法系車(chē)的粉絲，大概是最口是心非、自欺欺人的群體，為什么這么說(shuō)呢？我們先看一組數(shù)據(jù)。

2014年，2015年，神龍汽車(chē)連續(xù)2年年銷(xiāo)量達(dá)到70萬(wàn)，2016年60萬(wàn)輛、2017年38萬(wàn)輛、2018年25萬(wàn)輛、2019年11萬(wàn)輛、2020年5萬(wàn)輛。從2014年到2016年這三年，法系車(chē)的車(chē)主增加了200萬(wàn)。但是到了2020年，神龍汽車(chē)暴跌到了5萬(wàn)輛，如果這200萬(wàn)車(chē)主，換車(chē)的時(shí)候繼續(xù)支持法系車(chē)，或者推薦身邊的人買(mǎi)法系車(chē)，法系車(chē)的銷(xiāo)量會(huì)到這個(gè)慘淡的光景嗎？網(wǎng)上的法系車(chē)粉絲嗚嗚泱泱，能有10分之1支持法系車(chē)，法系車(chē)會(huì)淪落至此嗎？

如果這時(shí)候還有法系車(chē)粉絲反駁說(shuō)，那是因?yàn)榉ㄏ弟?chē)不愛(ài)壞，只能說(shuō)是裝睡的人永遠(yuǎn)都叫不醒了。

所以，其實(shí)網(wǎng)上的很多所謂的法系車(chē)粉絲，壓根就沒(méi)開(kāi)過(guò)法系車(chē)，或者沒(méi)買(mǎi)過(guò)法系車(chē)，它們對(duì)法系車(chē)的印象都是來(lái)自于一些垃圾車(chē)評(píng)人，這些車(chē)評(píng)人最喜歡做的事情，就是撿一些網(wǎng)友愛(ài)聽(tīng)的，什么法系車(chē)底盤(pán)同級(jí)別無(wú)敵，法系車(chē)用料好安全，國(guó)人不懂車(chē)，AT變速箱完爆雙離合，這些言論在網(wǎng)上很有市場(chǎng)，所以很多垃圾車(chē)評(píng)人就找到了流量密碼，讓很多謊言成為了所謂的事實(shí)。

法系車(chē)扭力梁懸架同級(jí)別無(wú)敵？

這里面最可笑的就是，所謂的法系車(chē)扭力梁懸架無(wú)敵，有的垃圾汽車(chē)自媒體還大放厥詞，為什么40萬(wàn)以下的其他車(chē)系的懸架，比不上10多萬(wàn)的法系車(chē)的扭力梁。信這話的人我真想知道，都是些什么人。扭力梁懸架這么好，為什么法系車(chē)的高端車(chē)型卻用獨(dú)立懸架？這不是自己打臉嗎？扭力梁成本低，兩個(gè)車(chē)輪容易互相影響，雖然可以通過(guò)調(diào)教一定程度上的彌補(bǔ)，但是扭力梁的先天缺陷無(wú)論如何都不能回避，那就是走爛路的舒適性較差，那些抱著法系車(chē)懸架同級(jí)別無(wú)敵觀念的朋友，我麻煩你們多開(kāi)幾款同級(jí)別的車(chē)，都2021年了，試駕不要錢(qián)。

而且很可笑的一點(diǎn)是，法系車(chē)的粉絲往往是比較分裂的，在討論懸架的時(shí)候，堅(jiān)信調(diào)教可以彌補(bǔ)硬件的差距，在討論變速箱的時(shí)候，又覺(jué)得8AT就完勝雙離合和CVT，大眾雙離合合日系的CVT配和愛(ài)信8AT比嗎？哪怕法系車(chē)很多車(chē)型的8AT都匹配的比較差，低速和收油頓挫明顯，我不管，法系車(chē)的8AT就是良心。

法系車(chē)有什么核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)呢？

除了所謂的底盤(pán)調(diào)教以外，法系車(chē)其實(shí)沒(méi)什么拿得出手的技術(shù)，沒(méi)有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)步全球的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)沒(méi)有引進(jìn)，新能源車(chē)型上布局緩慢，搭載的AT變速箱來(lái)自愛(ài)信，車(chē)機(jī)難用，空間優(yōu)化做的一般，故障率高，售后服務(wù)合資倒數(shù)，你說(shuō)法系車(chē)有什么競(jìng)爭(zhēng)力？從年銷(xiāo)70萬(wàn)輛，到5萬(wàn)輛，難道都因?yàn)閲?guó)人不懂車(chē)。

再加上神龍汽車(chē)高層的騷操作。前后腳推出的4008和5008價(jià)格高度重疊，讓首批購(gòu)買(mǎi)4008的車(chē)主像吃了翔一樣。比大眾晚了10年才用上6AT，比本田晚了10年投放SUV車(chē)型。別的合資車(chē)改款都贈(zèng)配，所謂的不減配的法系車(chē)，卻在新車(chē)改款的時(shí)候玩起了降配。這樣的法系車(chē)，你說(shuō)怎么可能賣(mài)得好？

網(wǎng)上的法系車(chē)粉絲們，我知道你們肯定不服，沒(méi)關(guān)系，你要是真的支持法系車(chē)就拿出真金白銀去買(mǎi)法系車(chē)，別說(shuō)一套做一套，神龍汽車(chē)都年銷(xiāo)5萬(wàn)輛了，怎么不見(jiàn)你們支持一下？你們?cè)俨荒贸鳇c(diǎn)實(shí)際行動(dòng)，法系車(chē)退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，只是時(shí)間問(wèn)題了。

至于那些網(wǎng)絡(luò)上，把法系捧上天當(dāng)作流量密碼的車(chē)評(píng)人，我勸你們善良，也許能夠獲得短期的流量，但是當(dāng)網(wǎng)友回過(guò)味來(lái)之后，就是公信力的全面喪失。法系車(chē)到底怎么樣，我想你們或許比我更清楚。