最近，長(zhǎng)城哈弗又推出了一款“方盒子”硬派越野車，新車采用混動(dòng)動(dòng)力，它就是哈弗猛龍，并且哈弗猛龍于10月10日正式上市，新車延續(xù)“狗品類”設(shè)計(jì)，動(dòng)力上搭載1.5T+Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)，提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航2種車型，哈弗猛龍的指導(dǎo)價(jià)為16.58萬——18.38萬。

哈弗猛龍繼續(xù)沿用方盒子硬派造型，整體造型和哈弗狗類系列比較像，方盒子外觀造型主打硬派越野，前臉配備一塊方形格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用三條粗壯的鍍鉻飾條裝飾，大燈采用圓形方框設(shè)計(jì)風(fēng)格，絕對(duì)是妥妥的越野風(fēng)格，并且外露的鉚釘和粗壯的前包圍飾條足以體現(xiàn)越野氣息。

從側(cè)面看，方正的造型設(shè)計(jì)也是非常符合男人的審美的，外凸式輪眉設(shè)計(jì)、方正造型的側(cè)面玻璃設(shè)計(jì)和外掛式備胎不僅突出了越野風(fēng)格，看上去更是充滿力量。

內(nèi)飾方面，新車配備13.2英寸全液晶儀表盤、14.6英寸半懸浮式中控屏和9英寸抬頭顯示屏，也是采用硬派越野風(fēng)格，并且保留了多個(gè)機(jī)械按鍵，中控屏內(nèi)置語音識(shí)別控制系統(tǒng)，并且在輔助駕駛方面全車搭載11個(gè)傳感器，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛；值得一提的，哈弗猛龍擁有44處儲(chǔ)物空間，收納儲(chǔ)物能力還是比較優(yōu)秀的。

動(dòng)力上，新車采用1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，高功率版本系統(tǒng)綜合功率282千瓦，低功率版本的系統(tǒng)綜合扭矩278千瓦，兩種動(dòng)力版本的綜合扭矩均為750牛·米，并且在越野屬性方面配備后橋電控式差速鎖，并且支持7種駕駛模式，擁有不錯(cuò)的動(dòng)力性能和四驅(qū)越野能力，并具備外放電功能，有兩種純電續(xù)航里程可選，分別是NEDC純電續(xù)航102公里和純電續(xù)航145公里。

說到這里，之前看到有網(wǎng)友問：新能源汽車適合越野嗎？有網(wǎng)友說新能源汽車不適合越野，萬一被困了沒電怎么辦，如果是燃油的話還可以買油來，而新能源車只能等待救援了，其實(shí)這樣想也沒錯(cuò)，但是那時(shí)對(duì)純電車型來說的，混動(dòng)車型就沒這個(gè)擔(dān)心了，還有混動(dòng)車型因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī)的加持越野屬性反而更強(qiáng)了，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)就是扭矩大，這對(duì)越野車來說算是如虎添翼了，其實(shí)還有一方面的原因就是混動(dòng)車型因?yàn)橛须姍C(jī)的加持，很多車型都是采用的電動(dòng)四驅(qū)，電動(dòng)四驅(qū)可以更精準(zhǔn)的分配車輪的扭矩，越野屬性更強(qiáng)，所以，某種程度上來說，混動(dòng)車型相對(duì)于純?nèi)加蛙噥碚f更適合越野。

其實(shí)哈弗猛龍的越野屬性還是比較可以的，接近角達(dá)到24°，離去角為30°，縱向通過角為19°，具備170mm的滿載最小離地間隙和200mm的空載最小離地間隙，還可涉水深度高達(dá)560mm。此外，該車最大爬坡角度可達(dá)60%，以上數(shù)據(jù)足以說明猛龍的越野屬性還是不錯(cuò)的，再加上混動(dòng)電機(jī)的加持，越野性能是真心不錯(cuò)的。

最后值得一提的是，廠家同步推出了改裝方案，并且同步推出改裝配件，讓改裝真正的合理化、合法化，真的是向越野而生，另外剛剛上市有多個(gè)購車權(quán)益可選，打算買越野的呢？