【戰(zhàn)爭雷霆載具資料】J21RA戰(zhàn)斗機

概述↓
? ? ? ?類型:無劃代(第零代)輕型噴氣式戰(zhàn)斗機
? ? ? ?權重:6.7
? ? ? ?原產國:瑞典??
? ? ? ?品牌:薩博
? ? ? ?設計師:弗里德·萬斯特倫
? ? ? ?原型首飛時間:1947年3月10日
? ? ? ?所屬系列:SAAB 21R
? ? ? ?同系列產量:64架(本型號生產34架)
尺寸與重量↓
? ? ? ?機長:10.45米
? ? ? ?翼展:11.60米
? ? ? ?機高:2.90米
? ? ? ?機翼面積:不詳
? ? ? ?空重:3420千克
? ? ? ?外掛量:無外掛能力
? ? ? ?最大實用重量:4132千克
? ? ? ?理論翼載荷:不詳
? ? ? ?機組規(guī)模:1人
動力配置↓
? ? ? ?引擎數(shù)量:1臺
? ? ? ?引擎原產國:瑞典
? ? ? ?引擎品牌:瑞典航發(fā)
? ? ? ?引擎類型:渦輪噴氣發(fā)動機
? ? ? ?引擎型號:RM1
? ? ? ?引擎自重:705千克
? ? ? ?怠速推力:0.63千牛
? ? ? ?海平面靜推力:11.67千牛(0.288~0.348倍重量)
? ? ? ?海平面加力功率:無加力功能
? ? ? ?兩千米靜推力:9.94千牛(0.245~0.296倍重量)
? ? ? ?五千米靜推力:7.62千牛(0.188~0.227倍重量)
? ? ? ?八千米靜推力:5.96千牛(0.147~0.178倍重量)
平飛速度↓
? ? ? ?海平面極速:773千米/小時
? ? ? ?最大速度:799千米/小時(4000米)
? ? ? ?氣動臨界:0.76馬赫
爬升能力↓
? ? ? ?實用升限:12192米
? ? ? ?2000-爬升率:8.90米/秒
? ? ? ?2000~5000爬升率:6.16米/秒
? ? ? ?5000~8000爬升率:3.79米/秒
格斗性能↓
? ? ? ?低空轉彎半徑:295米
? ? ? ?低空垂直機動直徑:546米
? ? ? ?穩(wěn)盤過載:2.9G
? ? ? ?最大過載:11.3/-5.4G
? ? ? ?失速臨界速度:162千米/小時
? ? ? ?理論最大滾轉率:113±16度/秒
起降性能與地面機動性↓
? ? ? ?起飛滑跑距離:540米
? ? ? ?著陸滑跑距離:330米
? ? ? ?起落架損壞速度:360千米/小時
? ? ? ?最小起飛速度:153千米/小時
? ? ? ?起落架布局:前三點
? ? ? ?起落架構型:全機輪
? ? ? ?滑行轉彎半徑:4.67米
? ? ? ?停放仰角:0.7度
續(xù)航力↓
? ? ? ?油箱分布:飛行員座椅后1具,兩側機翼根部各1具
? ? ? ?內油量:214~712千克
? ? ? ?最大靜油耗:30.98千克/分鐘
? ? ? ?通算續(xù)航時間:6分53秒~22分59秒
? ? ? ?理論航程:567千米
? ? ? ?作戰(zhàn)半徑:110千米
結構強度↓
? ? ? ?解體臨界速度:787千米/小時
? ? ? ?副翼鎖舵臨界:450千米/小時
? ? ? ?升降舵鎖舵臨界:420千米/小時
? ? ? ?轉向舵鎖舵臨界:390千米/小時
? ? ? ?襟翼檔位:關閉-作戰(zhàn)-起飛-著陸
? ? ? ?襟翼各檔位損壞速度(不包括關閉檔位):437-408-260千米/小時
武器配置↓
? ? ? ?一級武器組:1門20毫米M/45型機炮(機頭140發(fā)),單管射速720發(fā)/分鐘,最大穿深25毫米
? ? ? ?二級武器組:2挺12.7毫米M/39A型機槍(機頭700發(fā)),單管射速770發(fā)/分鐘,最大穿深26毫米
? ? ? ?三級武器組:2挺12.7毫米M/39A型機槍(機翼650發(fā)),單管射速770發(fā)/分鐘,最大穿深26毫米
? ? ? ?前方投射量:3.890千克/秒
? ? ? ?總投射量:3.890千克/秒
防護措施↓
? ? ? ?油箱配備自封內襯及手動滅火系統(tǒng),飛行員座椅靠背內襯10毫米鋼板,前風擋配備60毫米防彈玻璃,動力艙與駕駛艙間配備10毫米鋼板
評價↓
? ? ? 該型飛機為最初一批噴氣式戰(zhàn)斗機之一,由于動力系統(tǒng)基本原理的優(yōu)勢,該機的最大平飛速度要明顯超過絕大多數(shù)活塞戰(zhàn)斗機,尤其在低海拔空域平飛速度具有絕對優(yōu)勢,但由于其采用的發(fā)動機推力較為貧弱,該機的加速性能與爬升性能并不理想,由于其基本沿用了活塞型的結構和氣動設計,該機的格斗能力與活塞型相差不大,僅存在小幅度削弱,與此同時相比于活塞型,該機的火力配置有所減弱,因此很難說該機有資格作為全面超過活塞型的改進版本,只能算作薩博公司開發(fā)噴氣式飛機的一種早期嘗試。在外觀方面,該機與活塞型類似,主要的變化為將水平尾翼的位置提高,改為安裝于垂直尾翼頂部附近,使水平尾翼能夠基本避開尾噴口的高溫噴流,同時在機身兩側增加了對稱但不大的進氣口,尾噴口尺寸較小。(查看A21RB戰(zhàn)斗機資料請打開鏈接:https://www.bilibili.com/read/cv25989977)


↑注:作為參照物的機型為道格拉斯DC-6A型民航貨運機,長32.18米,翼展35.81米,機高8.66米,機翼面積135.90平方米,空重20803千克,滿載重量48600千克