(diào)整，包括18寸“V”型鉆石切割鋁合金輪轂，融合電動(dòng)折疊、調(diào)節(jié)及全景攝像鍍鉻轉(zhuǎn)向后視鏡，啞光一體式行李架，車身同色的后尾翼，這些配置的加入，讓整車在充滿時(shí)尚感之余兼具力量感，大幅提升了皮卡的檔次，稱得上皮卡潮流引領(lǐng)者。

配圖為納瓦拉國(guó)六7AT版實(shí)車內(nèi)飾

新車在配置上有所提升。配置方面，國(guó)六AT納瓦拉配備多功能方向盤、一鍵啟停、大尺寸觸控液晶屏等實(shí)用配置，據(jù)悉，新車將在安全配置上有著進(jìn)一步強(qiáng)化，將搭載TPMS 胎壓、AVM 360°影像、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等安全配置。

配圖為納瓦拉國(guó)六7AT版實(shí)車

舒適性方面，國(guó)六AT版納瓦拉達(dá)到了前所未有的新高度，宇航級(jí)零重力真皮座椅，打造出圖書館級(jí)NVH（振動(dòng)/噪聲等級(jí)）靜謐空間，全面提升舒適性，3150mm軸距帶來(lái)的寬適車內(nèi)空間，后排即使乘坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭部空間多至兩拳，如同乘坐中大型SUV；安全方面，采用日產(chǎn)先進(jìn)的“安全罩”設(shè)計(jì)理念，以“車保護(hù)人”為核心，實(shí)現(xiàn)全方位駕乘保護(hù)。硬件上，日產(chǎn)獨(dú)有ZONE BODY區(qū)域車身構(gòu)造，以先進(jìn)的全封閉式“O”型結(jié)構(gòu)車架，保證安全可靠的同時(shí)更經(jīng)久耐用。

寫在最后，鄭州日產(chǎn)納瓦拉是國(guó)內(nèi)首款多用途皮卡，也是國(guó)內(nèi)首款搭載7AT皮卡車型。整體來(lái)說(shuō)，此次曝光的納瓦拉國(guó)六7AT實(shí)車不僅外觀更時(shí)尚了，配置也更豐富了，更重要的是，納瓦拉皮卡無(wú)論設(shè)計(jì)理念，還是“三大件”，還是整車品質(zhì)，全面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同行，更有多項(xiàng)技術(shù)及應(yīng)用為同級(jí)獨(dú)有，這讓它自成一檔，獨(dú)立鰲頭，成為行業(yè)追趕的標(biāo)桿和努力的方向。