本季度50%新放送車 也是一輛純新的車 在TGT上有過測評 同時也是經(jīng)典Renault Alpine A110的延續(xù)（雖說從后置后驅(qū)改成了中置后驅(qū)）

A110使用一臺1.8T I4引擎 輸出248hp 感覺就是低功率的Megane上內(nèi)臺1.8T 只是從275降到了248 說實(shí)話 1.8T真的讓人無語 連FK2都有2.0T了 一輛中置的跑車怎么就不能上個2.0T呢？？？ 當(dāng)然了 車重才1.1T也是實(shí)在的夠輕 也許馬力不足可以用輕量化來湊 然后動力拉滿能到538hp 和之前Clio RS Megane RS也沒差多少說實(shí)話 大概就是Renault本家引擎了吧 不過車重可以降到944kg 真的突出一個輕量化 在英國這種地形輕量化還是實(shí)屬很重要

直線有東西啊 起步不算特別拖檔 基本比較輕松就能上2檔 還是很不錯的

環(huán)島方面水平其實(shí)是突破我的想象的 原以為一臺1.8T的引擎沒多大能力 但是能跑到9分半還是很強(qiáng)的 就是上限太低了 跟Sagaris一樣是個卡級車 基本全零件扔上去剛好S1 900

小圖方面差一點(diǎn)兒就能進(jìn)35 比較可惜 怎么說呢 臭醬油吧


簡單來說 A110這車就是不做對比還行 作對比在S1就沒法混了 就自身而言這個屬性能跑到這個成績還是很nice的 但是極限不高 就一臺1.6T Rally引擎也拯救不了這車 說白了S1你沒臺V8還好意思混？