記者丨寧曉敏 見(jiàn)習(xí)生丨陳力

出品丨鰲頭財(cái)經(jīng)（theSankei）

2023年，雖然世界經(jīng)濟(jì)仍將面臨衰退趨勢(shì)，不過(guò)基于政策的扶持以及一直以來(lái)人民生活水平的不斷提高，中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍會(huì)保持一定的增長(zhǎng)，所以前景比較樂(lè)觀。同時(shí)汽車(chē)新四化轉(zhuǎn)型的快速推進(jìn)，給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的技術(shù)變革浪潮，也使諸企業(yè)及行業(yè)面臨著新的商機(jī)和挑戰(zhàn)。

鰲頭財(cái)經(jīng)通過(guò)調(diào)研車(chē)企發(fā)布的最新消息了解到，江鈴汽車(chē)對(duì)當(dāng)前的形勢(shì)已有了應(yīng)對(duì)之策，并提出了“做輕型商用車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者”的企業(yè)愿景。

3月4日，江鈴汽車(chē)發(fā)布2月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，公司整車(chē)銷(xiāo)量2.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.95%。2023年一開(kāi)篇，江鈴汽車(chē)便開(kāi)了個(gè)好頭。

而且，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，江鈴汽車(chē)2022年累計(jì)銷(xiāo)售輕客7.62萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)到23.84%，蟬聯(lián)第一。

俗話說(shuō)，打江山易，守江山難。面對(duì)新的市場(chǎng)形勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)，江鈴汽車(chē)要如何才能“穩(wěn)坐釣魚(yú)臺(tái)”？

鰲頭財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，從江鈴汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)、新推舉措可以看出，公司“內(nèi)外兼修”，持續(xù)在技術(shù)升級(jí)、市場(chǎng)拓展和品牌向上三大核心途徑中發(fā)力。

技術(shù)升級(jí)：打造極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品

在經(jīng)歷了持續(xù)增長(zhǎng)后，商用車(chē)行業(yè)迎來(lái)周期性下滑，不過(guò)以江鈴汽車(chē)為代表的龍頭企業(yè)，在2023年開(kāi)篇已開(kāi)了個(gè)好頭。

3月4日，江鈴汽車(chē)發(fā)布2月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，公司整車(chē)銷(xiāo)量2.6萬(wàn)輛，較上年同期的2萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)29.95%。

而且，江鈴汽車(chē)的四大產(chǎn)品中，輕型客車(chē)、卡車(chē)和SUV銷(xiāo)量增幅均超40%，皮卡銷(xiāo)量也與上年同期基本持平。

江鈴汽車(chē)判斷，2023年，全行業(yè)乃至整個(gè)國(guó)家的宏觀經(jīng)濟(jì)會(huì)有大幅度的復(fù)蘇。

近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)商用車(chē)專委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鐘渭平公開(kāi)表示，2023年，商用車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將會(huì)出現(xiàn)20%至25%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，整體銷(xiāo)量有望達(dá)到400萬(wàn)輛左右。

那么，作為商用車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，江鈴汽車(chē)是否已蓄勢(shì)待發(fā)，又將如何乘勢(shì)而為？

江鈴汽車(chē)認(rèn)為，當(dāng)前整個(gè)行業(yè)都在發(fā)展汽車(chē)領(lǐng)域新四化，這是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。國(guó)家對(duì)“雙碳”這方面的要求，也是不可逆轉(zhuǎn)的。“江鈴汽車(chē)已經(jīng)在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域里，做好了長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)變化。”

電動(dòng)化方面，江鈴在行業(yè)中具有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解，江鈴汽車(chē)將會(huì)與合作方通力合作，打造極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。十四五期間，江鈴汽車(chē)堅(jiān)定新能源轉(zhuǎn)型，公司計(jì)劃開(kāi)發(fā)27款新產(chǎn)品，其中包括15款新能源產(chǎn)品。各車(chē)型產(chǎn)品2023年陸續(xù)投放市場(chǎng)，包括江鈴品牌新能源產(chǎn)品：窄體輕客、窄體輕客、全新純電窄體輕客、全新輕卡純電與增程、全新皮卡純電與增程、純電超級(jí)輕卡/輕客、MPV純電及增程，及福特品牌新能源產(chǎn)品：新世代全順純電、新世代全順下一代純電、全新緊湊型SUV電動(dòng)車(chē)等。公司將深耕新能源產(chǎn)品平臺(tái)模塊化，實(shí)現(xiàn)客戶多元化組合，城配物流全場(chǎng)景覆蓋。

在電動(dòng)皮卡領(lǐng)域，江鈴現(xiàn)有的技術(shù)將會(huì)在續(xù)航能力呈現(xiàn)出巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，同等電力情況下的續(xù)航里程將遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

新四化下，軟件在汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中起到的作用日益凸顯，江鈴汽車(chē)現(xiàn)階段將更加注重軟件架構(gòu)的開(kāi)發(fā)，未來(lái)是實(shí)現(xiàn)架構(gòu)化、系統(tǒng)化，模塊化，為用戶提供更好的用車(chē)體驗(yàn)。

江鈴汽車(chē)介紹，公司現(xiàn)階段發(fā)展重點(diǎn)將以智能網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化為主，在氫燃料電池方面也會(huì)有相應(yīng)的技術(shù)研究和規(guī)劃。

江鈴集團(tuán)黨委常委、江鈴汽車(chē)黨委書(shū)記、第一執(zhí)行副總裁金文輝介紹：“面對(duì)汽車(chē)行業(yè)的新四化趨勢(shì)以及‘雙碳’問(wèn)題，我們江鈴順應(yīng)潮流發(fā)展，在智能網(wǎng)聯(lián)、電動(dòng)化方面提前布局。無(wú)論皮卡、輕客還是卡車(chē)，我們均開(kāi)發(fā)了全新的純電底盤(pán)，而不是‘油改電’，為未來(lái)發(fā)展留下了廣闊空間?！?/p>

市場(chǎng)拓展：深化海外市場(chǎng)布局

3月2日上午，伴隨著嘹亮的汽笛聲響起，一列滿載江鈴福特領(lǐng)睿的專列從南昌鐵路口岸二期緩緩駛出，這批將通過(guò)溫州港發(fā)往海外。這是江鈴汽車(chē)以更全面的維度打通國(guó)際市場(chǎng)的成果，也是公司持續(xù)開(kāi)拓海外市場(chǎng)的縮影。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)車(chē)企積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，汽車(chē)出口銷(xiāo)量迎來(lái)井噴式增長(zhǎng)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)車(chē)企出口量超過(guò)311萬(wàn)輛，較2021年增長(zhǎng)54.4%。其中，國(guó)內(nèi)商用車(chē)海外市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，累計(jì)出口58.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.9%。

資料顯示，江鈴汽車(chē)是中國(guó)輕型柴油商用車(chē)主要出口商，并被商務(wù)部和國(guó)家發(fā)改委認(rèn)定為“國(guó)家整車(chē)出口基地”，江鈴汽車(chē)品牌也是商務(wù)部重點(diǎn)支持的兩家商用車(chē)出口品牌之一。

2022年9月，江鈴汽車(chē)出口海外的1.6萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)正式發(fā)貨，擴(kuò)大了出海朋友圈。

“單一車(chē)型單季累計(jì)出口1.6萬(wàn)輛，對(duì)江鈴來(lái)說(shuō)是史上首次，具有里程碑意義?！苯鹞妮x表示。

而整個(gè)2022年，江鈴汽車(chē)總體海外交付增長(zhǎng)率接近98%，海外交付增長(zhǎng)率遠(yuǎn)超行業(yè)數(shù)據(jù)。從細(xì)分市場(chǎng)看，江鈴海外市場(chǎng)的增長(zhǎng)大部分來(lái)自于乘用車(chē)，同時(shí)，商用車(chē)表現(xiàn)也比較強(qiáng)勁，實(shí)現(xiàn)了近30%的增長(zhǎng)率。

江鈴汽車(chē)認(rèn)為，目前，江鈴產(chǎn)品不僅僅應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，未來(lái)江鈴將立足于中國(guó)，面向全球，以全球市場(chǎng)為統(tǒng)籌。海外事業(yè)部將會(huì)以中國(guó)客戶需求為基礎(chǔ)，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)初期就搬運(yùn)全球不同客戶的需求，尤其是核心市場(chǎng)的需求。

江鈴汽車(chē)稱，將堅(jiān)定出口戰(zhàn)略，加速國(guó)際化進(jìn)程。根據(jù)規(guī)劃，2023年江鈴計(jì)劃出口至66個(gè)國(guó)家，投放包括混動(dòng)和純電車(chē)型在內(nèi)的更豐富的產(chǎn)品組合，采用整車(chē)、散件、合資合作出口等多元化的出口合作模式，不斷拓展海外事業(yè)，為公司帶來(lái)新的增長(zhǎng)引擎，構(gòu)建新發(fā)展格局，展現(xiàn)江鈴海外新宏圖。

品牌向上：構(gòu)建與用戶共成長(zhǎng)價(jià)值體系

眾所周知，品牌向上的前提是先要做好品質(zhì)向上，在提高產(chǎn)品價(jià)值的同時(shí)，更多地提高用戶價(jià)值。因此，盡管時(shí)代和用戶需求都發(fā)生了變遷，但江鈴汽車(chē)始終堅(jiān)持“以用戶為中心”的企業(yè)準(zhǔn)則。

以皮卡為例，20年前，皮卡的工具車(chē)屬性濃厚，產(chǎn)品省油、耐用就是制勝的法寶。如今，皮卡用途也轉(zhuǎn)變?yōu)樯睢蕵?lè)，對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)品質(zhì)非常挑剔，江鈴如何打動(dòng)年輕人的心？

金文輝介紹，“為洞察用戶用車(chē)場(chǎng)景，我們通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型做到產(chǎn)品在線、客戶在線、流程在線和員工在線，我們的全新技術(shù)平臺(tái)可夠賦予皮卡全場(chǎng)景屬性，能持續(xù)滿足用戶對(duì)于皮卡進(jìn)城、消費(fèi)升級(jí)的各種用車(chē)需求”。

江鈴具體在怎么做？首先，江鈴從用戶選車(chē)、購(gòu)車(chē)、用車(chē)各個(gè)環(huán)節(jié)制定標(biāo)準(zhǔn)體驗(yàn)流程，為消費(fèi)者提供更多、更好的服務(wù)體驗(yàn)。

江鈴在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段，就堅(jiān)持做好客戶洞察，力求完美實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，目前，江鈴汽車(chē)已完成了數(shù)字化轉(zhuǎn)型第一期，今年將著手第二期數(shù)字化轉(zhuǎn)型，對(duì)客戶不同的應(yīng)用場(chǎng)景的洞察，江鈴會(huì)比過(guò)去做得更專業(yè)，力求做到四個(gè)在線，產(chǎn)品在線，客戶在線，流程在線和員工在線，更好地滿足消費(fèi)升級(jí)時(shí)代下的用戶需求。

其次，江鈴將直聯(lián)用戶，便于收集用戶的意見(jiàn)與反饋，可及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品迭代、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)思路，不斷提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。再次，江鈴汽車(chē)還將攜手用戶共同打造共創(chuàng)、共建、共享的生態(tài)，著眼于建立“生態(tài)的客戶體系”，構(gòu)建與用戶共成長(zhǎng)的價(jià)值體系。

需要關(guān)注的是，2023年3月20日，江鈴汽車(chē)將發(fā)布全新皮卡品牌，并根據(jù)不同用戶的使用需求，將用車(chē)場(chǎng)景多元化，致力為用戶打造全場(chǎng)景解決方案。

江鈴汽車(chē)將2023年定義為：實(shí)現(xiàn)新發(fā)展的關(guān)鍵之年。憑借著30年積累的技術(shù)實(shí)力，以及不斷開(kāi)拓進(jìn)取的精神，江鈴汽車(chē)勢(shì)必能通過(guò)全新品牌、全新技術(shù)平臺(tái)和全新產(chǎn)品，繼續(xù)穩(wěn)固“成為商用車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，做輕型商用車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者”的目標(biāo)，最終為消費(fèi)者帶來(lái)更加極致、多元的駕駛體驗(yàn)。