中國汽車產業(yè)在90年代引入QS相關質量管理標準的時候，同時引入了其配套的質量管理工具，在傳統(tǒng)燃油車快速發(fā)展的階段，通過不斷應用和反復試錯，逐漸掌握了使用技巧并廣泛應用，對于傳統(tǒng)燃油車的質量改進起到了非常重要的助力作用。新能源汽車有其區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車的新特點，包括電池技術要求的提升、智能網聯(lián)技術配套軟件功能的提升等，這些新興的產品必然帶來新的質量管理要求。目前，F(xiàn)MEA工具提供的方法，對于新產品、新設計、新工藝仍然具有應用的意義和必要性。

首先，可以節(jié)約時間成本。在新能源汽車快速發(fā)展的當下，新能源汽車企業(yè)需要爭分奪秒地抓住市場機會，取得競爭優(yōu)勢，必然要通過不斷帶來新的技術、新的功能來吸引消費者，配套產品設計研發(fā)和生產的日程更為緊張。但是，決不能以忽視風險分析、忽略質量管理的方式來壓縮開發(fā)和生產日程。在產品設計進入試生產或定稿前，將所有潛在風險識別并分析、控制，正是為后面的開發(fā)和生產流程順利進行提供了時間保證。

其次，可以節(jié)約糾錯成本。如果產品設計有缺陷，或某個產品設計與其接口之間有相互干涉可能帶來失效風險，但在設計階段并沒有識別出來，一旦投入生產階段有可能造成生產過程的中斷， 或者產品完成交付后在消費者使用中被發(fā)現(xiàn)。這時再進行失效分析及錯誤糾正所需要付出的成本和代價，遠遠超過在產品設計階段就應用FMEA工具進行識別和控制所需要的成本。

最后，應用FMEA工具可以提升企業(yè)質量保障水平和能力。對FMEA工具的熟練應用，并扎實運用到汽車設計研發(fā)、生產的全過程中，代表了汽車企業(yè)對質量管控的能力和水平。切實應用FMEA等汽車質量工具，可以降低質量風險發(fā)生的可能性，提高質量管理水平，是汽車企業(yè)對消費者安全責任最基本的保障和承諾。