該節(jié)翻譯的期間感謝身在大慶的北京摩友雷吉，幫助我解答哈雷FXR的問題。我在試圖做出來車型起碼能讓國內(nèi)各位愛好者一眼就認(rèn)出來的車型的文章翻譯，哈雷因?yàn)閷?shí)在車型太多，而且我本人也不是哈雷玩家，便求助于摩友雷吉調(diào)查哈雷車型。最后雷吉的回復(fù)十分詳實(shí)也細(xì)致，特此感謝。

第七節(jié)

勝利的基準(zhǔn)測(cè)試和收集數(shù)據(jù)

1994年勝利的團(tuán)隊(duì)購買了一批摩托車，包括巡航車，GT旅行車還有杜卡迪等諸多仿賽和運(yùn)動(dòng)街車，并且對(duì)每輛摩托車的每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行了評(píng)估（北極星可真有錢燒）這些運(yùn)動(dòng)暴力的車型在明尼蘇達(dá)州和田納西州和亞利桑那州被勝利和北極星工程人員在基準(zhǔn)測(cè)試?yán)锩婺脕黹L期測(cè)試，同時(shí)還用買來的所有車進(jìn)行旅行測(cè)試。在亞利桑那州的旅行中，每個(gè)騎手都完成了一個(gè)三頁的評(píng)估表，在他騎行期間和騎行之后。必須要每個(gè)人旅行測(cè)試的在七臺(tái)摩托車?yán)锩嫣舫鰜碜詈玫囊慌_(tái)。該表格還包括了所有表現(xiàn)得評(píng)級(jí)：摩托車的個(gè)性，人體工程學(xué)，以及其他一切摩托車的特點(diǎn)。旅行結(jié)束后，評(píng)級(jí)被統(tǒng)計(jì)為所有人心中的平均值的時(shí)候。便會(huì)在一個(gè)類別里面的摩托車中的配件和每種功能中最優(yōu)者，同時(shí)最后選出綜合最佳者。

勝利團(tuán)隊(duì)還評(píng)估了成本，來確定是否應(yīng)該生產(chǎn)最好的配件。

他們可以將這些功能整合到一臺(tái)摩托車中，并將其定價(jià)在勝利一開始的目標(biāo)客戶的消費(fèi)水平內(nèi)。

這些步驟都是廣泛的數(shù)據(jù)的一部分，積累的過程告訴了勝利團(tuán)隊(duì)們他們需要清楚的知道他們制造什么樣的摩托車。包括這些目標(biāo)在財(cái)政上是否可行。

其他的數(shù)據(jù)收集包括：

1得到允許以后，工程師們拆卸了一臺(tái)本田和一臺(tái)哈雷戴維森，分析每一個(gè)組成配件和零件。

2在亞利桑那州“基準(zhǔn)測(cè)試”摩旅之前，勝利團(tuán)隊(duì)找到了鄧祿普(DUNLOP)，聯(lián)系汽車輪胎的制造商（以及北極星亞視輪胎供應(yīng)商）查詢有關(guān)摩托車輪胎的資料。在鄧祿普測(cè)試技術(shù)員Seve Paulos的幫助下，勝利團(tuán)隊(duì)擁有了很豐富的競爭對(duì)手摩托車的信息。Paluos通過他的一些同行之間的人脈關(guān)系網(wǎng)，幫助了勝利公司的領(lǐng)導(dǎo)了解到了更多的競爭對(duì)手的技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)過程——同時(shí)還幫助隱藏了勝利項(xiàng)目。勝利項(xiàng)目必須保密，同時(shí)鄧祿普工作人員指派Paluos在亞利桑州的測(cè)試之旅中一起陪伴勝利團(tuán)隊(duì)的時(shí)間，他還對(duì)評(píng)估摩托車提供了有價(jià)值的評(píng)估（他后來被勝利團(tuán)隊(duì)聘用，隨后成為了勝利項(xiàng)目的獨(dú)立顧問）

在亞利桑那州的基準(zhǔn)測(cè)試之后，勝利團(tuán)隊(duì)拆卸了測(cè)試的所有摩托車，并且再次對(duì)所有的組件進(jìn)行了稱重和評(píng)估，這幫助了他們?yōu)閯倮ν熊囋O(shè)定了額定重量。還評(píng)估了零部件材料和生產(chǎn)過程。