? 繼續(xù)看老單車，這輛漆水不咋地的老車子還有個吸引我的地方，就這五通附近的雙管，看起來莫名的爽。

? 保存的不錯的老鳳凰，還是線拉剎車。雖然現(xiàn)在看性能不太行，但外觀真的挺有味道，不比旁邊那些進口老貨差。

? 大頭燈的麻花辮線纜，擋泥板前端的銀鼻頭，現(xiàn)在新車再也見不到了。

? 有老鳳凰當然要有老永久，這輛也保存的挺不錯。

? 日本的橋石單車，前上管上補了片電鍍鋼片或不銹鋼，不怕上下車被鞋把漆水蹭壞，實用的細節(jié)。

? 這輛老單車也很好看，也是鈑金沖壓貨架。

? ?把立上的High Stainless不知道是不是說整車鋼管高防銹力。

? 白色這輛或許是現(xiàn)在平把公路車的前身，要是城里逛逛騎這么輛車還是挺有味道的。

? 梁變設計在那么矮的位置，用起來就真不太方便，塑料車燈外形獨特。

? 又一輛橋石，座椅看起來有點金色。

? 小字大概寫的：保證世界最佳自行車精密機構(gòu).....當年買這么個單車應該挺貴。

? 車把可能是鋁材，剎把這種箍子固定很久沒見過了。

? 公路車電變看藍圖比較多，山地車的就輪峰、

? 無線的，只有后撥，外觀看起來很硬朗，做工出色。

? ?大行新出的折疊把立，宣傳圖看著挺不錯，見到實物瞬間不想要了。

? 五大三粗，和折疊車輕量化完全不是一個路子。估計玩折疊車的人為了輕量都不會多看這個零件一眼。

? 正好看到輪峰電變的演示裝置，當然要玩一下。

? 日馳的套件，看起來還行，沒實際用過我只擔心耐用性如何。他家的飛輪馬虎算可以，在我車上能堅持一年，大約是九千公里。

? 現(xiàn)在都愛整單盤，要是雙盤24速我更喜歡。

? 后撥做工不錯，應該有類似穩(wěn)定開關(guān)的單向軸承。

? 繞到場外，不少電單車在試騎。這車的外觀和常規(guī)車已經(jīng)很接近，感覺城里轉(zhuǎn)悠的終極懶狗適用。

? 后勤加喝咖啡，也不錯的。

? 小館差不多看完，又進大館，一眼就看到不少碳纖小輪。

? 14寸小三刀，非常可愛，很想搞來裝我的412，可惜小貴?？ū鞠桑杏X聽過這個牌子挺久了。

? 小布專用波浪圈，做得非常漂亮，重量也超級輕，拿起來就很喜歡。

? 塔基就很特別，換成常規(guī)尺寸別的折疊車就能兼容。

? 小的5刀看起來更帥，要是自己有小徑車還真能考慮上一組。

? 最經(jīng)典還是這種三刀，右邊的碎花紋獨有美感。

? 現(xiàn)場看到不少自行車貨架，也有不少是焊接結(jié)實且設計漂亮的。

? 整面墻的碳輪，看起來都很不錯。

? 一眼就看到展覽花鼓，當然要近距離觀察下。

? 一眼就看上這套，不是因為黑金色好看，而是這金色一看就是做的挺好的硬陽極。

? 上稱，好家伙，一對才215克，很牛了。

? 質(zhì)感非常好，塔基和花鼓主體之間這綠色鋁圈下應該有油封，防塵放水。

? 軸承位附近做了大量鏤空，軸承一看就很薄小，軸承擋蓋基本等于沒有。

? 很大的六角口，通孔也不小，重量肯定輕。

? 中鎖碟片，花鍵也被銑掉很多，輻條孔真是沒剩下多點鋁材了......超輕就是這么一點點摳出來的。

? 成品輪組，也非常漂亮。

? 這塔基看起來也非常輕量，花鼓殼比剛才那款扎實些。

? 這是把寬鍵中間鏤空，比剛才那款直接全做窄鍵費工些。

? 六顆千斤片，看得出用的是兩顆6802軸承，承載已經(jīng)降到很低了，基本不考慮長久耐用。

? 千金簧用這種彈片我很不喜歡，阻力大耐用度差，或許就是為了響聲大。千斤片彈簧我最認可一根鋼絲穿中間那種，耐用度真的有保障，阻力還小。

? 速聯(lián)的XD塔基，尺寸很小，本身就容不下比較大的軸承。

? 下面這個應該是給碳刀輪用的，非常重，狠實心的感覺。

? 感興趣剛才那幾件可以查找聯(lián)系下這家。

? 進了展館看到不少之前根本聽都沒聽過的前叉.....算了，這些東西看看就好，或許也只有整車會配，自己裝車基本是不會考慮的。

? 路上我就一直在琢磨給412改皮帶傳動，既然看到相關(guān)部件，當然是過去看看。CNC鏈輪，皮帶輪之類的現(xiàn)在都做挺好。

? 不知道最近幾年滑步車還火不火，這組滑步車輪看著是真的非?？蓯?。

? 非常非常輕量，本身尺寸夠小。表面質(zhì)量，花鼓，輻條頭....都不錯。

? 肥皂泡色感覺也是流行過一段時間，這小花鼓看起來不錯，但轉(zhuǎn)著不夠潤，感覺軸承壓太緊。

? 塔基做得不錯，軸承孔鏜的挺光潔。

? 這種大法蘭細脖子的花鼓我很喜歡，手上拿著個算是他們的高端貨了。

? 鑰匙孔，CNC花鼓法蘭，非常漂亮。

? 這款花鼓也是CNC法蘭，對孔布置我個人不太喜歡，看著倒是真的漂亮。

? 直拉花鼓就做的比較小巧，這款估計是碳纖輻條專用。

? 寶雞冠鈦，最近幾年正義車行訂貨都從他家。我下一輛車打算上鈦架，當然要去看看。

? ? 一眼就看到這個非常扎實的鈦架，據(jù)說是之前一位外國客戶定制的。

? 飛輪側(cè)這塊不知道是不是專門壓的方管，讓出足夠空間給大盤。

? 這根直把我很喜歡，一眼看就覺得干脆簡單。

? 還有這水壺架，買不到捷安特不要緊，以后買個鈦的，嫌不夠結(jié)實還能跟廠家提用加厚管甚至全實心。

? 山地車架子，后軸孔設計很適合再加個貨架孔，用它來裝長途車照樣OK。

? 跟工作人員聊了一會兒，正好把這山地車拿下來欣賞下。重量還行，肯定比不過碳架，甚至比不過鋁架。但耐用度應該最佳，這簡單純粹的感覺，我是真的喜歡。

? 鈦貨架也是奢品，下一輛長途車搞上。

? 老外訂貨這架子當然也要拿下來看看，好家伙，至少有兩公斤重了，應該是打造來環(huán)球的產(chǎn)品。

? 要用皮帶傳動，后上叉設計的斷口。

? 上管用兩根小管分叉貫通到底，這設計我喜歡。

? 留這兩個線管扣，大概率是專用羅爾福的內(nèi)十四速花鼓。

? 小布這幾年玩的人多，本來就是圓溜溜的鋼管，做成鈦管基本是直接上。還能做寶石藍或鈦金色，肥皂泡色也有.....只是這車我真喜歡不起來。

? 做成鈦金色的座管，我在想之后訂鈦車要不要把座管，把立和把橫做成金的。

? 看完鈦架，見到臺挺有趣的焊接設備。廠家造車架利器，良好保證效率，品質(zhì)穩(wěn)定。

? 自行車，滑板車，電動車.....需要焊接車架，這設備就很有用。

? 拍了段視頻，動作平穩(wěn)流暢。

? Cube，感覺有段時間沒見這牌子了，也沒進去看

? 這車裝了套Red，肯定不便宜....以前挺喜歡黑色，現(xiàn)在看這車黑不溜秋的，亮點就這大盤，反而不咋喜歡了。

? 這輛會便宜不少，不過也是黑的一坨，不太喜歡。

? 銀灰色這輛好看，上了套105電變。

? 這輛也很好看，不過換成了105機械變速。

? 逛到個展位，介紹不少自行車保養(yǎng)用品，送了瓶柑橘清洗劑，回家試試效果如何。

? 現(xiàn)場看倒是還行，這根鏈條確實夠臟?；推髑逑磩┚褪俏兜捞?，不然輕輕一噴，基本能洗的表面如新。

??好大一盒剎車管接頭，這要給車店都能用挺久的。不過規(guī)格比以前認識的多很多。

? 整套油碟加油工具，大量使用塑料件，輕量化，耐用度還行了。

? 這小油杯就是整套工具的亮點。

? 做工很漂亮，訣竅全在下面的銅閥門。

? 來聽聽現(xiàn)場工作人員的演示和介紹。

? 不同廠家那么多種剎車油，平時還想著禧瑪諾礦物油萬能，秒殺一切呢。

? 不同油不同粘度，手感，耐熱，耐用.....應該都有差別。

? 感興趣可以聯(lián)系看看，江西冰豆自行車有限公司。

? 又看到有皮帶傳動配件，不太起眼的攤位。

? 這些件看起來做工一般，上手也覺得沉.....就不太想要。

? 之前完全沒了解過的剎車品牌。

? 做工倒是蠻漂亮的，不知道用起來如何。

? 現(xiàn)場倒是有演示裝置，不過就這小電機帶動碟片，想剎停實在太容易。

? 帶尾燈的座管，這個我喜歡，雖然這開口會很大削弱座管強度。

? 這種或許好些，把座管頭做大，尾燈集成在里面，就完全不用擔心座管強度，還能把下面的管子換成碳纖。

? 口徑很合適，買一支拿回家就能給老單車裝上.....要不是想著自己那洛克兄弟尾燈買了沒多久，還真把它帶走了。

? 做工比較好，外觀夠好看，或許還能多做些其他顏色搭配不同車架。

? 亮度還行，足夠提示后方車輛。

? 下篇繼續(xù)。

圖/文————ProfessorLvS