為了降低電能在導(dǎo)線中遠(yuǎn)距離傳輸時的損耗，中國投入了大量資源研究超導(dǎo)電纜等超導(dǎo)技術(shù)，而最近一個好消息傳來，歷時5年艱辛，中國超導(dǎo)電纜打破了世界紀(jì)錄，全球首條輸電電壓高達(dá)35千伏的超導(dǎo)電纜在上海正式建成投運，這意味著超導(dǎo)輸電領(lǐng)域內(nèi)的又一項關(guān)鍵技術(shù)被中國科學(xué)家攻克了，超導(dǎo)技術(shù)距離大規(guī)模進入我們的生活又進了一步。超導(dǎo)電纜：利用超導(dǎo)體制成的一類電纜，超導(dǎo)電纜具有大容量、低損耗、節(jié)約能源和環(huán)保等優(yōu)勢，幾乎可以徹底消除電力傳輸過程中的所有損耗。

或許已經(jīng)有很多人聽說過超導(dǎo)技術(shù)的大名了，這是一項非常神奇的技術(shù)，我們都知道導(dǎo)電材料都擁有自己的電阻，在輸電時這些電阻會阻礙電流流動，將部分電流能量轉(zhuǎn)化為熱量散失掉，這就形成了電流的損耗，而一些特殊的導(dǎo)體材料在被冷卻到一定溫度之后性質(zhì)會大幅變化，導(dǎo)體中的電阻迅速下降到非常接近0的水平，可以讓電流幾乎毫無阻礙地流過，這就是超導(dǎo)現(xiàn)象，用超導(dǎo)材料制造的超導(dǎo)線纜在輸電時幾乎不會產(chǎn)生任何損耗，可以非常輕松地將大量能量輸送到千里之外的用電器，因此在最近幾十年里獲得了全球?qū)＜业膹V泛關(guān)注。

包括中美兩國在內(nèi)，全球所有有能力的國家都投入了大量資源研究超導(dǎo)技術(shù)，希望利用它建造電纜等設(shè)施，但是想將這一技術(shù)廣泛使用沒有這么簡單，超導(dǎo)輸電技術(shù)的最大缺陷就是用于制造導(dǎo)線的超導(dǎo)材料必須被冷卻在一定溫度之下才能正常工作，而這需要消耗大量的冷卻劑和預(yù)算，比如傳統(tǒng)超導(dǎo)材料必須使用價格昂貴的液態(tài)氦作為冷卻劑才能正常工作，而液態(tài)氦一升的價格就高達(dá)上千元，導(dǎo)致了用傳統(tǒng)超導(dǎo)材料制造的超導(dǎo)線纜的建設(shè)和維護成本都非常高昂，就連美國都建造不起。

那么中國是如何克服這一問題的呢？其實很簡單，那就是中國科學(xué)家投入大量資源研發(fā)出了一種高溫超導(dǎo)材料，這種所謂的高溫超導(dǎo)材料雖然也需要運行在零下上百攝氏度的環(huán)境，但因為冷卻溫度較高，這種高溫超導(dǎo)材料可以使用普通的液態(tài)氮作為冷卻劑，而液態(tài)氮非常廉價，一升價格只有幾元錢，這就大幅降低了超導(dǎo)線纜的建造維護成本，有了把它實用化的可能。

中國這次在上海建成的就是全球首條35千伏級別的高溫超導(dǎo)線纜，它的電阻幾乎為0，可以通過高達(dá)上百安的電流而不發(fā)熱，因此可以傳輸規(guī)模巨大的能量，雖然它的造價相比普通線纜仍然非常高，但因為使用了國產(chǎn)的高溫超導(dǎo)技術(shù)，這條線纜的維護成本比西方國家的同類設(shè)施要低得多，可以說它各方面的能力都超越了西方同類設(shè)施。

如今中國科研團隊正在利用它進行更多試驗，希望解決超導(dǎo)電纜領(lǐng)域內(nèi)的其他難題，而中國已經(jīng)做出了規(guī)劃，打算利用國產(chǎn)的高溫超導(dǎo)材料在全國各地建造更多超導(dǎo)線纜，或許不久之后我們就可以看到這一技術(shù)大規(guī)模進入我們的生活，應(yīng)用在電動汽車充電等領(lǐng)域內(nèi)，讓這款早在上個世紀(jì)就已經(jīng)誕生的技術(shù)成為現(xiàn)實。