在人類(lèi)航空事業(yè)從螺旋槳向噴氣式過(guò)渡的時(shí)期，英國(guó)無(wú)疑是走在世界前列的，當(dāng)Me262噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)在歐洲大陸上空翱翔的時(shí)候，英國(guó)的“流星”噴氣戰(zhàn)斗機(jī)也執(zhí)行了一些諸如擊落V1飛彈的任務(wù)，無(wú)疑是最早進(jìn)入噴氣時(shí)代的國(guó)家之一，在相關(guān)技術(shù)的支持下，英國(guó)先后研制了一系列的噴氣式飛機(jī)，其中堪培拉雙發(fā)噴氣式轟炸機(jī)就是戰(zhàn)后不久服役的機(jī)型，并且成為英國(guó)軍工暢銷(xiāo)產(chǎn)品，極少數(shù)甚至服役到本世紀(jì)。那么該機(jī)是如何發(fā)展成一款暢銷(xiāo)產(chǎn)品的呢？

首先簡(jiǎn)述一下堪培拉轟炸機(jī)本身，它是在二戰(zhàn)末期開(kāi)始研發(fā)的飛機(jī)，1949年首飛，1951年開(kāi)始服役。飛機(jī)采用懸臂式中單翼結(jié)構(gòu)，飛機(jī)展弦比小，沒(méi)有當(dāng)時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)那樣的后掠角，2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)艙位于左右機(jī)翼內(nèi)，穿過(guò)翼梁結(jié)構(gòu)。

要說(shuō)堪培拉轟炸機(jī)的性能，在它剛剛出現(xiàn)的時(shí)候絕對(duì)算是一流水準(zhǔn)，空重約9820千克的它能夠攜帶4500千克重的彈藥，最大飛行速度0.88馬赫，實(shí)用升限約1.5萬(wàn)米。這些數(shù)據(jù)在50年代初的噴氣式飛機(jī)中算不上很特別，但不要忘了它只是一款中型轟炸機(jī)，并且是技術(shù)成熟可靠的轟炸機(jī)。

不僅如此，堪培拉還用實(shí)際行動(dòng)證明了自己的潛力，它曾在1951年成為第一架不間斷飛行橫跨大西洋的噴氣式飛機(jī)，1957年創(chuàng)下21340米的最大飛行高度，僅這兩項(xiàng)榮耀就足以讓它在外銷(xiāo)宣傳時(shí)打動(dòng)客戶的心。

而英國(guó)還在原基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出了偵察機(jī)、教練機(jī)、夜間截?fù)魴C(jī)、電子對(duì)抗機(jī)等機(jī)型，以及后續(xù)升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)等機(jī)型，甚至讓轟炸型具備了攜帶核彈的能力，成為具有戰(zhàn)略威懾的核轟炸機(jī)。

在幾十年的時(shí)間里，堪培拉轟炸機(jī)及其衍生機(jī)型總共生產(chǎn)了1352架，其中有451架由澳大利亞和美國(guó)獲權(quán)生產(chǎn)，數(shù)量上其實(shí)算不上非常多，但是裝備的國(guó)家和地區(qū)卻很廣，除了英美之外，還有南非、瑞典、挪威、新西蘭、印度、秘魯、阿根廷等多家用戶，涉及所有的大洲（南極洲除外），有意思的是阿根廷裝備的堪培拉轟炸機(jī)還曾轟炸過(guò)英國(guó)軍隊(duì)。

獲得如此銷(xiāo)量跟堪培拉轟炸機(jī)的定位也有很重要的關(guān)系，與同時(shí)期其他國(guó)家研發(fā)B-52這類(lèi)大型轟炸機(jī)不同，堪培拉就是一款小巧實(shí)用的戰(zhàn)術(shù)機(jī)型轟炸機(jī)，大部分的客戶都是把它當(dāng)成主力機(jī)型使用，例如南美洲幾個(gè)購(gòu)買(mǎi)國(guó)，堪培拉轟炸機(jī)無(wú)論是性能、價(jià)格還是性能都能滿足需求，況且當(dāng)時(shí)在國(guó)際軍購(gòu)平臺(tái)上這種級(jí)別的轟炸機(jī)型號(hào)有限，有些蘇系型號(hào)在購(gòu)買(mǎi)上又有很多阻礙。

其實(shí)也應(yīng)該看到，堪培拉轟炸機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有維持太久，而且它缺少制導(dǎo)彈藥，在50年代那個(gè)動(dòng)不動(dòng)就超音速加導(dǎo)彈的時(shí)代，堪培拉轟炸機(jī)的生存能力堪憂，它所參與的戰(zhàn)斗大多都稱(chēng)不上非常成功，隨著幻影戰(zhàn)機(jī)這類(lèi)機(jī)型成熟，堪培拉的轟炸功能被多用途機(jī)型替代，當(dāng)年阿根廷也是因?yàn)閷?shí)在沒(méi)有飛機(jī)可用了，才用堪培拉轟炸機(jī)頂幻影的崗。

英國(guó)皇家空軍在2006年將最后一架堪培拉飛機(jī)退役，這幾架年邁的堪培拉主要用于偵察拍攝、電子通信等任務(wù)，在阿富汗等地區(qū)的行動(dòng)也不用擔(dān)心空中威脅，這也算是它“長(zhǎng)壽”的秘訣之一吧。