面對(duì)當(dāng)下高漲的油價(jià)，比亞迪宋系列憑借DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，已將哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS這類“常勝將軍”遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，這也讓東風(fēng)風(fēng)神看到了“彎道超車”的機(jī)會(huì)，于是，搭載馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)的首款SUV——東風(fēng)風(fēng)神皓極應(yīng)運(yùn)而生。其不僅將混動(dòng)SUV的價(jià)格拉至13萬級(jí)別，而且整車在造型設(shè)計(jì)、空間配置、動(dòng)力油耗等方面也都極具競(jìng)爭(zhēng)力，也正是如此，東風(fēng)風(fēng)神皓極曾預(yù)售24小時(shí)實(shí)現(xiàn)了訂單破萬的成績(jī)。下面，我們就來看看其實(shí)力到底如何。

相比哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS等同級(jí)車型，東風(fēng)風(fēng)神皓極展現(xiàn)出了更年輕動(dòng)感的姿態(tài)。前臉熏黑大嘴式進(jìn)氣格柵極具視覺沖擊力，再配合犀利的雙S形日行燈以及獠牙式的進(jìn)氣口造型，顯得很有戰(zhàn)斗氣息。車身側(cè)面，下沉的懸浮式車頂搭配熏黑的后視鏡、門把手以及輪轂，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，硬朗的線條則增添了不少力量感。尾部貫穿式尾燈與前臉相呼應(yīng)，精致且不乏科技?xì)庀?，而傾斜后擋風(fēng)配合擾流板和雙出排氣尾喉，繼續(xù)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性。

車身尺寸方面，皓極的長(zhǎng)寬高分別為4720/1910/1702mm，軸距達(dá)到2825mm，雖然定位緊湊級(jí)SUV，但這個(gè)尺寸已經(jīng)接近中型SUV了，要知道漢蘭達(dá)的軸距也不過2850mm，相比哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS等同級(jí)車型完全是“降維打擊”，以此帶來更有優(yōu)勢(shì)的乘坐空間。

進(jìn)入車內(nèi)，雙12.3英寸一體式聯(lián)屏配合全環(huán)繞式氛圍光帶，直接將科技氛圍拉滿，并搭載WindLink OS座艙控制系統(tǒng)，支持AI智能語音、多媒體生態(tài)、FOTA等功能。此外，諸如游戲范兒十足的雙輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、造型小巧的電子擋把等設(shè)計(jì)元素，以及540度全景影像、準(zhǔn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、遠(yuǎn)程控制、全景天窗、AR智能管家-皓妹妹、AR增強(qiáng)儀表導(dǎo)航以及AR投影智能尾門等功能配置，都十分符合當(dāng)下年輕人的喜好。

而得益于越級(jí)的空間表現(xiàn)，前后排乘坐空間不言而喻。同時(shí)，皓極全系標(biāo)配了前排電動(dòng)座椅、“女王”副駕，當(dāng)電動(dòng)腿拖打開后，副駕駛可以像MPV第二排那樣直接“躺平”，配合通風(fēng)功能以及10揚(yáng)聲器Jamo（丹麥尊寶）音響，無不彰顯尊崇享受。另外，后排類似三個(gè)大沙發(fā)的座椅還支持靠背10檔可調(diào)，并配備航空頭枕，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。而當(dāng)后排座椅靠背純平放倒后，還可以與后備廂形成一張“大床”，輕松容得下年輕人的“詩和遠(yuǎn)方”。

當(dāng)然，皓極最大的亮點(diǎn)還要當(dāng)屬東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，采用永磁同步電機(jī)+發(fā)電機(jī)的高能雙電機(jī)，匹配1.5T四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)41.07%系統(tǒng)熱效率，綜合功率180kW，綜合扭矩540N·m，相比哈弗H6、長(zhǎng)安CS75PLUS以及大眾途觀L等車型的2.0T版本，都有著碾壓級(jí)的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，得益于電驅(qū)系統(tǒng)的隨時(shí)介入，皓極的起步加速響應(yīng)時(shí)間僅為0.15s。

另外，由于電驅(qū)系統(tǒng)隨時(shí)在線，皓極在起步、低速、堵車狀態(tài)下純電模式0油耗；而急加速時(shí)，電機(jī)也能輔助動(dòng)力；勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)備電能為電池充電；剎車、松油門、下坡路時(shí)，還能執(zhí)行動(dòng)能回收，再配合6大能量管理模式，使皓極的百公里綜合油耗低至4.8L/100km，一箱油綜合續(xù)航達(dá)1000km?？梢哉f，皓極有著2.0T車型的強(qiáng)勁性能，但油耗卻省了一半，既迎合了當(dāng)下高油價(jià)背景下的用車成本需求，又滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的渴求。

總的來說，皓極不僅擁有個(gè)性動(dòng)感的高顏值，空間尺寸以及智能配置方面也都達(dá)到了越級(jí)實(shí)力，同時(shí)在保持混動(dòng)優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上，還帶來了絕不能妥協(xié)的動(dòng)力性能，完美切中年輕群體的用車需求。更重要的是，12.69-13.99萬元的售價(jià)十分親民，作為對(duì)比，性能不及皓極的第三代哈弗H6 2.0T版本的起售價(jià)為13.69萬元，長(zhǎng)安CS75 PLUS 2.0T版本的起售價(jià)為13.99萬元，顯然，東風(fēng)風(fēng)神皓極的態(tài)度，就是讓每一位普通消費(fèi)者都能負(fù)擔(dān)得起混動(dòng)。