當(dāng)下的世界公路物流正在向智能化、合規(guī)化發(fā)展。而這一切的努力，都是為了能夠帶來更高效的運輸。在競爭激烈的物流市場上，高效是存活下來的關(guān)鍵。作為公路物流的核心：卡車，也正在朝向這個目標(biāo)努力。然而，一臺卡車究竟能多高效？在今天的文章里，提加商用車網(wǎng)就帶您來看一臺出自沃爾沃的概念卡車：Efficiency Concept Truck。

巴西的農(nóng)業(yè)極其依賴卡車運輸。每年收獲季，數(shù)以億計的糧食都會被收集起來，然后通過卡車運送到各個港口。由于這種運輸南北橫跨巴西，因此巴西的中央公路也被稱為“谷物之路”。如何增加運輸效率成為了困擾巴西政府的問題。在沃爾沃和巴西政府的合作下，本文的主角：Efficiency Concept Truck應(yīng)運而生。車輛基于新一代FH 6x4車型進(jìn)行打造，沃爾沃負(fù)責(zé)打造車體并對其進(jìn)行修改，讓其效率更高。Hyva負(fù)責(zé)打造液壓系統(tǒng)，讓液壓系統(tǒng)能和動力系統(tǒng)更好的融合。同時，來自德國的大陸公司為車輛開發(fā)了新的輪胎，減少滾動阻力。

從車輛的外觀上來看，還是能一眼看出這是一臺沃爾沃FH。不管是標(biāo)志性的前格柵、V型大燈還有進(jìn)氣空濾位置，都保留了原汁原味的沃爾沃風(fēng)格。不同之處在于，前風(fēng)擋下方的前面罩區(qū)域車體微微向前突出，突出最多處可達(dá)175毫米。這點凸起看起來不算什么，但有效地改善了車輛的空氣阻力。前格柵造型也采用了更加平滑的材料并附以更好的形狀設(shè)計，盡可能減少空氣流過時的阻力。

車輛的駕駛室高度進(jìn)行了降低，使高度能夠平滑地過渡到車輛所使用的掛車。車頂設(shè)計也十分平滑，并集成了車頂光伏板，搭配超級電容組件，能夠在行駛過程中為車輛電池充電。駕駛室內(nèi)部長度加長了25厘米，使其內(nèi)部平面面積與旗艦款的Globetrotter XXL駕駛室看齊，帶來更舒適的休息空間。

本車采用了十分時髦的電子后視鏡系統(tǒng)，進(jìn)一步減少車輛的風(fēng)阻。此前，沃爾沃已經(jīng)有在客車產(chǎn)品上使用電子后視鏡的經(jīng)驗。電子后視鏡的好處有很多，例如盲區(qū)更小、風(fēng)阻更小，視野角度更大，成為了當(dāng)下的新趨勢、駕駛室后部的導(dǎo)流罩加長到了普通FH卡車的兩倍，使空氣能更順暢的流過。同時，加長后的整流罩保留了調(diào)節(jié)功能，使掛車和牽引車連接得更加緊密。

除了駕駛室，底盤配置上也進(jìn)行了改進(jìn)。車輛采用了德國大陸公司（馬牌）開發(fā)的低滾阻、低噪輪胎，尺寸為315/70 R22.5。同時，車輛采用了新設(shè)計的全包式輪轂蓋，外形設(shè)計十分科幻，融合了沃爾沃的logo在內(nèi)，總體款式和沃爾沃Vera概念車所用的相似。

車輛的軸距縮短到了3000毫米，使掛車與牽引車之間的距離更小。車輛側(cè)面安裝了全包圍側(cè)裙，減少空氣阻力的同時使車輛的視覺表現(xiàn)更好。在看不見的地方還有一些改進(jìn)，例如全車盤剎，并配有更寬的剎車盤。所有車輪都采用了鋁制輪轂，大幅減重。由于軸距太短，車輛的蓄電池和尿素液罐都移到了駕駛室后方，為底盤左右的油箱讓出空間。

本車采用了沃爾沃的渦輪復(fù)合發(fā)動機，融合了I-Save技術(shù)。搭配沃爾沃的I-Shift變速箱，黃金動力配置能為超低油耗表現(xiàn)打好基本盤。車輛的潤滑油過濾器由3個減少到了2個，配合新開發(fā)的VDSS低粘度機油，讓發(fā)動機的運行阻力更低，油耗表現(xiàn)更強。

車輛內(nèi)飾同步了最新一代的沃爾沃FH。新的操控組件、電子儀表盤等時髦配置都有配備。車輛還在A柱上安裝了電子后視鏡系統(tǒng)的顯示屏，顯示模式類似奔馳Actros，上方畫面焦距長、視角小，而下方畫面則具有更大的視角、更短的焦距，補齊視野。

車輛的模塊化掛車由RANDON公司開發(fā)制造。照片中采用了雙掛的形式，但前后掛車都能夠獨立被牽引，增強車輛的適用性。通過掛車連接單元，還能將更多的掛車組合成公路列車。同時，輕量化車體、自動防水篷布、堅固的防鉆杠等設(shè)備的加入，也讓運輸過程在合法合規(guī)的同時更加安全高效。

沃爾沃巴西分公司聲稱，這輛卡車就是一個移動的實驗室，沃爾沃未來還會在這臺卡車上集成更多新技術(shù)。沃爾沃是一個砥礪創(chuàng)新的品牌，未來也會開發(fā)更多的新技術(shù)，優(yōu)化運輸效率。這臺卡車是沃爾沃在巴西開發(fā)的第一臺概念車，意味著一個新時代的開始。您覺得這車怎么樣？不妨在評論區(qū)和我們一起聊聊。

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文：heseaotter