澳門理工學(xué)院研究車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)保安,提升智慧駕駛出行安全
澳門訊 近日,澳門理工學(xué)院應(yīng)用科學(xué)高等學(xué)校副教授金松圭的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全研究項目成果刊登于數(shù)學(xué)領(lǐng)域排名前列的國際知名SCIE學(xué)術(shù)期刊《數(shù)學(xué)》(Mathematics),研究題目為“以區(qū)塊鏈治理提升車聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)安全”?!稊?shù)學(xué)》是JCR數(shù)學(xué)領(lǐng)域前7%的知名學(xué)術(shù)期刊,同時收錄于SCIE和Scopus資料庫。
隨著物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的前行步伐,無論是智慧車輛、電動車或自動駕駛等技術(shù)發(fā)展一日千里,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)亦成為了目前最受矚目的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域之一。澳理工研究項目提出通過區(qū)塊鏈治理博弈系統(tǒng)模型 (Blockchain Governance Game,BGG) 計算車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)免受攻擊的最佳策略,以提升聯(lián)網(wǎng)車輛的安全性,有助構(gòu)建高度安全的車聯(lián)網(wǎng)。增強型區(qū)塊鏈的車聯(lián)網(wǎng) (EBIoV) 是一種先進的安全物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),屬非中央化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計,通過調(diào)整區(qū)塊鏈治理博弈來預(yù)測安全操作時段及提供預(yù)留節(jié)點及備用節(jié)點數(shù)目的最優(yōu)組合,以保護聯(lián)網(wǎng)車輛免受網(wǎng)絡(luò)攻擊。


本研究項目提出的增強型區(qū)塊鏈車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)是首個應(yīng)用 BGG 模型于車聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域的研究,展示了把增強型區(qū)塊鏈應(yīng)用于聯(lián)網(wǎng)車輛的網(wǎng)絡(luò)演算,并發(fā)現(xiàn)BGG 模型可擴展至各種基于區(qū)塊鏈的網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域,包括物聯(lián)網(wǎng)安全和安全的非中央化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計。目前,金松圭帶領(lǐng)的理工團隊正以區(qū)塊鏈治理博弈系統(tǒng)模型為藍本,延伸其研究至其它車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的應(yīng)用領(lǐng)域,研究成果將可以應(yīng)用于交通運輸行業(yè),為市民的自動化智慧出行作出貢獻,助保護駕駛者及乘客的出行安全。
(《中國基建報》記者 區(qū)明玥 報道)