20萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車,竟然比牧馬人還硬核!

提起硬派越野車,你會(huì)想到哪款車型?不少人首先想到的肯定是堪稱Jeep品牌靈魂車型的牧馬人,但是其高達(dá)40多萬(wàn)元的價(jià)格讓很多人覺(jué)得可望而不可及,不過(guò)好在我們還有國(guó)產(chǎn)品牌。2020年的最后一個(gè)月,長(zhǎng)城汽車wey品牌正式上市了其首款硬派越野車——坦克300,本期我們就來(lái)聊聊這輛車的試駕感受。
外觀內(nèi)飾
坦克300外觀第一眼看上去就覺(jué)得非常硬核,方方正正的車身造型,加上復(fù)古的圓形頭燈,給人一種車身堅(jiān)固到能把樹(shù)撞斷的感覺(jué)。由于采用了方正的車身造型,所以坦克300的前擋風(fēng)玻璃面積較小,有點(diǎn)兒時(shí)坐吉普212的感覺(jué)。車身側(cè)面同樣是直來(lái)直去的線條,側(cè)窗面積挺大,越野時(shí)方便伸出頭查看車側(cè)情況。

坦克300采用了側(cè)開(kāi)式的尾門(mén),并且尾門(mén)上放置了一個(gè)“小書(shū)包”,進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的越野氣質(zhì)。不過(guò)美中不足的是,坦克300的尾門(mén)開(kāi)啟方向是從左到右,而我們是靠右行駛的國(guó)家,這樣多少有些不方便,希望wey能改進(jìn)一下。其他方面,原廠輪胎規(guī)格為265/65 R17,與高大的車身有些不符,不過(guò)相信很多車主會(huì)對(duì)輪胎進(jìn)行一番改裝。

坦克300的內(nèi)飾完全不像一款硬派越野車。渦輪造型的空調(diào)出風(fēng)口、雙12.3英寸的連屏、舒適的皮質(zhì)座椅、Infinity音響,這些元素組合在一起,襯托出了頗具豪華感的內(nèi)飾氛圍,而且坦克300還內(nèi)置了64色氛圍燈,進(jìn)一步增強(qiáng)了車內(nèi)的豪華感。唯一要吐槽的是車窗控制按鍵,向下彎曲的設(shè)計(jì)在按下時(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁,而且只有主駕有一鍵升降。

動(dòng)力底盤(pán)
坦克300搭載了2.0T+8AT的動(dòng)力系統(tǒng),這套動(dòng)力系統(tǒng)想必大家已經(jīng)不陌生,其可靠性已經(jīng)經(jīng)過(guò)了數(shù)年的市場(chǎng)驗(yàn)證。最大功率167kw,最大扭矩387N·m,驅(qū)動(dòng)車重達(dá)2.1噸的坦克300并不費(fèi)力,深踩油門(mén)甚至還能獲得一些推背感。不過(guò)坦克300并不是一臺(tái)主打加速性能的車型,非鋪裝路面才是它大顯身手的地方。
坦克300的底盤(pán)懸掛并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的前后整體橋,而是采用了前雙叉臂后整體橋的形式,想必是為了提升公路行駛性能。為了照顧乘坐舒適性,坦克300的懸掛調(diào)校比較軟,加上柔軟的座椅,即便走在“搓板路”上,車內(nèi)也不會(huì)顛得慌。不過(guò)較軟的懸掛在公路行駛時(shí)會(huì)有些側(cè)向支撐力不足的感覺(jué),而且剎車時(shí)前后晃動(dòng)比較明顯。

四驅(qū)系統(tǒng)
坦克300配備了一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),前后軸各有一個(gè)差速鎖,中央為電控多片離合器。要不說(shuō)國(guó)產(chǎn)車厚道,將近46萬(wàn)的牧馬人撒哈拉版都沒(méi)有前后橋差速鎖。坦克300還提供了“坦克掉頭”功能,可以在轉(zhuǎn)彎時(shí),間斷鎖死內(nèi)側(cè)后輪,縮小轉(zhuǎn)彎半徑,要知道這在以前可是只有百萬(wàn)級(jí)的陸巡才有的功能。
坦克300還具備九種智能駕駛模式,分別為兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)(2H)、四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)(4H)、四驅(qū)雪地(4H)、4L(標(biāo)準(zhǔn)、凹凸路、泥沙、山地、巖石)、專家功能;極大地降低了越野時(shí)的操作難度,可以讓駕駛者將精力集中于路況,提高了復(fù)雜路面的行駛安全性。

曾幾何時(shí),越野車對(duì)多數(shù)人來(lái)說(shuō)都是一個(gè)難以企及的夢(mèng)想,不過(guò)隨著坦克300的上市,擁有越野車的門(mén)檻進(jìn)一步降低。如果你嫌棄鈴木吉姆尼孱弱的動(dòng)力,又看不上高價(jià)低配的Jeep牧馬人,不如去試試坦克300?!笆縿e三日當(dāng)刮目相待”,如今的國(guó)產(chǎn)品牌,用著與合資品牌相同的供應(yīng)商,沒(méi)道理不如合資品牌,甚至可能還要強(qiáng)那么一點(diǎn)點(diǎn)。