今天咱們來說說奧迪家族的Q2L，相比海外版本，國產(chǎn)車型可謂姍姍來遲，于2018成都車展上正式亮相。

一汽-大眾奧迪-奧迪Q2L

Q2L的外觀家族同質(zhì)化并不嚴(yán)重，有著屬于自己的獨(dú)特風(fēng)格，年輕且具有活力，有著較高辨識(shí)度及精致感。Q2L外觀分為普通版及S line套件兩種樣式，兩者的區(qū)別在于前包圍造型，S line車型更為犀利及動(dòng)感。

前燈組設(shè)計(jì)的棱角分明，全系均標(biāo)配LED光源大燈，點(diǎn)亮效果和樣式均表現(xiàn)出“燈廠”的實(shí)力。

相比海外版本車型，軸距增加27mm，車側(cè)的視覺效果并不突兀，懸浮樣式的車頂也出現(xiàn)在Q2L車型上，同時(shí)C柱上帶有LOGO的裝飾板也是該車一大亮點(diǎn)；車尾的設(shè)計(jì)簡潔不失厚重感，有著較高辨識(shí)度。

車內(nèi)帶來的驚喜并不多，與現(xiàn)款A(yù)3樣式相同，用料及做工均有較優(yōu)異的表現(xiàn)，只是這套內(nèi)飾使用時(shí)間較長，缺少些許科技感。根據(jù)車型配置差異，中央顯示屏分為7英寸及8.3英寸兩種尺寸，均支持CarPlay互聯(lián)系統(tǒng)，只是不能進(jìn)行觸摸控制。

雖然不支持觸控操作，但按鍵+旋鈕的MMI操作機(jī)構(gòu)在使用上十分順手，十分便利。比較遺憾的是，這套操作機(jī)構(gòu)在全新奧迪車型上已經(jīng)消失。

Q2L全系車型僅提供1.4T一種動(dòng)力，并均已滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，最大扭矩為250N·m，與之相匹配的均為7擋雙離合變速箱。

這款車的優(yōu)勢

1、不得不提及的就是Q2L的乘坐空間，雖然這款車定位為小型SUV，但憑借加長的優(yōu)勢，實(shí)力可以與緊湊型產(chǎn)品進(jìn)行抗衡。

2、儲(chǔ)物空間靈活度較高，雖然常規(guī)狀態(tài)下該車儲(chǔ)物空間僅有347L，但其后排座椅可以進(jìn)行4/2/4比例放倒，可拓展性較高。

3、基礎(chǔ)安全配置較為全面，全系標(biāo)配主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、胎壓報(bào)警及ESP，主被動(dòng)安全均有十足的保障。

這款車的劣勢

1、入門車型舒適配置較低，前排座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié)、并沒有裝配座椅加熱及倒車影像等。更不應(yīng)該的是，全系車型均未配備后排空調(diào)出風(fēng)口，作為豪華品牌略顯寒酸。

2、Q2L并不提供四驅(qū)版本，在多樣需求的選擇上并不占據(jù)優(yōu)勢。

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這款車型為中配車型，安全及舒適配置也較為豐富，車系中有著較高的性價(jià)比，且外觀帶有Sline套件，更符合年輕消費(fèi)者審美。根據(jù)汽車之家真實(shí)車主報(bào)價(jià)，這款車型現(xiàn)在有著4萬元左右的終端優(yōu)惠，是個(gè)入手的較佳時(shí)期，值得購買。