如果您是一位汽車愛好者，一定對頂級越野車如數(shù)家珍，比如常見的奔馳G級、Jeep牧馬人、豐田蘭德酷路澤以及“霸道”普拉多等車型，在人跡罕至條件惡劣的駕駛環(huán)境下，你總能看到它們的身影，強(qiáng)悍的越野性能也讓它們被冠以了“越野利器”的稱號。

不過如果您是一位資深的越野迷，肯定還聽過這樣一個名字——豐田超霸，英文名叫“4Runner”。從字面上有人理解它為“超越霸道的豐田”，不僅因?yàn)樗秦S田霸道的“兄弟車型”，其強(qiáng)悍的通過性表現(xiàn)也同樣令人印象深刻。今天我們就來一起看看這臺在國內(nèi)有點(diǎn)冷門的硬派越野車豐田超霸。

說超霸是普拉多的“兄弟”，是因?yàn)閮烧哂兄嗤牡妆P以及四驅(qū)系統(tǒng)，不過霸道在國內(nèi)銷售，而超霸只在美國以及加拿大市場銷售，在國內(nèi)也沒有被官方引進(jìn)過，能在國內(nèi)見到的超霸車型也多是通過平行進(jìn)口的方式進(jìn)入，所以在數(shù)量上看，和霸道、陸巡等車型相比，超霸可以說是相當(dāng)稀少，見過的朋友也肯定是少數(shù)了。

作為一輛越野利器，外觀設(shè)計必須也是一副“硬漢”的模樣，我們以2014款超霸基本型為例，一起來看看車輛的“顏值”表現(xiàn)。車頭部分采用大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計，六邊形的中網(wǎng)造型看上去野性十足，不知道全新一代RAV4榮放是否借鑒了超霸的設(shè)計，看上去頗有幾分相似；而TRD Pro版本的車型則干脆把中間橫貫式的飾板以及前包圍處的白色護(hù)板進(jìn)行了噴黑處理，豐田的logo也用“TOYOTA”字母替代，帶來了更強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

↑4Runner 2014款 TRD Pro↑

新車側(cè)面多采用平直的線條勾勒出車輛的力量感，前后輪翼子板處凸起的設(shè)計好似隆起的肌肉線條一般，不需要什么花哨的元素點(diǎn)綴，看上去很有威懾力。車尾方面的設(shè)計則比較簡潔，尾燈燈腔內(nèi)部的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，突出的擾流板也讓超霸帶上了幾分運(yùn)動的特征。

而2014款超霸 Limited車型看上去則要多出幾分豪華感，大面積鍍鉻飾條的應(yīng)用讓中網(wǎng)處看上去精致了許多，橫貫左右的銀色飾條將左右兩側(cè)霧燈區(qū)域相連，有效拉大了車輛的視覺寬度，看上去也更加霸氣。

內(nèi)飾方面同樣以2014款超霸基本型為例，直線型的內(nèi)飾設(shè)計看上去簡潔大氣，以實(shí)用性為主。配置方面，車輛配備有帶加熱功能的駕駛席八向電動調(diào)節(jié)座椅、真皮內(nèi)飾、無鑰匙啟動、后倒車影像、15揚(yáng)聲器和標(biāo)配的8安全氣囊等配置。

動力方面，2014款超霸搭載一臺4.0升V6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為273馬力，峰值扭矩達(dá)到376N·m，傳動部分則匹配5速自動變速箱。此外該車還配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并首次標(biāo)配X-REAS增強(qiáng)型懸架。

最近，2020款豐田超霸正式發(fā)布（如上圖），新車在外觀方面基本沒有變化，車頭中網(wǎng)部分加入了一根鍍鉻飾條，內(nèi)飾部分則在中控屏兩側(cè)的物理按鍵區(qū)域稍有調(diào)整，依舊有著極強(qiáng)的通過性與越野能力，也依然要通過平行進(jìn)口的方式進(jìn)入國內(nèi)。

豐田超霸在美國曾被評為“十大最耐用車型”之一，也算是老百姓較為喜歡的車型之一，在美國市場上，同屬于豐田的超霸和漢蘭達(dá)在中型SUV市場形成了很好的互補(bǔ)，一個面向越野，另一個則面向城市SUV市場。如果您也是越野愛好者，霸道和超霸，您更喜歡哪個呢？