30FFM作者:不是曲奇 一直以來海上自衛(wèi)隊為負(fù)責(zé)守備沿海地區(qū)的地方艦隊裝備體型較小的護(hù)航驅(qū)逐艦（DE）；但在80年代阿武隈級護(hù)航驅(qū)逐艦逐漸服役后，日本海洋策略改變集中資源向遠(yuǎn)洋拓展，長期以來小型艦艇缺乏發(fā)展。在千禧年初，日本海自開始將原本服役于護(hù)衛(wèi)艦隊的三千噸級的初雪級驅(qū)逐艦（DD）調(diào)入地方隊來替換較老舊的護(hù)航驅(qū)逐艦。

在2012年末，日本內(nèi)閣會議通過的平成25年（2013年）防衛(wèi)大綱之中，打算建造六艘體型較小、偏于近海防衛(wèi)作戰(zhàn)的新護(hù)衛(wèi)艦。2013年12月，平成26年度中期防衛(wèi)力量整備計劃提出了這種新型驅(qū)逐艦的概念。而在平成26年度中期防衛(wèi)力量整備計劃中提到，為了應(yīng)對信息收集和預(yù)警監(jiān)視任務(wù)的增加，護(hù)衛(wèi)艦的數(shù)量將從47艘增加到54艘。此時，它被稱為“多功能驅(qū)逐艦（DEX）”，其按照設(shè)計要求，主要承擔(dān)反潛，掃雷，海上監(jiān)視以及偵查的任務(wù)，故此時的該艦普遍被外界認(rèn)為是傳統(tǒng)DE的繼承者。而從最初的這幾型設(shè)計來看確有這番意思。同時該型艦也需要滿足高航速，并且擁有高隱身性能?；诖?，技術(shù)研究本部，以及三菱為首的各大企業(yè)也提交了相關(guān)的方案

(圖示為4種早期方案)左上為“世界艦船”雜志在2014年左右刊登的30DEX方案，其在設(shè)計上類似于自由級LCS，其最初被認(rèn)為是一型小型、快速，以反潛為主的護(hù)衛(wèi)艦

(圖示為“世界艦船”雜志公開的30DEX方案想象圖)?而右上為30DEX的另一種方案，其與前者不同的是，采用了一體化桅桿設(shè)計。?

而右后方機(jī)庫側(cè)面開口處明顯可見一艘USV，也符合了其設(shè)計上以被要求具備水雷戰(zhàn)能力的要求。 而另一個方案(右下)與前者類似，但是桅桿上著換成了集成度更高的一體化桅桿。

其桅桿與今天的30FFM上的桅桿更為相接近，包括一個多用途雷達(dá)(即今天的OPY-2)，復(fù)合通訊天線等。?而三菱公司早期曾經(jīng)提出了一型類似于獨(dú)立級獨(dú)立級LCS的方案，使用三體船的設(shè)計，穿浪艦艏。

?不過該方案因為各種原因，最后并沒有成為三菱的正式方案。而三菱則繼續(xù)按要求，展開30DEX的設(shè)計工作，在保留了高航速、高隱身性的同時換用了傳統(tǒng)構(gòu)型的艦體設(shè)計。?2015年10月，在澳大利亞舉辦的太平洋2015海事展上，三菱公司也首次公開了其EX的設(shè)計方案。?其概念設(shè)計與今天的30FFM更為接近，包括使用了綜合射頻桅桿，更大的艦體以及VLS單元。??隨著研究的深入，30DEX作為新型護(hù)衛(wèi)艦便不再局限于地方隊使用，其被要求在保持其原有的反潛，掃雷，海上監(jiān)視以及偵查的設(shè)計需求的同時進(jìn)一步拓展其對空以及對海能力，使其具備遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力。具體體現(xiàn)為該艦配置的A-SAM區(qū)域防空彈，12式能力向上型遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈等。故此時項目便從DEX更改為DX，此時已經(jīng)相當(dāng)明確了該艦不再局限于傳統(tǒng)的DE。 而根據(jù)2017防衛(wèi)省公開的消息，日本打算從2018年以后的四年間，分別建造8艘這種新護(hù)衛(wèi)艦 ，每年編列建造兩艘，首艦在2020年開始建造，2021年服役。故在消息公布后防衛(wèi)省裝備廳向日本國內(nèi)主要造艦廠商征集方案，經(jīng)過競標(biāo)后，選擇其中一家廠商的設(shè)計來建造，由該廠作為新型護(hù)衛(wèi)艦的主要承包商，負(fù)責(zé)船艦設(shè)計以及大部份的生產(chǎn)承造工作。 雖然將大部份的建造工作集中在一家主承包商可以降低單位成本。而防衛(wèi)省估計每艘新型護(hù)衛(wèi)艦的成本約400至500億日元，而防衛(wèi)省的目標(biāo)是將成本控制在每艘500億日元以內(nèi)，低于先前的高波級的650億與秋月級750億日元的彈艘造價，并且將每艘新型護(hù)衛(wèi)艦的艦員編制減少至100人，相比之下高波級、秋月級分別編制166與200人。?而防衛(wèi)省裝備廳新護(hù)衛(wèi)艦方案的評估主要圍繞三項內(nèi)容：造船企業(yè)自身的管理能力以及供應(yīng)鏈能力2.艦艇設(shè)計/建造能力：該評估項目包含概念設(shè)計、作戰(zhàn)運(yùn)用要求、自動化程度等。3.船艦的維持整備管理能力：包括維持/提高艦只出勤率、降低壽命周期成本、減少人力需求等。

(圖示為評估作業(yè)概要)?評估作業(yè)分為兩個階段，第一階段是審查各廠商提案是否滿足全部的「必須要求」，第二階段則進(jìn)一步根據(jù)更廣泛的要求來分析各家廠商提案的優(yōu)劣高下；評選過程經(jīng)由多層次審查，以及第三方獨(dú)立機(jī)構(gòu)的確認(rèn)，以確保評審過程的客觀與正確?？偣踩胰毡局饕炫瀼S商：三菱重工、日本海事聯(lián)合公司以及三井工程造船，這三家參與了競標(biāo)。 防衛(wèi)裝備廳在2017年4月分別與三井重工以及聯(lián)合海事公司簽署新護(hù)衛(wèi)艦的方案設(shè)計與建造計劃合約，隨后又與三菱重工簽署類似合約，各家廠商在7月前向防衛(wèi)省裝備廳提交提案，并由防衛(wèi)省裝備廳進(jìn)行提案的審查。 隨后，防衛(wèi)裝備廳宣布會在2018年確定首艘新護(hù)衛(wèi)艦的建造合約。

(圖示為各提案的子項目最終評估結(jié)果)?在2017年8月9日，防衛(wèi)裝備廳正式公布，選定三菱重工為平成30年度護(hù)衛(wèi)艦的主承包商，而三井重工則為次承包商。依照防衛(wèi)廳公布的評選結(jié)果，三家廠商的提案都通過第一階段的「必須要求」審查；而在第二階段審查中，三菱重工在「艦艇設(shè)計/建造能力」三個項目全部單獨(dú)勝出，在「相關(guān)企業(yè)體系管理能力」中的事業(yè)管理能力、供應(yīng)鏈管理能力、提案內(nèi)容成熟度勝出。

(圖示為三菱版提案)?而三菱版30DX成案的標(biāo)準(zhǔn)排水量增加至3900噸，滿載排水量也達(dá)到了5500噸，已經(jīng)超過了其計劃取代的初雪級與朝霧級DD(滿載排水量分別為4200噸和4900噸)。故從噸位上來說，此時的30DX已經(jīng)是一型標(biāo)準(zhǔn)的遠(yuǎn)洋艦艇。?2018年4月8日，海上自衛(wèi)隊幕僚本部正式將平成30年度護(hù)衛(wèi)艦命名為30FFM，M代表多用途能力和水雷戰(zhàn)能力；這意味30FFM將同時承擔(dān)護(hù)衛(wèi)艦以及掃海艦任務(wù)。由于海自2000年代以后掃海艦中的老舊型號逐步退出現(xiàn)役，掃海艦數(shù)量從2000年代初的30艘以上，到2018年降至24艘，故30FFM服役后將承擔(dān)相當(dāng)一部分掃海工作。?30FFM的詳細(xì)設(shè)計工作在2018年中正式展開，在2018年11月1日，防衛(wèi)省正式簽署首批兩艘30FFM的建造合約，三菱重工為主承包商，三井重工為次承包商，兩艦分別在三菱重工長崎工廠與三井重工玉野工廠建造，兩艦預(yù)定在2022年3月交付。依照2018年底公布的修訂版防衛(wèi)大綱與五年中期防衛(wèi)力整備計劃，30FFM除了前兩艘在2018年開工建造之外，從2019年起每年分別開工兩艘，總共計劃建造22艘，并在2032年全數(shù)建造完畢，每艘平均成本在500億元以內(nèi)。批量建造的30FFM可強(qiáng)化海上監(jiān)視警戒能力，以及反水雷與反潛戰(zhàn)能力。不過由于三井重工的船舶業(yè)務(wù)最終被三菱收購，三井承包的業(yè)務(wù)最終也歸到三菱旗下。 參考文章:·防衛(wèi)裝備庁　平成29年8月9日　お知らせ“新艦艇に関わる調(diào)達(dá)の相手型の選定について”·Wikipedia “もがみ型護(hù)衛(wèi)艦“·Yahooニュース　2021-12-10 “海上自衛(wèi)隊の新型3,900トン「もがみ型護(hù)衛(wèi)艦４番間「みくま」が命名?進(jìn)水――中國の海洋進(jìn)出を睨む“ by高橋浩祐/國際ジャーナリスト·TokyoExpress 2019-01-13 “新防衛(wèi)大綱は防衛(wèi)力の抜本的強(qiáng)化を目指す“中の「3,900 ton型フリゲート30FFMの配備開始」·三菱重工ニュース 2021-12-10 “防衛(wèi)省向け3,900トン型護(hù)衛(wèi)艦「みくま」の命名?進(jìn)水式を長崎で実施“·林麟.未來護(hù)衛(wèi)艦的標(biāo)桿?日本海上自衛(wèi)隊30FFM“最上”級多功能護(hù)衛(wèi)艦[J].艦載武器，2021年，第九期.