其實這篇文章應該叫《如何騙你媽媽買JDM》

雖然我們總聽到媒體老師或者廠商聊什么“為女性消費者考慮而進行設計”之類的說辭，但這些東西，頂多可能就是換個粉嫩一點的顏色，就出來招搖撞騙了（我真的不是在說某國產(chǎn)電動車）。真真正正能為各位女性消費者考慮的車款，還真的是少之又少啊。

既然今天是母親節(jié)，我們就來康康，那些個錐DM里面，都有什么為女性消費者設計的好東西吧。

豐田：Turn Tilt Seat

Turn Tilt Seat是豐田考慮到女性駕駛者在穿著裙子/和服時，下車時會不太方便而設計的一個裝置。首先搭載這個功能的豐田車型，是全新Yaris。

它的操作很簡單，使用者首先需要將座椅滑動到指定位置鎖止，然后拉動坐墊右方的把手旋轉(zhuǎn)座椅（此時座椅也會向外傾側(cè)一定的角度），你就可以不用擔心什么亂七八糟的東西，優(yōu)雅地離開坐席。之后，你只需輕輕推動椅背，就可復位座椅。順帶一提，副駕駛席也可裝備這項配置。

聽著挺不錯，但比較不方便的地方在于，若選裝了此配置，就要拋棄座椅上下調(diào)節(jié)功能。除此以外，每次想使用這個功能，你都必須要將座椅復位。這就意味著下次你要開Yaris的時候，又得重新調(diào)整好駕駛位。雖然你可能知道豐田還為這一代車型設置了一個機械式拉桿，以實現(xiàn)類似“座椅記憶”的功能（如上圖所示），但它就跟座椅上下調(diào)節(jié)功能一樣，這個拉桿是無法跟Turn Tilt Seat同時選配的，emmmm……

本田/日產(chǎn)：放包神器

跟Yaris打擂臺的Fit，其實也同樣擁有考慮女性消費者的設計。這一代日規(guī)Fit全系標配了電子駐車，省下來的位置，本田做了一個帶防滑設計的長方形槽。無論你要放CHANEL還是LV，它都能滿足你。當然，根據(jù)實際需求，這個位置也可以選配杯架或者扶手。反正，各取所需。

只是在日產(chǎn)面前，本田的設計就有點小兒科啦。2005年首發(fā)的日規(guī)第二代Bluebird Sylphy（也就是國內(nèi)的初代軒逸）上，日產(chǎn)在地臺上也設計了一個槽，除了比飛度的更大更深以外，它還擁有一個可180°開啟的蓋板，方便女士們擺個RayBan之類的小物件。。

至于日產(chǎn)為什么要這樣做，因為當時Bluebird Slyphy在日本發(fā)售的時候，瞄準的正是年齡約40歲的女性消費者。

如果你吐槽飛度還沒在中國上市，上市了也不知道有沒有這個配置，或者你覺得二手舊軒逸太過油膩……OK，我建議你先去買個GUCCI包包送給令堂。

大發(fā)：Mira Tocot

上面提到的不過都是些配置上的東西，或多或少還是有一些局限性，但接下來要介紹的Mira Tocot，則是完完整整的一臺小車。這是一款以年輕女性為目標的k-car——雖然我知道很多廠商都這么說，但大發(fā)是來真的。因為Mira Tocot的整個開發(fā)團隊，大部分均為大發(fā)工作的女性員工?？梢哉f，是設身處地為各位女性消費者著想了。

根據(jù)負責商品企劃的西山枝里女士表示，過去面向女性的汽車產(chǎn)品，多以甜蜜蜜的形象示人。而她們的目標，則是要在此基礎上，進行更多發(fā)散性的聯(lián)想。車身造型、車身涂裝、個性化配色，還有內(nèi)飾設計、配色用料、儲物空間，甚至車內(nèi)視野等都有相當?shù)目季俊?/p>

再就是配置，開發(fā)團隊認為女性消費者在駕駛中，很多時候可能會抱有緊張不安的情緒。所以呢，像是Smart assist III主動安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、頭部氣簾等等均出現(xiàn)在Mira Tocot的配置列表上，值得一提的是，它也是日本歷史上，首款將側(cè)氣囊/頭部氣簾列為標配的k-car。

什么？你說這車面向年輕人，不適合令堂？？？哼，反正我媽在我心里面永遠青春常駐、貌若天仙、亭亭玉立、秀麗端莊、國色天姿、艷若桃李、溫柔可人……

祝各位母親，母親節(jié)快樂！