最近這些天，關(guān)于拉閘限電的問題讓不少網(wǎng)友展開了激烈的談?wù)?，但看了很多帖子都覺得不透徹，甚至多少都有些臆想的意味，云里霧里的說了一堆，最后還是沒有個具體的結(jié)論。

趁著周末，我查了一些資料，給大家說道說道。有任何不足的地方，還望大家可以留言多多補(bǔ)充！

1、給大家補(bǔ)充個概念：什么是碳中和？

這里說的碳，主要是企業(yè)生產(chǎn)排放出來的二氧化碳，而它是造成全球變暖的罪魁禍?zhǔn)住Ｄ敲刺贾泻妥钪苯拥囊粋€解釋就是達(dá)到“零碳”的效果，所謂的“零碳”并非不排放，而是排放出來的和吸收的對等，這就是所謂的碳中和。

這種抵消機(jī)制，聽起來好像很簡單，但實施起來卻并非非常困難。因為這不僅僅是一個國家的問題，而是全球、全人類共同面對的問題。讓全球那么多國家和地區(qū)同時開展這樣復(fù)雜的工程，問題相當(dāng)棘手。

有人可能會說了，這么大的事情，都上升到了國家、全球這個層面了，跟我個人有毛關(guān)系啊。我天天上班都累得不行，你還給我大談什么“碳中和”？

如果你是一個善于觀察的人，就不難知道，近些年好像我們的生活水平在大幅提高，但隨之而來的極端天氣也越來越多，比如驟降暴雨，南方雪災(zāi)。這30年前幾乎想都不敢想，但現(xiàn)在似乎沒有什么不能發(fā)生的。

這其實就是我們的生態(tài)環(huán)境造成破壞導(dǎo)致的結(jié)果。不僅僅是我國，全球都是如此。比如在過去的2020年，據(jù)報道在北極圈的西伯利亞的一個小鎮(zhèn)，6月份的氣溫竟然高達(dá)38攝氏度。

2020年的全球平均氣溫要比工業(yè)化前上升了1.2攝氏度，要知道全球平均氣溫每上升1攝氏度，海平面可能會上升2米。倘若真的如此，像很多人喜歡的巴厘島、馬爾代夫這些海拔比較低的地區(qū)很可能會消失。

像太平洋的島國圖瓦盧，因為海平面上升，國土面積逐年減小，將成為全球首個有人口，沒有領(lǐng)土的國家。

碳中和最大的困難不僅僅在于減排，更重要的是想要在維持國家經(jīng)濟(jì)增長的情況下，實現(xiàn)減排，實現(xiàn)碳中和。我國作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，碳排放量很高，能源活動排放占比大，居全球首位。

早些在2015年，為應(yīng)對全球氣候變暖的問題，約200多個國家和地區(qū)，共同通過了《巴黎協(xié)定》，并2020年后應(yīng)對氣候變化做了統(tǒng)籌安排。就是底線要將全球平均氣溫控制在2℃之內(nèi)，力爭1.5℃之內(nèi)。

在前面我們談到，2020年的平均氣溫控制在了1.2℃。這是我們應(yīng)對全球變暖取得的成效，但即便如此，在“碳中和”的道路上，我們?nèi)匀灰涌爝M(jìn)程。在2020年9月的第七十五屆聯(lián)合國大會上我國提出了更加有力的措施：“雙碳”目標(biāo)和“30·60”目標(biāo)。

簡單地說就是在2030年前達(dá)到碳排放的峰值，在2060年達(dá)到碳中和的目標(biāo)。

2021年可以說是我國碳中和的元年，主席也多次強(qiáng)調(diào)我們應(yīng)走綠色低碳的發(fā)展道路，在應(yīng)對氣候變化方面，展示出大國的擔(dān)當(dāng)與責(zé)任。但隨著2020年全球YQ的加重，我國在YQ方面作出的突出表現(xiàn)，外貿(mào)出口訂單在2021年大量增加。

尤其是一些落后的產(chǎn)能配置，粗加工的出口產(chǎn)品，極大加劇了我國的碳排放。然而在2021年都過去了3/4的時，很多地區(qū)餓的碳排放目標(biāo)完成度太低了，所以才出現(xiàn)了多地的拉閘限電。

2、拉閘限電能解決根本問題？

有人可能會非常疑惑，難道拉閘限電這種措施，即便是實現(xiàn)了2021年的碳排放目標(biāo)，也不能徹底解決吧？當(dāng)然不能，但是我們?nèi)绻屑?xì)去查的話，拉閘限電的地區(qū)多數(shù)都是重工企業(yè)比較多的地區(qū)，高耗能低產(chǎn)出的產(chǎn)業(yè)。

這種措施也能過加快部分產(chǎn)業(yè)的快速轉(zhuǎn)型，尤其是一些鋼鐵、水泥、沙石等企業(yè)。

最近幾年，我們估計也感覺到了，新能源汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了爆發(fā)式增長，比如小米、華為、360等都開始加入到造車的行業(yè)里來。而一些新能源汽車不僅免費配發(fā)牌照，甚至還有國家補(bǔ)貼。

盡管現(xiàn)在還有很多地方的不足，但作為我們個人或者想要借助政策指引創(chuàng)業(yè)的朋友這樣的大趨勢不得不關(guān)注啊。碳中和的40年，各行各業(yè)也將會發(fā)生巨大的改變，而所謂的機(jī)遇就隱藏在此變革中。

3、個人的發(fā)展如何踏上“風(fēng)口”

現(xiàn)在發(fā)展變化太快了，很多人都會感嘆：剛?cè)脒@一行，還沒來得及感受干這行的愉悅感就已經(jīng)開始焦慮了，內(nèi)卷太嚴(yán)重了！如果你當(dāng)下還為此焦慮，不妨從這個大方向進(jìn)行入手。

比如專業(yè)可以選擇節(jié)能減排領(lǐng)域、新能源再生技術(shù)或者進(jìn)入綠色環(huán)保領(lǐng)域工作，不論是就業(yè)還是自主創(chuàng)業(yè)，抓住這樣的新一輪“風(fēng)口”，很有可能實現(xiàn)“彎道超車”。畢竟這個計劃是相當(dāng)明確，2030年實現(xiàn)碳峰值，2060前實現(xiàn)碳中和。

今天就給大家分享那么多吧，如果你有興趣的話，推薦你看一本書，是安永碳中和研究組整理出來的一本著作，內(nèi)容相當(dāng)豐富，有理有據(jù)，是我們理解“碳中和”不可或缺一部著作。