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杭州都市圈軌交最新情況+預(yù)測(cè)開通時(shí)間(2023.9·每月更新)

2023-01-03 16:50 作者:杭州地鐵19號(hào)線hzm  | 我要投稿

注意:

  1. 本文預(yù)測(cè)開通時(shí)間均根據(jù)線路建設(shè)進(jìn)度推算,僅供參考。

  2. 本文禁止轉(zhuǎn)載,如出現(xiàn)在除B站、知乎外的其他任何網(wǎng)站,請(qǐng)立即舉報(bào)!

運(yùn)營(yíng)線路

截至2023年7月26日,杭州都市圈已開通軌道交通里程621.32km,共設(shè)車站299座,換乘車站47座:

  • 杭州地鐵已開通運(yùn)營(yíng)12條線路:1~10號(hào)線、16號(hào)線和19號(hào)線,運(yùn)營(yíng)里程516km,共開通車站254座【換乘站46座,未包含暫未開通的創(chuàng)明路站、湯家村站、獨(dú)城生態(tài)公園站、苕溪站、荊長(zhǎng)路站、五聯(lián)站、驛城路站】。

  • 紹興地鐵已開通運(yùn)營(yíng)2條線路:1號(hào)線主線、2號(hào)線一期,運(yùn)營(yíng)里程58.93km,共開通車站35座【換乘站2座,未包含暫未開通的張墅站】。

  • 省地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)1條線路:杭海城際鐵路,運(yùn)營(yíng)里程46.38km,共開通車站12座【換乘站1座】。

杭州地鐵運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)圖

在建線路

截至2023年8月,杭州地鐵四期計(jì)劃2028年底全部完工,紹興地鐵1號(hào)線支線計(jì)劃2024年底完工。

杭德城際計(jì)劃2026年底完工,杭海城際西延計(jì)劃2027年底完工,杭長(zhǎng)城際計(jì)劃2028年完工,杭諸城際計(jì)劃2025年初開工。

四期建設(shè)線路

合計(jì)約148km

杭州地鐵四期建設(shè)圖(作者臨平城事)

新增線路(均已開始地勘)

3條,約114.5km

  1. 12號(hào)線:周浦-(雙浦-美院象山)-火車西站 約24.3+1.7km(6號(hào)線區(qū)段不含)

  2. 15號(hào)線:亞太路-崇賢 約40.5km

  3. 18號(hào)線:義橋-世紀(jì)大道 約48.0km

12號(hào)線(周浦站-火車西站站)

由北段和南段組成。北段起于美院象山站(不含),終至火車西站站,長(zhǎng)約24.3km,全為地下線,設(shè)站14座,新建2變。

起于雙浦站(不含),止于周浦站,長(zhǎng)約1.7km,全為地下線,設(shè)站1座。

部分車站已開始地勘。

12號(hào)線一期線路圖

預(yù)測(cè)開通時(shí)間:2027.12.31


15號(hào)線(亞太路站-崇賢站)

起于亞太路站,止于崇賢站,長(zhǎng)約40.5km,全為地下線,設(shè)站30座,新建1段1場(chǎng)2變。列車全自動(dòng)駕駛。

全線已開始地勘。

15號(hào)線一期線路圖

預(yù)測(cè)開通時(shí)間:2028.12.31


18號(hào)線(義橋站-世紀(jì)大道站)

起于義橋站,終至世紀(jì)大道站,長(zhǎng)約48.0km,全為地下線,設(shè)站19座(預(yù)留1座),新建1段1場(chǎng)2變。列車全自動(dòng)駕駛。

全線已開始地勘。

18號(hào)線一期線路圖

預(yù)測(cè)開通時(shí)間:2028.9.30


延伸線路

4條,約33.4km

  1. 3號(hào)線東延:星橋(不含)-星光街 約7.5km

  2. 4號(hào)線三期:池華街(不含)-云谷,浦沿(不含)-聞堰 約5.0+5.0km

  3. 9號(hào)線北延:龍安(不含)-塘棲 約10.1km

  4. 10號(hào)線二期:逸盛路(不含)-仁和南 約5.8km

3號(hào)線東延(星橋站-星光街站)

起于星橋站(不含),終至星光街站,長(zhǎng)約7.5km,全為地下線,設(shè)站5座,不新建段場(chǎng)和主變。

已開始地勘。

預(yù)測(cè)開通時(shí)間:2027.3.31


4號(hào)線三期(池華街站-云谷站,浦沿站-聞堰站)

本工程由西延段和南延段組成。西延段起于池華街站(不含),終至云谷站,長(zhǎng)約5.0km,設(shè)站4座,不新建段場(chǎng)和主變。

南延段起于浦沿站(不含),終至聞堰站,長(zhǎng)約5.0km,設(shè)站4座,不新建段場(chǎng)和主變。

預(yù)測(cè)開通時(shí)間:2027.9.30


9號(hào)線北延(龍安站-塘棲站)

起于龍安站(不含),終至塘棲站,長(zhǎng)約10.1km,全為地下線,設(shè)車站7座,新建1變。

預(yù)測(cè)開通時(shí)間:2027.12.31


10號(hào)線二期(逸盛路站-仁和南站)

10號(hào)線二期線路起于逸盛路站(不含),終至仁和南站。線路長(zhǎng)5.8km,全為地下線,設(shè)站2座(仁和南站納入杭德城際建設(shè)),不新建段場(chǎng)和主變。

預(yù)測(cè)開通時(shí)間:2026.9.30

三期剩余車站

3號(hào)線-2站

湯家村站正在等待周邊客流成熟,創(chuàng)明路站正在等待周邊路面建成。

預(yù)測(cè)開通時(shí)間:

2023.8.31(湯家村站)

2023.12.31(創(chuàng)明路站)


4號(hào)線-1站

獨(dú)城生態(tài)公園站正在等待周邊路面建成與14號(hào)線預(yù)留。

預(yù)測(cè)開通時(shí)間:2023.12.31


5號(hào)線-1站

金星站(不含)-南湖東站區(qū)間開始熱滑,站點(diǎn)附屬結(jié)構(gòu)開始施工。

預(yù)測(cè)開通時(shí)間:2024.1.31


19號(hào)線-4站

苕溪站正在等待周邊路面建成,荊長(zhǎng)路、五聯(lián)、驛城路站開通時(shí)間未知,站外圍擋全部拆除。

預(yù)測(cè)開通時(shí)間:

未知——(荊長(zhǎng)路、驛城路站)

2023.12.31(五聯(lián)、苕溪站)


紹興地鐵

1號(hào)線支線

大慶寺→黃酒小鎮(zhèn)區(qū)間已于8月4日長(zhǎng)軌通,車站附屬結(jié)構(gòu)基本完工,機(jī)電安裝中。因受紹興北站TOD項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度影響,開通時(shí)間無法確定。張墅站正在等待周邊客流成熟與路面建成。

紹興地鐵1號(hào)線支線共設(shè)6座車站、5個(gè)區(qū)間,本次首通段為大慶寺站到黃酒小鎮(zhèn)站,共4站3區(qū)間。

預(yù)測(cè)開通時(shí)間:

2024.3.31(首通段、張墅站)

2024.7.31(會(huì)展中心、紹興北站站)

城際、市域鐵路

杭德城際

杭德城際鐵路全長(zhǎng)34.6公里,設(shè)站11座,采用地上和地下線相結(jié)合的方式,計(jì)劃工期5年,2026年底完工。線路起于杭州余杭區(qū)仁和南站,與杭州地鐵10號(hào)線同臺(tái)對(duì)接(遠(yuǎn)期貫通運(yùn)營(yíng)),止于德清高鐵站。初期采用4節(jié)編組A型車,最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速120km/h,全自動(dòng)駕駛。

目前德清段建設(shè)速度飛快,德清高鐵站、浙工大、千秋廣場(chǎng)等站都已進(jìn)入附屬結(jié)構(gòu)施工,部分高架區(qū)間橋梁樁基開始施工。
杭德城際鐵路走向示意圖

預(yù)測(cè)開通時(shí)間:2026.9.30


杭海城際西延

杭海城際鐵路西延項(xiàng)目起于臨平南高鐵站(不含),止于文正街站, 線路長(zhǎng)度1.5公里,將讓杭海城際進(jìn)一步向西換乘杭州地鐵18號(hào)線。計(jì)劃2024年開工,2027年完工。

7月12日,杭州至海寧市域鐵路西延工程可行性研究報(bào)告獲省發(fā)改委正式批復(fù)。
杭海城際鐵路西延走向示意圖

預(yù)測(cè)開通時(shí)間:2027.12.31


杭長(zhǎng)城際

杭長(zhǎng)城際鐵路全長(zhǎng)約19.2km,設(shè)站8座(預(yù)留1座),采用地上和地下線相結(jié)合的方式。線路起自杭海城際鐵路長(zhǎng)安(東方學(xué)院)站,止于文海南路站與杭州地鐵1、8號(hào)線換乘。列車最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速120km/h,全自動(dòng)駕駛,工期4年,已于年初正式開始地勘,準(zhǔn)備開工建設(shè)。

杭長(zhǎng)城際鐵路走向示意圖

預(yù)測(cè)開通時(shí)間:2028.6.30


杭諸城際

杭諸城際鐵路全長(zhǎng)54.28公里,設(shè)車站12座,采用地上和地下線相結(jié)合的方式。線路起自義橋站與杭州地鐵18號(hào)線換乘,止于王家井站。列車最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速160km/h,全自動(dòng)駕駛。

市域鐵路方面,遵循“節(jié)約通道資源、適應(yīng)城市發(fā)展”的原則,保障“都市區(qū)一體化發(fā)展、融入軌道上的長(zhǎng)三角”的發(fā)展需求,規(guī)劃諸暨至杭州、紹興兩個(gè)方向的市域鐵路。擬統(tǒng)一采用國(guó)鐵制式,設(shè)計(jì)速度為160km/h,按照中心城區(qū)2-3公里,外圍片區(qū)5-8公里的間距設(shè)站。積極開展杭諸、紹諸等市域鐵路的前期研究工作。
杭諸城際鐵路走向示意圖

預(yù)測(cè)開工時(shí)間:2025.1

預(yù)測(cè)開通時(shí)間:2030


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