不知大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，現(xiàn)在市面上的車型是越來(lái)越豐富了，或者說(shuō)是越來(lái)越年輕化、個(gè)性化了，幾乎是所有的汽車廠商在更新或推出新車，其實(shí)，這都是因?yàn)橄M(fèi)者的購(gòu)車需求變得多元化了，同時(shí)年輕消費(fèi)者的群體也占了大多數(shù)，這樣一來(lái)，層出不窮的新車型就能滿足不同消費(fèi)者的喜好了。

在豪華中型車這一領(lǐng)域里，我們常見的必然是BBA三位老朋友，也就是滿大街的E級(jí)、5系和A6L，當(dāng)然了，這里并不是說(shuō)它們不好，而是在表明這“三劍客”的實(shí)力著實(shí)很強(qiáng)，消費(fèi)者不論選哪一款都錯(cuò)不了，但當(dāng)你不想隨大流時(shí)，還有別的選擇嗎？答案是肯定的，而且，依舊是BBA，就比如寶馬6系GT和奧迪A7 Sportback。

這兩款車本質(zhì)上都是細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)物，一款有著“大屁股”很實(shí)用，一款則擁有性感車身很個(gè)性，它們各自都散發(fā)著“該死”的魅力，無(wú)不在吸引著你去投入到它們的懷抱之中。不信，那就接著往下看。

2020款 寶馬630i GT M運(yùn)動(dòng)大旅行家版

從名字上也能看出一二，“GT”二字就表明了其身份，它的本意是“偉大的旅行”，而寶馬將它重新定義，即結(jié)合跑車、轎車以及旅行車三種元素于一身，這便是寶馬6系GT。

先看看它的外觀，僅看前臉，可能你會(huì)覺得這是一輛5系，但去到側(cè)面以及車尾，那就能發(fā)現(xiàn)不同了。溜背式的車頂弧線和無(wú)邊框式車門很有跑車的感覺，在運(yùn)動(dòng)感方面這臺(tái)6系GT做得很不錯(cuò)，而厚重的尾部以及掀背式尾門則突出了旅行車的特點(diǎn)，裝載能力相當(dāng)出色。

6系GT內(nèi)部的整體風(fēng)格和5系幾乎一致，不管是做工還是用料，都是這個(gè)級(jí)別的高水準(zhǔn)，豪華氛圍自然少不了。對(duì)于一款GT車型來(lái)說(shuō)，舒適的乘坐體驗(yàn)算是“標(biāo)配”了，這輛6系GT配備了高級(jí)真皮座椅，不論視覺還是觸覺，都是上乘水平，且加熱與通風(fēng)功能一樣不少，而在空間表現(xiàn)上，它完全能滿足你的需求，夠?qū)挸?，同時(shí)，后排的兩個(gè)小頭枕更是個(gè)加分項(xiàng)。

對(duì)于寶馬6系GT，你可以這么去理解它，優(yōu)雅、豪華、動(dòng)感、舒適、旅行等，它都有，如同它的名字一樣，這就是一位旅行家。

2020款 奧迪A7 專享型

與寶馬6系GT不同，奧迪A7是一款轎跑車，它沒(méi)有6系GT那般的大空間，但它有的是那種性感的美，四門掀背車的美，而且，在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，奧迪A7的顏值絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。

細(xì)看A7，似乎它是無(wú)死角的漂亮，它長(zhǎng)得不屬于優(yōu)雅的那類，而是更具科技感、更為運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，其眾多硬朗的車身線條又能凸顯出力量感。側(cè)面是最能表達(dá)A7魅力的地方，極為流暢的車頂線條很好地詮釋了什么是轎跑車，真的是過(guò)分美麗，無(wú)邊框車門以及可升降式尾翼同樣在告訴你，它很特別。

A7的內(nèi)飾可以說(shuō)是最能表現(xiàn)科技感的地方，打開車門，映入眼簾的便是三塊大尺寸液晶屏，滿滿的前衛(wèi)感，整個(gè)做工處于極高的水準(zhǔn)，就像是一部精密的機(jī)器，讓你感到十分舒適。這是一款轎跑車，受限于造型，A7的頭部空間不如6系GT，但就整體的乘坐感來(lái)說(shuō)，它一點(diǎn)也不壓抑，空間感并不差，完全夠用。

在轎跑車?yán)?，奧迪A7足夠優(yōu)秀，個(gè)性就是它最大的優(yōu)勢(shì)。

寫在最后

其實(shí)，寶馬6系GT和奧迪A7都是拿樣的車型，因?yàn)樗鼈兌紝儆谛”娷?，但小眾并不代表它們不好，而是足夠好，或者說(shuō)在某一個(gè)版塊足夠出色，以至于特別有吸引力。這兩款特點(diǎn)鮮明的車目前價(jià)格都處于60-65萬(wàn)的區(qū)間，假如是你，你會(huì)怎么選？

澳康達(dá)/文·Liberty/圖·超