哈嘍，大家好~檢車家老司機(jī)又和大家見面了！我是體重180，身高180， 穿著44碼大鞋的彪悍檢測(cè)師——黑大漢。我雖然外觀看著比較傻壯，但是我心思縝密，不會(huì)放過任何一個(gè)檢測(cè)細(xì)節(jié)，讓客戶買到放心車，是我的服務(wù)宗旨。歡迎大家收看本期二手車檢測(cè)趣事，今天給大家?guī)?lái)的檢測(cè)案例，是一輛比市場(chǎng)價(jià)便宜10萬(wàn)的奔馳S級(jí)轎車。

奔馳S級(jí)轎車，無(wú)論在新車市場(chǎng)，還是在二手車市場(chǎng)都是相當(dāng)熱門的車型。今天我們的客戶大哥由于生意上的需求，打算買一輛2019款的奔馳S350撐撐場(chǎng)面。他之前自己已經(jīng)來(lái)看過這輛車了，當(dāng)時(shí)賣家說是前翼子板和一個(gè)大燈有的更換，其它都是原版的。不過他自己不會(huì)看車，更不會(huì)信賣家的話，所以便委托我們來(lái)給他驗(yàn)下車，沒有問題的話就買走。因?yàn)樽罱容^忙，今天他就不過來(lái)了，全權(quán)委托黑大漢我去辦。下面就先來(lái)看看車輛的基本情況。

車型年款：奔馳S級(jí) 2019款 S350L 豪華型 臻藏版

出廠日期：2019年8月

上牌日期：2020年1月

表顯里程：6萬(wàn)公里

新車指導(dǎo)價(jià)：100.68萬(wàn)

賣家報(bào)價(jià)：65萬(wàn)

65萬(wàn)的價(jià)格可以說很便宜了，大家可以在網(wǎng)上查一下，基本上同款同年份的車型都要70多萬(wàn)的樣子。如果只是一個(gè)前翼子板和大燈更換的話，那這個(gè)價(jià)格很香，比市場(chǎng)價(jià)便宜了差不多10萬(wàn)！不過這也正是客戶大哥擔(dān)心的，他知道便宜無(wú)好貨，這么好的事情一般不會(huì)被他這種普通消費(fèi)者遇到，沒那么容易撿漏。但他同樣不想放過這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，抱著試一試的態(tài)度找了我們幫他檢測(cè)一下車子。

來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，大概看了一下車子的外觀，整個(gè)外觀看上去還可以，沒有明顯的損傷，但是二手車肯定不能光看外表，馬上就來(lái)做一個(gè)全面的檢測(cè)。

老規(guī)矩還是從車頭開始看起，可以看到前杠有拆裝修復(fù)，兩個(gè)大燈都有拆卸，右前大燈更換。

隨后檢查到前面右前翼子板拆卸更換噴漆，機(jī)蓋是原裝的，沒有動(dòng)過。

機(jī)艙里面的大梁和骨架都沒動(dòng)過，所以沒有傷到里面，右前翼子板和右前大燈的更換，應(yīng)該只是小剮蹭導(dǎo)致。檢測(cè)到這里倒是和賣家說的一樣，接下來(lái)我們看一下左右兩側(cè)。

經(jīng)過我對(duì)左側(cè)的檢查，發(fā)現(xiàn)abc柱以及左側(cè)的兩個(gè)車門都沒有拆卸維修的跡象，全車貼了車衣的漆面，數(shù)值打出來(lái)都在200多一點(diǎn)，是正常情況，接下來(lái)我們看一下右側(cè)。

右邊的abc柱以及車門也都沒有拆卸維修、噴漆的跡象，只是外觀有一些小瑕疵，幸好貼了車衣，基本上都是車衣上面。就右后翼子板有個(gè)小凹坑變形，到時(shí)候需要修理一下，問題也不大。接下來(lái)我們?cè)倏匆幌挛膊俊?/p>

后面的情況也很好，尾部框架以及后蓋都是原裝的，沒有拆卸噴漆的跡象，后杠也沒有修復(fù)跡象，可以排除尾部事故。外觀看下來(lái)情況真的和賣家說的差不多，難道真有這種便宜給客戶大哥撿？先不著急下結(jié)論，下面來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。

這輛奔馳S350L搭載的是一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在，最大馬力313，最大扭矩480N·m，匹配9AT變速箱，百公里加速僅需6.8秒，整體動(dòng)力水平還是相當(dāng)不錯(cuò)的，目前機(jī)艙也沒有明顯的滲漏和拆卸痕跡，馬上來(lái)看看細(xì)節(jié)。

經(jīng)過檢查，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱沒有拆卸維修的痕跡，也沒有大面積的滲漏，只有發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋以及前端蓋有點(diǎn)輕微的滲油，畢竟是奔馳車嘛，跑了6萬(wàn)公里，有點(diǎn)輕微的滲油也能接受。

全車各種油液經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)也是正常的，看來(lái)這輛車平時(shí)的保養(yǎng)還是很到位的，畢竟奔馳S級(jí)嘛，說不定平時(shí)都是有專職的司機(jī)在開著的。接下來(lái)我們看一下內(nèi)飾有沒有問題，畢竟現(xiàn)在這輛車所暴露出來(lái)的問題，不足以讓它賣得這么便宜，我可不信什么人間自有真情在，有錢不賺是那個(gè)啥！

打開車門，映入眼簾的是上一代奔馳S級(jí)那經(jīng)典的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，看上去非常有豪華感和質(zhì)感，說真的，新款S級(jí)賣得不好，中控那個(gè)大屏設(shè)計(jì)得背一半的鍋！客戶大哥也說他不喜歡新款，才考慮買上一代的二手車。目前可以看到內(nèi)飾的成色相當(dāng)不錯(cuò)，磨損不大，基本符合6萬(wàn)公里的樣子。馬上來(lái)看看細(xì)節(jié)。

全車座椅沒有拆卸過，地毯內(nèi)側(cè)空腔沒有發(fā)現(xiàn)水質(zhì)泥沙，海綿也是干凈的，可以排出內(nèi)飾存在水泡嫌疑。

安全帶日期都對(duì)得上，氣囊也沒有拆卸，可以進(jìn)一步排除車輛存在重大碰撞事故。

讀取行車電腦OBD數(shù)據(jù)，可以看到數(shù)據(jù)和表顯里程對(duì)得上，結(jié)合內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，可以確定是實(shí)車實(shí)表。下面來(lái)看看底盤，如果底盤沒有問題的話，我愿稱客戶大哥撿到漏了。

把車子整個(gè)舉起來(lái)之后，可以看到底盤還是比較規(guī)整的，沒有明顯的剮蹭、托底、漏油痕跡。

從下面再檢查發(fā)變系統(tǒng)，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒有拆卸維修，只不過現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼以及曲軸后油封有點(diǎn)輕微的滲油了，后期需要注意使用，如果漏油越來(lái)越嚴(yán)重就要處理了。

接下來(lái)檢查全車懸掛系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)只有右前懸掛有過拆卸更換，可能是右前側(cè)的事故導(dǎo)致，因?yàn)樗麚Q了一個(gè)右前大燈與右前翼子板，這些東西都連得上。

最后從下面檢查全車縱梁，發(fā)現(xiàn)右前大梁上面有變形，可能是撞擊導(dǎo)致右前懸掛位移頂?shù)搅擞仪按罅荷厦妗＿@可就麻煩了，在國(guó)標(biāo)里面右前大梁有變形，就屬于重大事故車了，真可惜，就這么一點(diǎn)。其實(shí)這么一點(diǎn)變形，自己用的話影響不大，對(duì)于縱梁剛性的影響很小了，但是對(duì)于車輛價(jià)值的影響比較大。果然如果僅僅是翼子板和大燈更換，是不可能導(dǎo)致車價(jià)這么便宜的。

隨后我把檢測(cè)到的情況通過電話一五一十地告訴了客戶大哥，他表示果然便宜是有道理的，其實(shí)問題倒不是特別大，就是賣家知情不報(bào)，不把完整的車況告訴他，他有點(diǎn)不爽，要是提前把問題全部跟他講了，他可能還更容易接受一點(diǎn)，現(xiàn)在是花錢請(qǐng)人驗(yàn)了車才發(fā)現(xiàn)，性質(zhì)就不一樣了！所以他現(xiàn)在很糾結(jié)，表示要考慮一下到底買不買這輛車，讓我可以先離開了。

賣家似乎在旁邊聽出了客戶大哥想要打退堂鼓，不知道是對(duì)著空氣還是對(duì)著我發(fā)火，氣憤的說道：又想要價(jià)格便宜，又想要車況好，可不可能嘛，為什么賣這么便宜，心里沒點(diǎn)AC數(shù)嗎？我倒是沒有接話，收拾好裝備就先離開了。那么大家覺得這輛車能不能買呢？畢竟問題不是特別大，而且比市場(chǎng)價(jià)便宜了10萬(wàn)塊。

好了，今天的檢測(cè)案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊，不喜歡就噴，黑大漢我讀書少修車多，寫得不對(duì)的地方還請(qǐng)大家多多擔(dān)待。另外如果你有關(guān)于二手車的問題，都可以問我哦，檢車家愿做你最懂車的朋友！咱們下次再見。