續(xù)航突破1000公里，比亞迪e平臺(tái) 3.0打造全新智能純電汽車
8月29日，比亞迪e平臺(tái) 3.0首秀車型，被稱之為“純電新物種”的海豚上市，這款來自e平臺(tái) 3.0比亞迪全新的車型，配置了“超級(jí)安全”的刀片電池，搭載了深度集成的”八合一”電動(dòng)力總成，再加上DiLink3.0”智能網(wǎng)聯(lián)”系統(tǒng)，其最低售價(jià)且不到10萬，乃是名副其實(shí)的“十萬級(jí)純電精品”。
e平臺(tái) 3.0屬于高度智能化的全新純電動(dòng)汽車造平臺(tái)，致力于全新一代整車化開發(fā)，包含了底盤層、高壓層、低壓層、及身層的全面多層架構(gòu)，從緊湊型車型到大型車型均可生產(chǎn)制造。
電氣控制方面則是全新的電子電氣架構(gòu)，放棄了傳統(tǒng)汽車在各系統(tǒng)之間單獨(dú)使用控制模塊及多網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊交互的網(wǎng)絡(luò)布局，因?yàn)檫@種布局算力小，傳輸限制大，數(shù)據(jù)交互效率并不高。e平臺(tái) 3.0使用了智能域控制架構(gòu)，通過車控域，動(dòng)力域，駕駛域，智能座艙、四個(gè)高算力域控制器進(jìn)行整車電氣同步控制，進(jìn)而達(dá)到了各系統(tǒng)同步協(xié)調(diào)控制，增加了控制的精準(zhǔn)度。
操作系統(tǒng)可謂是用戶的體驗(yàn)核心之一，為此比亞迪自主研發(fā)了全新的“BYD OS”操作系統(tǒng)，從實(shí)際根據(jù)用戶需求，從硬件驅(qū)動(dòng)層、操作系統(tǒng)層、服務(wù)層、等層多維度進(jìn)行開發(fā)，以滿足用戶與車輛系統(tǒng)智能化交互，及互聯(lián)功能使用，并支持全新一代OTA（遠(yuǎn)程軟件升級(jí)）及硬件升級(jí)，同時(shí)也對(duì)未將更先進(jìn)的智能駕駛預(yù)留了相應(yīng)的接口，可以說擴(kuò)展功能非常強(qiáng)大。
刀片電池可是比亞迪的法寶之一，作為全球唯一可安全通過嚴(yán)苛針刺測(cè)試的動(dòng)力電池無論是碾壓測(cè)試，還是刺穿測(cè)試，還是極寒測(cè)試，從安全，續(xù)航，功率，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度都可以用“超級(jí)”來形容，同時(shí)在電池的裝配上，將電池完全融入了整車結(jié)構(gòu)，和車身成為一體，就像包了層外骨骼一樣，有效增加了車身的碰撞強(qiáng)度，完全是按“超五星”標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā)的。
在充電設(shè)計(jì)上，立克高電壓充電技術(shù)難關(guān)，使用了高效率的高壓充電，達(dá)到了充電5分鐘行駛150公里驚人效果，電池加熱技術(shù)先采用了進(jìn)的寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，使用在零下30度時(shí)，電池仍能正常工作。
動(dòng)力部件搭載的是深度集成全球首款量產(chǎn)八合一黑科技電動(dòng)力總成，采用永磁同步、異步電機(jī)雙電機(jī)組合模式來滿足不同工況，從而進(jìn)一步降低能耗，功率密度相比早期車型有效提升20%，綜合工況效率則高達(dá)89%，百公里加速更是只需2.9秒。
傳統(tǒng)汽車則會(huì)分為數(shù)個(gè)控制模塊來完成電機(jī)控制及電力分配，效率相對(duì)較低。而e平臺(tái) 3.0將驅(qū)動(dòng)總成、電機(jī)控制器及電源分配等部分高度集成，將全車資源整合，系統(tǒng)優(yōu)化后，有效提升了電池工作效率，最高可以續(xù)航1000km以上！
“知行合一，躬身篤行“這是比亞迪e平臺(tái)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的理念，所有設(shè)計(jì)都是以用戶為第一位，全方位感知用戶需求，努力去實(shí)現(xiàn)滿足用戶需求，毫不夸張的說，比亞迪e平臺(tái) 3.0是新能源汽車領(lǐng)域最選進(jìn)的制造平臺(tái)之一。
智能化，模塊化，高集成度，高拓展性，也使得平臺(tái)有著縱深的發(fā)展?jié)摿Γ?/span>域控制器+BYD OS，最終可實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛，王傳福也在平臺(tái)的現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)上宣布了e平臺(tái)3.0會(huì)向行業(yè)開放共享，其定位就是全球開放共享的下一代智能電動(dòng)車基礎(chǔ)解決方案，并提出了用技術(shù)創(chuàng)新為用戶帶來下一代智能純電出行的未來愿景。
智能輔助駕駛程度大、電池安全系統(tǒng)高，能耗效率高，軟件硬件可持續(xù)升級(jí)，這就是可以“閉著眼睛買、放心開出門”的全新一代電動(dòng)汽車，也是e平臺(tái) 3.0回饋用戶的最佳詮釋，真正做到了智能駕駛，回歸本道。
