某日，三刀正在網(wǎng)絡(luò)上翻看新雅閣的新聞，突然轉(zhuǎn)頭問我：盾牌，作為一名根正苗紅的90后，你是怎么看新雅閣這款車的？

面對老板突入其來的問題，我不知道回答的不好，會不會影響到我未來在公司的職業(yè)發(fā)展。我略微思索了三秒鐘，回答了一句我自認(rèn)為還算正確的話：不就是一個大號的思域嗎？
三刀頭也沒抬的輕笑了一下，好像對我這個答案不是很滿意。然后他走到我面前，拍拍我肩膀說：你今天就寫一篇關(guān)于新雅閣的文章，說說你的看法。

以前的老板車跟不上錢包了

說實話，對于老雅閣我還是比較熟悉的，很多年前，在大馬路上經(jīng)常能看到挺著啤酒肚開著雅閣的老板，下車夾著手包，旁邊跟著一個穿著性感的小姑娘。這么多年過去了，似乎這一幕已經(jīng)很難看見，現(xiàn)在這些老板已經(jīng)坐在奔馳s邁巴赫，或者路虎車?yán)锪恕?br/>
而這么多年過去了，雅閣也從當(dāng)年20-30萬區(qū)間的車，成為了15-20萬區(qū)間的車型。我們不禁要問，B級車還是當(dāng)年的B級車嗎？

我深深的感到，車是越來越大，但是定位越來越低。雅閣已經(jīng)不再是老板們代步的工具，反而是小年輕升級換代的備選。那么，很多品牌就要思考年輕化之后，到底要如何改造自己的產(chǎn)品。

之前傳言的2.0T+10AT一直都是煙霧彈，三刀每次一說到這個點就會哈哈大笑。他說，就算2.0T+10AT的雅閣進入中國，那也絕對不是主力銷售車型。因為，雅閣，就不可能再回到20-30萬的地位了。而回不到這個位置，就別想賣出2.0T+10AT的車。這就是目前日系B級車普遍遇到的困難。

本田雅閣早就不是以前的雅閣了

現(xiàn)如今，如果雅閣就是一臺1.5T的車，對于老板撐門面的車而言，排量的確是小了點，面子上有點架不住。但是對于本田品牌而言，放棄土老板，迎接小鮮肉的到來，這才是當(dāng)務(wù)之急。

雖然新雅閣的動力總成是1.5T+CVT，牛皮吹上天，說跟其他車型的不一樣。老百姓才不會管這些，心中那些陰影，肯定是揮之不去的。這會影響多少雅閣的銷量就不得而知了。雖然這款新車從各方面都可以看出，根本就是一個保守升級的產(chǎn)品，但因為本田有10多年在中國根植的強硬口碑，群眾基礎(chǔ)扎實，也會有大量本田信徒買賬。

外形就不說了，放大了一號的思域，這已是公認(rèn)。

LED的大燈，9代就已經(jīng)是這個造型的LED大燈了。中國人對于換代最受用的就是換燈，本田雅閣就很任性了。

整體線條變成溜背造型，視覺上帶著運動元素。

這個側(cè)裙，一道醒目的鍍鉻是迎賓踏板嗎？側(cè)面看這道弧形凸起或許帶著流線型的韻味兒。

平淡如水的內(nèi)飾

而對于內(nèi)飾而言，本田的內(nèi)飾，一向是不顯山露水，材質(zhì)中庸，質(zhì)感一般。豪華肯定是談不上，但要說廉價到讓客戶搖頭，那到也不至于。也許就是這種成本也控制了，客戶的情緒也照顧到的感覺。讓雅閣這種車型，就像一杯白開水，解決了很多人的剛需，卻缺乏激情和樂趣。

方向盤是比上一代要好看很多，但如果是打孔式平底方向會更加運動。

中規(guī)中矩的空調(diào)按鍵，旋鈕是有燈帶的，當(dāng)你冷暖調(diào)整的時候，會有藍色和紅色兩種燈帶顯示。

這個屏幕相對于上一代雅閣的屏幕視覺效果會更好。

儀表盤也是一個不同的地方---半液晶屏，就是左邊是液晶屏，右邊是機械表盤。液晶屏可以顯示一些車輛信息，如果是全液晶屏的話會更好。

這么長的后排中央扶手，我覺得是改動的地方最好的，因為就扶手的功能性，肯定是越大那我手臂放在上面會越舒服。

后排出風(fēng)口沒有什么亮點，四區(qū)空調(diào)如果成本高，做個三區(qū)空調(diào)也行??？

它有一個超大的后備箱以及后排座椅放倒的功能，這個算是不錯的，對于家用車來說，我覺得很方便。

全車最大的“亮點”USB接口，你能想象嗎？整部車只有一個USB接口，無話可說，準(zhǔn)備好買轉(zhuǎn)接頭吧。

1.5T的動力總成或許會讓習(xí)慣日系自吸的人不太適應(yīng)

這次偏運動的外形，也許是彌補激情和樂趣的一部分。所以，雖然1.5T + cvt的動力實在是讓人提不起來興趣，但是我還是看好這款車的銷量。畢竟在同級別車型里，天籟，凱美瑞，阿特茲還是堅守著自然吸氣的陣營。雅閣先一步和三位戰(zhàn)友say goodbye了。如果在中國銷量繼續(xù)爆棚，我相信一定形成連鎖反應(yīng)。弄不好，連馬自達玩自吸這么多年的老炮兒都可能坐不住了。

應(yīng)該買嗎？

對于新雅閣的購買建議，還要等這款車國內(nèi)定價出來之后。但是根據(jù)本田一貫的做法，基本上次低配都會是該車型的暢銷款，除非頂配車型未來會滿配主動安全各項配置，但是對于保守的本田而言，口袋里有10塊錢，基本上能拿出8塊給我們就不錯了。

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