2023年1月份 汽車市場(chǎng)可謂是風(fēng)云突變，主要原因是特斯拉的1月6日發(fā)布了官降，打亂了汽車市場(chǎng)原有的競(jìng)爭(zhēng)秩序，那些以前以特斯拉為競(jìng)品的車企，銷量受到的影響最大，還有的造車新勢(shì)力沒有跟上降價(jià)的步驟，反而在1月份進(jìn)行了漲價(jià)，銷量暴跌可謂是雪上加霜，具體情況我們一起來看看吧！

首先我們來看1月份表現(xiàn)不錯(cuò)的車企，理想汽車銷量15141輛，同比增長(zhǎng)超23%，造車新勢(shì)力銷量排第一名；蔚來汽車銷量8506輛，同比下滑11.95,排在第二名；哪吒汽車銷量6016輛，同比下滑45.4%，排在第三名。

我們?cè)賮砜聪?月份表現(xiàn)較差的車企，小鵬汽車銷量為5218輛，同比下滑59.6%，環(huán)比下滑53.8%，無論是環(huán)比還是同比全部暴跌，跌幅全部超過了50%。小鵬汽車是第二家緊跟特斯拉官降的車企，由于旗下銷量擔(dān)當(dāng)小鵬P7售價(jià)無限接近特斯拉Model 3，小鵬是想要通過官降來換取市場(chǎng)銷量，目前來看效果較差。

問界銷量4475輛，環(huán)比下滑55.9%，1月份特斯拉官降后，問界是第一家跟進(jìn)官降的車企，但是，同樣官降也是沒有換來市場(chǎng)銷量，銷量環(huán)比減去一半還多，問界的日子也不太好過。

極氪汽車銷量3116輛，環(huán)比暴跌72.5%，車企的解釋是生產(chǎn)線改造升級(jí)停產(chǎn)21天。極氪汽車就是打了個(gè)時(shí)間差，知道1月份銷售時(shí)間短，銷量不會(huì)太高，干脆停產(chǎn)改造，也是不錯(cuò)的調(diào)整。

零跑汽車是造車新勢(shì)力銷量最差的車企，1月份僅有1139輛，無論是同比還是環(huán)比全部暴跌，跌幅全部超過了80%，可謂是一下子又回到了零跑汽車剛起步的時(shí)候，銷量跌落低谷。

2023年首月新能源汽車市場(chǎng)，讓特斯拉官降給攪亂了，問界和小鵬雖然先后跟進(jìn)官降，但是銷量并沒有起色，反而出現(xiàn)了暴跌，零跑汽車最慘，還在1月份進(jìn)行了漲價(jià)，導(dǎo)致銷量暴跌，排名也是倒數(shù)第一名。

一番操作下來，發(fā)現(xiàn)造車新勢(shì)力的問界、小鵬、零跑汽車市場(chǎng)適應(yīng)能力較差，市場(chǎng)稍有價(jià)格動(dòng)蕩，市場(chǎng)銷量就會(huì)受到影響，抗市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力有點(diǎn)差。大家說呢？