5月10日，廣東高質(zhì)量發(fā)展TOD創(chuàng)新實踐（深圳）基地在深圳市深鐵置業(yè)大廈正式掛牌運行。深圳地鐵置業(yè)集團有限公司（下稱“深鐵置業(yè)”）、奧一網(wǎng)、南方民間智庫等共創(chuàng)單位相關人員出席。該基地致力于更加系統(tǒng)化觀測、總結(jié)TOD與城市發(fā)展的創(chuàng)新經(jīng)驗，在深度調(diào)研中探索行業(yè)發(fā)展和城市進化的未來方向。

面向灣區(qū)，多方共建

打造TOD創(chuàng)新實踐基地

2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，也是實施“十四五”規(guī)劃的承上啟下之年。新春伊始，“高質(zhì)量發(fā)展”的時代強音便傳遍南粵，深圳市高質(zhì)量發(fā)展大會提出要錨定高質(zhì)量發(fā)展這一首要任務，立足于“穩(wěn)”，更著力于“進”。

為落實好廣東省委、深圳市委的部署，深鐵置業(yè)與奧一網(wǎng)、南方民間智庫共創(chuàng)共建廣東高質(zhì)量發(fā)展TOD創(chuàng)新實踐（深圳）基地，旨在通過媒體觀察、智庫賦能、企業(yè)探索，在深調(diào)研中尋找TOD模式的核心密碼。這正是共建三方在立足自身“穩(wěn)”的優(yōu)勢上，推動城市朝前邁進的創(chuàng)新之舉、務實之行。

廣東高質(zhì)量發(fā)展TOD創(chuàng)新實踐（深圳）基地落地深圳、落地深鐵置業(yè)，恰逢其時?；貙⒕劢埂败壍?物業(yè)”模式發(fā)展過程中的痛點難點問題，深入探討并提出有益解決路徑，讓“軌道+物業(yè)”經(jīng)驗沿著軌道交通網(wǎng)絡走向粵港澳大灣區(qū)，實現(xiàn)以站聚人、以人促城、以城興產(chǎn)，助力建設灣區(qū)都市圈。

共創(chuàng)基地的同時，深鐵置業(yè)將推動TOD未來生活館打造成科普教育基地，并結(jié)合城市會客廳面向深圳全市各類群體開展TOD科普活動。

落地深圳，落地深鐵

軌道上跑出來的示范

2021年國務院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確提出：推進以公共交通為導向的城市土地開發(fā)模式，完善公共交通引導土地開發(fā)的相關政策。直擊空間復合化開發(fā)的TOD模式逐漸成為城市發(fā)展新風向。

深圳已領跑多年。研究報告顯示，深圳TOD現(xiàn)狀水平和發(fā)展?jié)摿憩F(xiàn)優(yōu)秀，綜合排名在2018、2020、2022年評估中三次獲評全國第一。

其中，由深圳市國資委直管的深圳市地鐵集團有限公司（下稱“深鐵集團”），已持續(xù)探索“軌道+物業(yè)”TOD模式16年，擁有29個軌道沿線上蓋項目的綜合開發(fā)權，總開發(fā)規(guī)模約1643萬平方米。目前，其開發(fā)模式已行進至產(chǎn)城融合4.0階段，并形成了鐵路建設、運營與物業(yè)開發(fā)相配合的良性循環(huán)，實現(xiàn)軌道交通全生命周期可持續(xù)發(fā)展。

作為深圳這片“先行”上的“先行者”，深鐵集團這些探索實踐無疑具備重要的研究價值。深鐵集團將依托基地持續(xù)優(yōu)化輸出可復制、可推廣的精彩樣本，力促軌道與城市協(xié)同增益區(qū)域共融發(fā)展。

履踐致遠，群雄論劍

共話城市未來新圖景

揭牌儀式當天，由數(shù)十位與會嘉賓組成的深圳高質(zhì)量發(fā)展TOD調(diào)研團前往“前海時代”TOD項目進行了首場深度調(diào)研。

“產(chǎn)站城融合發(fā)展是對TOD的新要求?！痹陔S后舉辦的主題分享環(huán)節(jié)，深圳國家高技術產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心總工程師宗傳苓以《高質(zhì)量發(fā)展背景下產(chǎn)站城融合發(fā)展思考》闡述了其思考?！耙芯砍鞘?、交通與產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展策略，促進產(chǎn)業(yè)鏈在更大范圍內(nèi)的合理分布和發(fā)展，提升軌道沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)價值?！?/p>

深圳市規(guī)劃國土發(fā)展研究中心副總規(guī)劃師李江分享了《TOD模式下對樞紐經(jīng)濟的若干思考》。他建議，在空間上可弱化站體內(nèi)外各種公共空間的物理分割，通過地下、地面、地上的聯(lián)系使其形成連續(xù)一體的公共空間系統(tǒng)，提供舒朗、宜人的城市空間。

在“打造樞紐型經(jīng)濟范本——‘軌道+’助推城市高質(zhì)量發(fā)展”圓桌論壇上，深鐵集團副總規(guī)劃師孫永海表示，TOD開發(fā)要做到“以人為本，可持續(xù)發(fā)展”。以人為本即是滿足人的需要；可持續(xù)發(fā)展則在于“雙碳”。這也是深鐵集團為之努力的方向。

深圳市政協(xié)委員吳濱亦強調(diào)了“以人為本”的TOD開發(fā)觀念。在“以人為本”的基礎上，還可以把產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、文化、商業(yè)等業(yè)態(tài)匯融進來。

廣東高質(zhì)量發(fā)展TOD創(chuàng)新實踐（深圳）基地將定期組織廣東高質(zhì)量發(fā)展TOD調(diào)研團實地考察項目，從全球視野探討深鐵模式的實現(xiàn)路徑、總結(jié)經(jīng)驗，拓延至全國軌道交通行業(yè)打造出引領行業(yè)發(fā)展的“風向標”！

來源：深圳地鐵