博瑞ePro PHEV采用“時(shí)光競速美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，盾型前進(jìn)氣格柵中采用了吉利4.0直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前LOGO帶有熏黑元素點(diǎn)綴。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)呈箭翎樣式，配合進(jìn)氣囗的封閉式黑色飾板，讓前臉整體更加時(shí)尚動感。

吉利新能源-博瑞新能源

“宇宙之眼”燈組造型狹長，下側(cè)金屬飾條的點(diǎn)綴讓頭燈更顯犀利。全系車型均采用LED光源照明，照明效果不錯。且全系標(biāo)配LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調(diào)及大燈延時(shí)關(guān)閉功能。

車身側(cè)面，車頂流暢的線條與車身腰線在尾部匯合，溜背式造型運(yùn)動而不失優(yōu)雅。上下兩條腰線及金屬飾條在增加層次感的同時(shí)讓車身線條更加流暢。慢充口位于左前翼子板處，充電囗蓋板通過按壓開啟。尾燈采用官方稱之為“時(shí)光之翼”的造型設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識度。另外，橫穿尾部將兩側(cè)尾燈相連接的鍍鉻飾條也提升了車尾視覺寬度。排氣采用雙邊共兩出的設(shè)計(jì)，多邊形的尾嘴造型更顯動感。車身尺寸方面，長寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm。

內(nèi)飾延用“星艦座艙”設(shè)計(jì)，天馬行空的飛翼式線條設(shè)計(jì)勾勒出中控臺輪廓，中控臺大面積采用軟性的搪塑工藝材質(zhì)包裹，同時(shí)運(yùn)用了鋼琴烤漆、金屬拉絲等材質(zhì)，不用刻意營造豪華氛圍已經(jīng)有所小成。全系車型均搭載12.3英寸觸控液晶屏，其UI設(shè)計(jì)以實(shí)用為主，菜單邏輯清晰，使用起來比較流暢。空調(diào)及音量調(diào)節(jié)設(shè)有固定按鍵，便于盲操作。

方向盤大小、粗細(xì)適中，所包裹的皮質(zhì)也令人滿意，下方采用小平底設(shè)計(jì)，樣式大氣，功能按鍵也齊全。12.3英寸全液晶儀表顯示細(xì)膩，在不同駕駛模式下，分別顯示為藍(lán)、棕、紅三種樣式。除信息顯示外，該屏幕還支持導(dǎo)航顯示。

全系車型均配備帶有高度調(diào)節(jié)的仿皮材質(zhì)座椅。前后排座椅填充物厚實(shí)柔軟，支撐性也比較到位，司機(jī)及乘客的整體乘坐舒適性得以保證，長途出行不易產(chǎn)生疲倦感。另外，后排座椅兩側(cè)均設(shè)有ISOFIX兒童座椅接口，有寶寶的用戶可以根據(jù)自己用車情況去安裝。

動力方面，搭載由1.5T三缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，并滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為177馬力，最大扭矩為255N·m；電動機(jī)最大功率為82馬力，最大扭矩為160N·m；系統(tǒng)綜合最大功率為258馬力，綜合最大扭矩為415N?m，與之相匹配的為7擋濕式雙離合變速箱。其三元鋰電池組容量為11.3kWh，工信部純電續(xù)航里程為60km，工信部綜合油耗為1.5L/100km。

推薦車型：2021款1.5T ePro 領(lǐng)享版

博瑞ePro PHEV駕駛質(zhì)感上乘，在保證低能耗同時(shí)兼顧了動力輸出，再配上在線的顏值和不俗的空間表現(xiàn)，具有一定的市場競爭力。同時(shí)，吉利在安全、輕量化方面的技術(shù)積淀，以及自研的P2.5架構(gòu)和“芯算”AI邏輯，看到了中國品牌在新能源賽道上的不懈努力。

車系中比較推薦入門版車型，倒車影像、定速巡航、自動駐車、遠(yuǎn)程啟動、12.3英寸中控屏、全液晶儀表盤等均有配備，完全可以滿足日常代步出行。根據(jù)汽車之家真實(shí)車主價(jià)格顯示，目前終端沒有優(yōu)惠，如果您感興趣的話不妨關(guān)注一下。