自主品牌的幾大家中，為細(xì)分市場創(chuàng)立新品牌是很常規(guī)的操作，不過，能活下來且茁壯成長的并不多。

脫胎于奇瑞的捷途，屬于少數(shù)走得穩(wěn)還走得久的品牌之一。

X70家族是捷途的銷售主力軍，X70 PRO的出現(xiàn)進(jìn)一步完善了捷途的產(chǎn)品線。新車定位大7座中型SUV，指導(dǎo)價(jià)10.29-15.99萬元?，F(xiàn)在的問題是：捷途X70 PRO能否延續(xù)家族的榮光？

1、捷途X70 PRO外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)有哪些亮點(diǎn)？

X70家族是捷途的拳頭產(chǎn)品，能夠取得比較好的銷量，成熟的設(shè)計(jì)功不可沒。

因此X70 PRO并沒有改動(dòng)側(cè)面的線條，還是成熟中帶有動(dòng)感的車身姿態(tài)，能被大多數(shù)消費(fèi)者所接受。

新車前臉使用了“V型羽陣格柵”， 格柵面積變大了但是并不夸張，醒目新穎，有辨識(shí)度。

另外，X70 PRO的外觀在原有車型的基礎(chǔ)上做了精修，更加有精氣神，和新車型的定位相得益彰。

如果說，捷途X70 PRO的外觀做到了比較好的程度的話，那內(nèi)飾就是好上加好。

首先，捷途X70 PRO車內(nèi)整體的布局很簡潔有高級感，整個(gè)儀表臺(tái)強(qiáng)調(diào)橫向元素，和雙10.25英寸連屏很搭配。

其次，捷途X70 PRO內(nèi)飾的用料很豐富扎實(shí)，大面積的亮條和大面積的皮革相互襯托，有著濃濃的豪華感，并且，這些元素組合起來比較協(xié)調(diào)，并不雜亂無章。

以X70 PRO的價(jià)格和定位來說，這套內(nèi)飾有越級的水準(zhǔn)，相信消費(fèi)者看到實(shí)車后一定會(huì)很愉悅。

2、捷途X70 PRO的空間表現(xiàn)夠好嗎？

捷途X70 PRO的尺寸是4749/1900/1720mm，軸距為2745mm，對于一款定位中型SUV的車型而言，這樣的尺寸設(shè)定是中規(guī)中矩的。

1900毫米的車寬，也拿捏得恰到好處，過寬的話，會(huì)給停車帶來麻煩，過窄的話，車內(nèi)空間又會(huì)受限。

第二排能夠更輕松的容納三名乘客，還有全平的地臺(tái)，對于只有一臺(tái)車的家庭特別實(shí)用。

如果是七座車型，更寬的座位能夠讓第三排的乘員長途更舒適。

既然定位大五座和七座車，空間設(shè)計(jì)就要為多名乘員同時(shí)出行而考慮。

除了乘坐空間之外，儲(chǔ)物空間也同樣重要，捷途 X70 PRO 提供了 33 處存儲(chǔ)空間及旅行定制的后備廂儲(chǔ)物盒。

比如前后門板都有拉手處和下部兩層儲(chǔ)物空間，深度和容積都做了優(yōu)化。

所有乘員都有單獨(dú)放手機(jī)和飲料的空間，事情其實(shí)很小，但是能照顧好所有家庭成員的乘坐感受。

另外后排座椅支持放平，可以將本來就很充裕的后備箱空間進(jìn)一步擴(kuò)充。

3、配置和動(dòng)力有沒有吸引力？

燃油車時(shí)代的高端配置，在自主品牌的努力下已經(jīng)非常普及，十萬出頭的捷途 X70 PRO就配備了座椅記憶、加熱、全景天窗、電尾門等功能。

但這還不是全部！

捷途 X70 PRO內(nèi)置了華為 HiCar，自帶騰訊生態(tài)，同時(shí)支持手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制和FOTA 升級。

甚至還有 L2.5 級自動(dòng)輔助駕駛，功能豐富，操作流暢，和主流新能源車的智能化水準(zhǔn)有一定的差距，但應(yīng)付日常出行也基本夠。

捷途 X70 PRO的動(dòng)力總成很豐富，而且很務(wù)實(shí)。

新車全系提供1.5T、1.6T和2.0T三種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩分別為115kW/250N · m、145kW/290N · m和187kW/390N · m。

不管是注重油耗還是追求動(dòng)力，消費(fèi)者都能找到合適的選項(xiàng)。

其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)還有手動(dòng)擋供選擇，可能很多人覺得沒有這個(gè)必要，但是十萬級SUV的消費(fèi)人群非常廣泛，天南地北路況各有不同，捷途X70 PRO能多提供一種選擇總是沒錯(cuò)的。

4、同級別對手相比有哪些優(yōu)勢？

十萬左右的價(jià)格區(qū)間，以往都是緊湊型SUV的主戰(zhàn)場，七座SUV并不多見，瑞虎8、歐尚X7 PLUS、吉利豪越L這幾款車算是捷途X70 PRO的正面對手。

瑞虎8出自奇瑞汽車，在很多方面和捷途X70 PRO是相同的。

但是長度、寬度、軸距上，瑞虎8都處于弱勢，空間沒有捷途X70 PRO充裕，而且，瑞虎8只有少量1.5T車型才提供七座，它的市場重心并不在七座上。

選擇性更少，不如捷途X70 PRO專注于大空間。

歐尚X7 PLUS主銷車型定價(jià)和捷途X70 PRO比較類似，都在10萬左右。

不過歐尚X7 PLUS的長寬高全面落后于捷途X70 PRO，實(shí)際上屬于緊湊級車型衍生出的七座車。

此外，歐尚X7 PLUS全系只提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，由于歐尚隸屬于長安并非完全獨(dú)立的品牌，在用料上沒有捷途X70 PRO下本。

吉利豪越L全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，起步價(jià)12.79萬，和捷途X70 PRO的2.0T車型價(jià)格區(qū)間重合。

尺寸上吉利豪越L有一定的優(yōu)勢，不過發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用95號(hào)汽油，而且智能座艙沒有華為加持的捷途X70 PRO流暢。

其實(shí)吉利豪越L的定位更高，但是產(chǎn)品力并沒有和捷途X70 PRO拉開差距。

結(jié)束語

捷途品牌還比較年輕，但是定位精確，專注于SUV市場，并且，從某種程度上而言，捷途X70 PRO同樣是非常專注的車型，將十萬級大七座SUV研究得很透徹，譬如它硬件配置豐富，譬如它軟件調(diào)校成熟，而且，它還提供了非常豐富的動(dòng)力總成。

當(dāng)然，捷途X70 PRO并不適用于所有消費(fèi)者，但它提供的選擇還是很豐富的，甚至手動(dòng)擋都配7座。那么問題來了，這樣的大七座SUV，符合你的預(yù)期嗎？