少看點(diǎn)科幻片，多學(xué)習(xí)點(diǎn)基礎(chǔ)知識(shí)，更少看一點(diǎn)特斯拉營(yíng)銷號(hào)，特斯拉粉絲的認(rèn)知，智商真的是人類下限，到底是戳還是真的不懂，或者就一文科生非得出來(lái)討論理科知識(shí)，把自己想當(dāng)然的東西當(dāng)成事實(shí)？世界上就沒(méi)有你們想多人工智能，都是是程序，程序是沒(méi)有智商可言的

就一個(gè)反人類的方向盤設(shè)計(jì)也有人吹，純粹是為了設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì)為了創(chuàng)新而創(chuàng)新，實(shí)為嘩眾取寵，論實(shí)用跟先進(jìn)我覺(jué)得火三輪的把式方向盤最實(shí)用，這還是一款很早就把轉(zhuǎn)彎燈整個(gè)到方向盤的設(shè)計(jì)

還有那個(gè)單踏板設(shè)計(jì)，特斯拉老是出莫名其妙的剎不住事件或者突然加速的導(dǎo)致車禍的事件，如果說(shuō)特斯拉存在系統(tǒng)缺陷會(huì)自動(dòng)加速，特斯拉肯定是不承認(rèn)的，那第二種可能就是油門當(dāng)剎車踩，為啥會(huì)那么多油門當(dāng)剎車踩？特斯拉的單踏板模式真的沒(méi)有缺陷嗎？從正常的人機(jī)工程分析單踏板有極大的概率出現(xiàn)油門當(dāng)剎車踩的概率，為啥特斯拉粉絲們不承認(rèn)呢？那么到底是啥問(wèn)題出的事故？以前吹人形機(jī)器人的那波人最近是不是有點(diǎn)啞火了？接著吹啊，馬斯克忽悠不死你們這群蠢貨

至于自動(dòng)駕駛，很多營(yíng)銷號(hào)就愛(ài)把攝像頭方案吹成視覺(jué)，把攝像頭當(dāng)成眼睛，說(shuō)什么第一性原理，人能考眼睛開車，那么用攝像頭就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，這里有一個(gè)致命的錯(cuò)誤，攝像頭跟眼睛就完全不是一回事，攝像頭拍的視頻最基本的組成就是照片，視頻是一堆連續(xù)的照片，視頻識(shí)別最終處理的就是一張張照片，通過(guò)對(duì)照片的識(shí)別去還原一個(gè)3D的場(chǎng)景，有一個(gè)致命的吊就是照片是二維的，通過(guò)任何算法都沒(méi)辦法還原出一個(gè)準(zhǔn)確可靠的3D空間，這就是為啥存在把海報(bào)照片識(shí)別成一個(gè)行人，把車上玻璃反光的紅綠燈識(shí)別成車上有紅綠燈