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中國載人登月突破關(guān)鍵技術(shù),10年內(nèi)有望登月,為何先建科研站?

2022-11-23 10:54 作者:光電科技君  | 我要投稿

載人登月迎來好消息,最近,我國探月工程總師吳偉仁院士在接受采訪時(shí)表示:我國已經(jīng)完成載人登月的關(guān)鍵技術(shù)突破,有望在10年內(nèi)登上月球,前期會(huì)在月球上建立科研站。

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那么為什么我們不是先上人,而是先建科研站呢?沒有人,誰先去建造呢?

第一,載人登月進(jìn)行到了哪一步?

從2004年到現(xiàn)在,我國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了探月計(jì)劃的“繞、落、回”,從嫦娥六號(hào)任務(wù)開始,它將嫦娥七號(hào)、八號(hào)、建立月球科研站任務(wù)一起組成探月第四期工程。以后可能還有第五期、第六期工程。

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第二,載人登月技術(shù)準(zhǔn)備怎么樣?

我國載人登月目前已經(jīng)進(jìn)行多輪方案深化論證,完成關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),正在研制新一代載人運(yùn)載火箭、新一代載人飛船和月面著陸器。

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新一代載人飛船和月面著陸器具有更優(yōu)的性能、更強(qiáng)的功能、更高的可靠性安全性,能夠?qū)?名航天員送入環(huán)月軌道、2名航天員登陸月球。

探測(cè)月球就需要大運(yùn)力火箭,根據(jù)吳偉仁院士透露:航天科研工作已經(jīng)為未來做好了規(guī)劃,月球探測(cè)之后就是小行星和行星的探測(cè)。

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目前我國新一代火箭已經(jīng)到了攻克關(guān)鍵技術(shù)的一步,為了實(shí)現(xiàn)載人登月、運(yùn)輸物資,科研人員要將現(xiàn)有的火箭推力再提高4倍。

而令人意外的是,登月火箭未必就是大家一直期望的長征九號(hào),實(shí)際上擔(dān)任使命的也可以是長征五號(hào)登月型。至于長征九號(hào),還有更重要的任務(wù)要去執(zhí)行:比如,建立空間太陽能電站。

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龍樂豪院士7月份在《科創(chuàng)中國·院士開講》節(jié)目中,公布了中國載人登月計(jì)劃,時(shí)間指向是2030年。

更為重要的是龍?jiān)菏客嘎读藥讉€(gè)關(guān)鍵內(nèi)容:

1、載人登月火箭總共發(fā)射兩次,在環(huán)月軌道對(duì)接;

2、登月環(huán)節(jié)包括:登、巡、采、研、回 四個(gè)環(huán)節(jié);

3、登月火箭的詳細(xì)技術(shù)參數(shù);

這就意味著,我們不必等著長征九號(hào)首飛,就可以著手準(zhǔn)備登月。CZ-5的登月型可以接力實(shí)現(xiàn)登月工程。

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第三,為何我國載人登月先建造科研站?

首先,登月可分為三種方式:

第一種:直接用超大火箭將飛船發(fā)射到月球軌道的“直接登月法”。

第二種:飛船分段送入地球軌道,再逐一對(duì)接后飛向月球的“ 地球軌道交會(huì)法”

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第三種:將飛船送入地球軌道,并推向月球的“月球軌道交會(huì)法"。

中國載人登月方案和美國略有不同,因?yàn)殚L征五號(hào)登月版本近地軌道運(yùn)載能力為30噸左右,一次性把載人登月飛船組合體發(fā)射出去推力不夠。所以就精妙地設(shè)計(jì)了對(duì)接登月辦法,實(shí)現(xiàn)人和貨分別發(fā)射對(duì)接后組裝飛行。

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因?yàn)樵虑驔]有大氣層和發(fā)射平臺(tái),去時(shí)容易回來難,這就給科學(xué)家們提出了新的挑戰(zhàn)。

第四,為什么現(xiàn)在月球建立科研站?

我國確定的登月地點(diǎn)為月球的南極,那里有半年時(shí)間時(shí)極晝,有光照就以為著有能源。從前期探測(cè)來看,可能存在水冰,所以我國第一個(gè)提出在月球南極建立科研站。

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而之所以沒有和美國阿波羅任務(wù)一樣,直接先運(yùn)輸人員上去月面行走,開車、拍照,是因?yàn)楝F(xiàn)在的深空探索一要節(jié)約,二為科研。

所以,為了解決飛船從月面返回問題,加上整個(gè)四期工程的科研需要,我們現(xiàn)在月球上建立月球國際科研站的基本型。

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吳偉仁院士:“月球探測(cè)的四期工程就是嫦娥七號(hào)、嫦娥八號(hào)在月球上構(gòu)建一個(gè)月球科研站的基本型。這個(gè)基本型有著陸器、月球車、飛躍器,軌道上還有軌道器,隨時(shí)在那兒觀察。飛躍器要從月球上面起飛,它可以多次起飛?!?/span>

“兵馬未動(dòng),糧草先行”,我們實(shí)現(xiàn)載人登月前,現(xiàn)在月球建立保障基地,還在研制核能等新型能源,以便于解決長時(shí)間、大功率供電問題。

“載人航天,人命關(guān)天”,我們實(shí)現(xiàn)登月計(jì)劃,實(shí)施深空探索,為的是科學(xué)研究,不是“太空比武”的產(chǎn)物,最重要的還是航天員的安全。

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解決了月球上的能源問題、交通問題、通信問題、人的生命保障系統(tǒng)。那時(shí)候,月球就不再是唯一目的地,更是深空探索的前沿基地。

從月球出發(fā),飛向火星,飛向未來,值得期待。


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