?一輛車如同都市女孩們時(shí)尚的著裝、精致的妝容、添彩的配飾，靚麗的外形不僅讓人賞心悅目，更是當(dāng)代職場(chǎng)的社交禮儀。在見車如見人的年代，一輛高顏值的座駕，則是車企給予車主、車主給予家人的至高尊崇與寵愛(ài)，走近全新4008，不僅被它的氣場(chǎng)征服，鋒銳而不失優(yōu)雅的法式精致同樣驚艷了我。

眾所周知，在汽車圈，法系品牌以浪漫聞名，這也讓我對(duì)全新4008期待已久，此次前往安徽合肥致遠(yuǎn)店近距離接觸到一直被各大頭條熱議的全新標(biāo)致4008，這個(gè)擁有超過(guò)211年歷史的品牌，在一步步的改變進(jìn)步。據(jù)了解，就在今年的2月底，標(biāo)致發(fā)布了全新品牌標(biāo)志，傳承獅子形象，致敬1960年經(jīng)典。主要的寓意在于告別過(guò)去，展望全新未來(lái)。先期將會(huì)先從數(shù)字媒體、網(wǎng)站、銷售網(wǎng)點(diǎn)等處采用全新標(biāo)識(shí)，后續(xù)逐漸應(yīng)用到相關(guān)車型中。此次活動(dòng)中的4008車型暫時(shí)還沒(méi)有采用全新標(biāo)識(shí)，后期標(biāo)致汽車以及東風(fēng)標(biāo)致對(duì)于未來(lái)時(shí)代的展望已經(jīng)通過(guò)品牌標(biāo)識(shí)先期傳遞給消費(fèi)者。

可以說(shuō)，現(xiàn)在是買東風(fēng)標(biāo)致產(chǎn)品的最好時(shí)機(jī)。接下就跟大家分享下

外觀|設(shè)計(jì)更標(biāo)致? 全系標(biāo)配LED大燈 細(xì)節(jié)越加人文關(guān)懷

全新4008外觀方面的變化主要集中在前臉部分，造型整體更加扁平化。無(wú)邊框中網(wǎng)配合放射狀的點(diǎn)陣式格柵營(yíng)造出了一定動(dòng)感，而雙目大燈造型變得更加有一體感，值得一提到是這次4008將全系標(biāo)配LED燈組，并且前臉造型全系都將保持一致。

燈組下方增加爪痕狀裝飾線條，而保險(xiǎn)杠兩側(cè)獠牙般的日間行車燈可謂是目前標(biāo)致外觀設(shè)計(jì)的畫龍點(diǎn)睛之處。同時(shí)集成轉(zhuǎn)向燈功能，讓本來(lái)就足夠高的辨識(shí)度再次提升。

同時(shí)保險(xiǎn)杠兩側(cè)以及下方的大尺寸進(jìn)氣口造型也進(jìn)一步強(qiáng)化它的運(yùn)動(dòng)氣息，在實(shí)拍圖上也是可以清晰的看出他的俊朗。

這種圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，比起上代車型并沒(méi)有明顯的變化，C柱部分仍然使用了懸浮式設(shè)計(jì)，雙色輪圈規(guī)格為235/50/R19。

車尾的變化主要集中在尾燈部分，獅爪造型LED尾燈，多片式立體結(jié)構(gòu)讓燈腔內(nèi)部細(xì)節(jié)十分豐富，黑鉆式橫貫尾燈與懸浮式黑頂融為一體，轉(zhuǎn)向燈升級(jí)成了動(dòng)感流水式的LED燈，九道獅爪光帶讓尾燈更具科技感，這樣渾然一體的貫穿效果高級(jí)感十足。

內(nèi)飾｜造型營(yíng)造“戰(zhàn)斗”氛圍 視覺(jué)化的黃金“三角區(qū)”

內(nèi)飾方面，全新標(biāo)致4008有了質(zhì)的升級(jí)，主要是細(xì)節(jié)和配置上的提升，整個(gè)的布局依舊是很個(gè)性，座艙式設(shè)計(jì)營(yíng)造出了比較強(qiáng)的“戰(zhàn)斗”氣息，面板采用了軟性材質(zhì)包裹，摸上去非常的軟，質(zhì)感很出眾，方向盤和座椅都采用了真皮包裹，舒適性得到了提升，12.3英寸液晶中控屏、10英寸液晶儀表、電子檔桿以及類似賽車的方向盤都是內(nèi)飾的看點(diǎn)，另外在配置方面，新增了新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)Blue-i 2.0，提升了內(nèi)飾的交互體驗(yàn)，表現(xiàn)更加的人性化。全新升級(jí)的10英寸彩色中控屏，和潛艇式電子換擋桿，組成了視覺(jué)化的黃金“三角區(qū)”，讓一臂之內(nèi)盡在掌握，保證了行車的安全性。

接下來(lái)我們?cè)倏纯粗锌氐匿撉偈桨存I，將法式格調(diào)演繹的淋漓盡致；游艇式電子換擋桿和賽車式真皮多功能方向盤的設(shè)計(jì)，可謂匠心獨(dú)運(yùn)。實(shí)際試駕的時(shí)候，我也是操作了下，的確是非常的有格調(diào)。

最重要的，全新4008搭載了新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)Blue-i 2.0，集智能語(yǔ)音、在線導(dǎo)航、信息娛樂(lè)、緊急呼叫等功能于一體，這也是本土化研發(fā)滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的體現(xiàn)。

新法式鋒銳設(shè)計(jì)語(yǔ)言在座椅體驗(yàn)上體現(xiàn)的則是精致品位和人文關(guān)懷。試駕的全新標(biāo)致4008 在儀表板及兩側(cè)車門上大面積采用了進(jìn)口Alcantara材質(zhì)，觸感細(xì)膩，典雅高貴。同時(shí)配備了鉆石棱格紋的Claudia真皮座椅，乘坐舒適貼合度非常好，后排座椅空間乘坐上也是非常的寬裕。

動(dòng)力|高效黃金動(dòng)力組合有口皆碑? 兩種動(dòng)力可選擇

東風(fēng)標(biāo)致越發(fā)體會(huì)到消費(fèi)者的需求，在全新4008和全新5008上全系搭載了愛(ài)信的8AT變速箱，這在同級(jí)車?yán)镞€是很少見。愛(ài)信的8AT變速箱有口皆碑，不但可靠性高，而且平順性好，高效節(jié)油。再加上曾8次榮獲年度世界發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的1.6THP以及1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的動(dòng)力組合堪稱完美。

技術(shù)升級(jí)后的1.6THP和1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了“三升一降”——發(fā)動(dòng)機(jī)排放升級(jí)（一步到位國(guó)六b），功率提升，扭矩提升、油耗進(jìn)一步降低。最大輸出功率分別為125 kW /155 kW，最大輸出扭矩分別為250N·m/300N·m。特別是1.8THP+8AT讓全新4008 GT如虎添翼，無(wú)論是城市低速、變道超車、高速長(zhǎng)途、還是山路盤越，動(dòng)力輸出相當(dāng)出色，提速快，換擋平順，綜合油耗僅6.4L/100公里。

試駕以及試乘體驗(yàn)：

新潮的外觀、精致動(dòng)感的座艙，讓全新4008將都市白領(lǐng)的腔調(diào)拿捏到位——兼顧身份的體面又適用于商務(wù)接洽的禮儀。機(jī)械與美感相互交融，標(biāo)致211年的歷史沉淀呈現(xiàn)出的法式風(fēng)情誰(shuí)能不愛(ài)？

不僅僅有了全新外觀的改變，全新4008的中控屏搭載了標(biāo)致新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)Blue-i 2.0，集合智能語(yǔ)音、在線音樂(lè)、在線電臺(tái)、高德地圖、車載WIFI、緊急呼叫等9大功能、30項(xiàng)服務(wù)于一體，不管是“路癡”、“潮人”、“社交達(dá)人”哪一類都市白領(lǐng)，都能在這里找到心儀的“玩法”。本編已經(jīng)替大家測(cè)試了，全新4008搭載的法國(guó)Focal勁浪音響音質(zhì)立體而又飽滿，播放心動(dòng)歌單簡(jiǎn)直讓人瞬間“回血”！另外，在試駕過(guò)程中，專業(yè)的標(biāo)致銷售經(jīng)理還給我解說(shuō)了遍布全車身超過(guò)110項(xiàng)的靜音措施，提供充分的私密空間，跟著節(jié)奏引吭高歌解壓又有趣，真是的確蠻適合現(xiàn)代人的生活節(jié)奏。

全新4008配有增強(qiáng)型Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)，針對(duì)不同路況有標(biāo)準(zhǔn)模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式、ESP OFF五種模式可供選擇，還有車道偏離輔助、前部碰撞預(yù)警、主動(dòng)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等系列功能的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的全力守護(hù)，外加1600Mpa太空艙級(jí)高強(qiáng)度車身的加持，即使是新手小白也能輕松駕馭也可縱享飛馳樂(lè)趣。

本次探店試駕的全新4008車型搭載的1.6T（360THP）渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了更充沛的動(dòng)力輸出，最大功率125kW、峰值扭矩250N·m，賬面參數(shù)很有誘惑力。傳動(dòng)方面，新車全系升級(jí)搭載原裝進(jìn)口愛(ài)信8速手自一體變速箱，8個(gè)檔位具有更寬泛的尺比，全新TCU變速箱控制單元升級(jí)了換擋邏輯，換擋平順性高、響應(yīng)速度快、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)，NEDC百公里綜合油耗低至6.4L。這里不得不夸夸標(biāo)致傳承百年的CLDR大師級(jí)底盤調(diào)校，讓全新4008擁有了同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑5.3m，超7個(gè)月和20種道路測(cè)試，不管是振動(dòng)舒適性、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性、彎道操控性、高速穩(wěn)定性等都能達(dá)到最佳水準(zhǔn)。

東風(fēng)標(biāo)致4008對(duì)這套動(dòng)力總成的調(diào)校可謂相當(dāng)成熟，此次試駕的1.6T（360THP）1.6T（360THP）無(wú)論起步加速，升檔或降檔，整個(gè)動(dòng)力輸出都非常順暢，絕不會(huì)出現(xiàn)雙離合變速器那種突然躥一下的感覺(jué)。尤其在運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)更是隨叫隨到，深踩油門后馬上松開，變速箱并不會(huì)馬上升檔，而是以一種降檔補(bǔ)油的操作時(shí)刻保持蓄勢(shì)待發(fā)，對(duì)駕駛者的每一個(gè)超車意圖都心領(lǐng)神會(huì)。

談到操控以及舒適性，就離不開懸掛的使用，標(biāo)致的底盤懸掛調(diào)校名聲在外，此次試駕中感受也是一如既往的出色，除了保持緊致感的同時(shí)，面對(duì)大圩的不同路況減速帶等短波震動(dòng)、以及路面起伏的長(zhǎng)波震動(dòng)，都能很好的化解。

此次的試駕車輛剛剛拿到手的公里數(shù)還不到100公里，絕對(duì)的新車了，但在車內(nèi)我完全聞不到刺激性的異味，可見用料之環(huán)保。整車NVH控制的非常好，即使行駛在高速上你依然可以安靜的享受法國(guó)國(guó)寶級(jí)FOCAL?勁浪高保真音響帶來(lái)的聽覺(jué)盛宴。

總結(jié)：它就像一只更個(gè)性的“獅子”

全新4008最大的核心競(jìng)爭(zhēng)力是“個(gè)性”，雖然有時(shí)“個(gè)性”是把雙刃劍，但面對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和年輕化，“個(gè)性”已經(jīng)成加分項(xiàng)變成了必須項(xiàng)。

這樣一來(lái)，全新4008最大優(yōu)勢(shì)也可以發(fā)揮的更加明顯。比如全自動(dòng)LED大燈亮度極高、高德地圖車機(jī)版帶限速識(shí)別、前方車輛和行人識(shí)別監(jiān)測(cè)十分靈敏，CarPlay和CarLife也都是標(biāo)配，ACC自適應(yīng)巡航輔以車道偏離預(yù)警車道保持等都是日常使用率較高的配置。擁有設(shè)計(jì)上的這個(gè)最大優(yōu)勢(shì)之后，相信全新4008在完善自身產(chǎn)品力和合理定價(jià)之后，一定會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)認(rèn)可度。根據(jù)目前所掌握到的消息來(lái)看，全新4008將會(huì)在2021年4月底即將上市，相信它在上市后必定有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

如果你是追求個(gè)性、注重駕駛感受的車迷，全新標(biāo)致4008無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，時(shí)尚的造型、高效的動(dòng)力總成、良好的駕駛質(zhì)感，多項(xiàng)動(dòng)力可選，更重要的是比競(jìng)品低三四萬(wàn)的價(jià)格真是是物有所值。