要說(shuō)新能源汽車市場(chǎng)中哪家造車新勢(shì)力品牌的技術(shù)實(shí)力雄厚，排在最前列的品牌中，肯定會(huì)有威馬汽車的身影。很多人看到這句話就會(huì)提出疑問(wèn)了，現(xiàn)如今我國(guó)汽車市場(chǎng)有不少表現(xiàn)亮眼的純電智能汽車品牌，為何敢說(shuō)威馬汽車的技術(shù)實(shí)力在其中能做到名列前茅呢？

眾所周知，當(dāng)下新能源車型的核心賣點(diǎn)就是智能化，如果哪家品牌背后站著互聯(lián)網(wǎng)科技行業(yè)的巨頭，這就證明著它已經(jīng)走在了行業(yè)前列。而我們今天說(shuō)的威馬汽車，它背后的大股東之一就是大名鼎鼎的國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭“百度”，而在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域處于領(lǐng)跑位置的Apollo平臺(tái)，正是出自于百度！

除了來(lái)自于百度的雄厚實(shí)力作為支持以外，威馬汽車自身也擁有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，比如它不僅是造車新勢(shì)力中第一家兼具智造基地和新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的代表性企業(yè)，也是造車新勢(shì)力中第一家實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化的車企。而至今為止，威馬汽車已申請(qǐng)和獲得的專利累計(jì)超過(guò)1000余項(xiàng)，涵蓋了設(shè)計(jì)、三電系統(tǒng)、電池管理、安全、人工智能等多個(gè)智能電動(dòng)汽車相關(guān)核心技術(shù)領(lǐng)域。

毫無(wú)疑問(wèn)，百度是科技巨頭，而威馬汽車自身的實(shí)力也絲毫不差，兩者在前兩年就選擇強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手成立了“威馬&Apollo智能汽車聯(lián)合技術(shù)研發(fā)中心”。如果要用產(chǎn)品來(lái)證明兩者聯(lián)手后的表現(xiàn)，其中在2021年上海車展上市的威馬W6就是最高的案例，該車不僅做到率先搭載的高通8155芯片、率先實(shí)現(xiàn)SOA技術(shù)應(yīng)用，更是成為率先實(shí)現(xiàn)L4級(jí)無(wú)人駕駛的量產(chǎn)車，該車最大的智能化表現(xiàn)亮點(diǎn)之一，正是可以通過(guò)HAVP（自主學(xué)習(xí)泊車）+PAVP（高精地圖泊車）模式，實(shí)現(xiàn)固定車位場(chǎng)景下的自主學(xué)習(xí)泊車及非固定車位場(chǎng)景下的高精地圖泊車功能。

而威馬汽車將于今年下半年量產(chǎn)的首款全場(chǎng)景智能純電轎車——威馬M7，不僅是全球首批搭載3顆自主變焦高精超視固態(tài)激光雷達(dá)等32項(xiàng)高級(jí)智能傳感器的車型，更是配備了最高算力達(dá)1016TOPS的4顆自動(dòng)駕駛頂級(jí)芯片Orin-X，同時(shí)還具備i-Rota超級(jí)表盤、i-Surf科技皮膚等開創(chuàng)性智能設(shè)計(jì)，將實(shí)現(xiàn)智能駕駛從泊車場(chǎng)景拓展至全場(chǎng)景的跨越。

有著如此雄厚的背景和技術(shù)實(shí)力的情況下，威馬汽車打造的多款量產(chǎn)車的銷量表現(xiàn)，自然也是非常的火爆！根據(jù)威馬汽車公布的2021年12月及全年交付數(shù)據(jù)顯示，12月威馬汽車交付智能純電汽車5062臺(tái)，2021年全年累計(jì)交付44157臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)96.3%，接近過(guò)去三年累計(jì)交付量的總和！

大俠車談：截至2021年末，威馬已累計(jì)交付智能純電汽車高達(dá)88686臺(tái)，用戶累計(jì)行駛里程更是超過(guò)24億公里。而之所以有這么多消費(fèi)者支持威馬汽車，無(wú)疑是與其雄厚的背后、技術(shù)研發(fā)實(shí)力、產(chǎn)品綜合表現(xiàn)等有著密切的關(guān)系，而我們也期待智能化表現(xiàn)更誘人的威馬M7能早日上市！