時代在進步，不僅是科技在高速發(fā)展，就連汽車的換代速度都快趕上手機了，在這個新鮮感很重要的整體大環(huán)境下，作為豐田旗下的亞洲龍是出自TNGA架構(gòu)的最新的旗艦車型，憑借著激進的外表和頗有爭議的內(nèi)飾，讓車友對它的評價逐漸兩極化。那到底如何呢，車主：有這幾點我不喜歡。

讓我們先來看看整體車的基本情況，首先在外觀上，與雷克薩斯相似度很高，甚至我覺得沖擊力更強，大尺寸的橫條狀進氣格柵，加上標配的LED大燈，特別霸氣。車身線條修長，低矮的設(shè)計符合轎跑風格，18寸多幅輪轂，沉穩(wěn)大氣。尾部造型感也比較好，線條細膩，層次豐富。

尺寸方面可以說是除了外觀之外另一大優(yōu)勢項目，豐田亞洲龍長寬高分別為4975/1850/1450mm，軸距2870mm，更是接近C級車的空間感。

進入內(nèi)飾，很多車友吐槽老舊，沒新意，質(zhì)感上稍差，塑料材質(zhì)頗多，環(huán)繞式中控設(shè)計，前面板和方向盤都比較平庸，確實又一點滯后的感覺。

動力上，搭載2.5L自然吸氣式發(fā)動機和2.5L混合動力發(fā)動機。前者最大功率154kW，最大馬力209Ps，最大扭矩250Nm；后者最大功率131kW，最大馬力178Ps，最大扭矩221Nm；電機最大功率88kW，最大扭矩202Nm。汽油版匹配8速手自一體變速箱，混動版搭配E-CVT電子無級變速箱，前/后懸架部分分別采用了麥弗遜式獨立懸架和雙叉臂式獨立懸架。

看完了基本情況，那這臺車是否值得買呢？來看看開了將近開了1年的張先生有那幾點不滿意呢？

第一點就是大家都吐槽的內(nèi)飾方面，買的時候覺得丑一點沒關(guān)系，但是后來發(fā)現(xiàn)液晶顯示屏的像素太低了，音樂質(zhì)感也不好。屏幕比較容易臟，中控落灰比較嚴重。然后是胎噪有點大，開的稍快一點，就比較吵，心情不好的時候，就會比較煩。再有就是車內(nèi)異味比較大，剛提車之后車內(nèi)的塑料味真的是很重，用了將近一個月的時間才感覺味道慢慢散去了。整體上我還是挺滿意的，開出去也挺拉風的。

各位亞洲龍的車主覺得這款車值得買嗎？歡迎現(xiàn)身說法，我是愛聊車的小仙女，關(guān)注我，跟您聊聊汽車那點事兒