《坦克世界》的今天一直有了“鎖子”一說，以至于大家在看一些“精彩集錦”的時候可能就說“這XXX鎖了吧”啥的，分辨究竟鎖沒鎖是有一定技巧的，本次就做一個分享，所有看法僅代表個人意見。

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鎖子的特性是什么，一個是打你就一定是掉血不會有跳彈，還一個是打到你身上一定是壞關(guān)鍵模塊。鎖子是非?？蓯旱拇嬖冢緛砭鸵驗楣俜降囊恍┰?qū)е鲁霈F(xiàn)“炮彈消失”等升壓情況，本身想要玩好一局就非常難了，現(xiàn)在還要被鎖子“秀”，對游戲環(huán)境還是對玩家本身的形象都是非常惡劣的。

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鑒定鎖子首先要審視下自己，比方說你是個E-100，一直被人抽臉肯定是不能說對面是鎖，再要么你是個5A，炮彈總落在肩膀當(dāng)然也無話可說，最后就是犀牛這樣彈藥架在臉上的車，總是掉彈藥架那也是正常情況了，排除掉像這些原因，其他的就能進入鎖子的考慮范圍內(nèi)了，首先考慮的就是彈著點。

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考慮彈著點就看300以上的射擊位置，除了在上面說過的有些車弱點就是那一片區(qū)域的以外，其他時候只要是多次直接擊穿了有跳彈概率的位置，無疑是鎖子了，很簡單一點，效率高的大神即使是彈夾車也不會停在一個地方進行300以上的遠射，更不要說落點都在同一個位置了。另外就是在側(cè)面被射擊的時候一直不斷帶也是有重大嫌疑的類型，為了打出最高的收益，在側(cè)面暴露的時候手穩(wěn)的人優(yōu)先會射擊履帶動輪來獲得一些斷帶協(xié)助，因此如果是側(cè)面走位失誤被集火，如果邊走邊挨打就是不斷帶的話，大概率也是遇到鎖了。

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不少人遇到最多的情況是彈藥架就是沒有好過，一直都在被射黃的狀態(tài)，要么就是裝填手這樣，一般來說排除一些彈藥架過于暴露的車，一般在單挑補給走到一半才會有第二次被射黃，原因就是現(xiàn)在只要不是純萌新都知道被打要換姿勢和盡量做到等效高的狀態(tài)對敵，這就使得除非是高穿AP能做到直接擊穿多個核心模塊，其他車打在身上的位置一定是換的，3炮以內(nèi)一直壞關(guān)鍵配件那就不用說了。跳出了這個界限看人是不是鎖就是看錄像了。我是見過鎖子的第一視角的，和《CSGO》的鎖很像，都是會自動吸附設(shè)定的模塊上，注意第一視角的炮在捕捉到坦克模塊后有沒有速度加快的現(xiàn)象，如果是老玩家的話會在瞄準(zhǔn)人的時候有個“掃描”的習(xí)慣，那是上個版本沒有輔助時的動作，有這個動作一般可以直接跳過，沒有的話首先看平移，只要是水平調(diào)整大概率是。接著看側(cè)邊預(yù)瞄，只要是瞄準(zhǔn)正中心的大概率是的，最后就是明顯主視角在拉但不怎么拉得動的，大概率是的。

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如果是玩快車的朋友，在跑圖的時候直接被彈速很慢的車掀蓋子了，建議直接舉報。