2022年11月28日，對一汽豐田來說，是一個非常重要的日子，其第1 000萬輛汽車下線儀式在新近落成投產(chǎn)的一汽豐田新能源工廠舉行。值得注意的是，這第1 000萬輛汽車是一款豐田全新bZ品牌在中國導(dǎo)入的首款新能源汽車bZ4X。

千萬輛達(dá)產(chǎn)、全新EV工廠落成、豐田全新BEV平臺及首款bZ品牌bZ4X量產(chǎn)，四喜臨門所釋放出來的信號顯示，一汽豐田已在新能源汽車賽道上準(zhǔn)備好了。而四喜臨門的背后，則能感受到一汽豐田“研產(chǎn)管銷”一體化汽車產(chǎn)業(yè)集群的力量，其汽車產(chǎn)業(yè)鏈總?cè)藬?shù)已超過75萬人，龐大的體系能力是其達(dá)成1 000萬輛的底氣。

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釋放向“新”信號

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在國家“雙碳”戰(zhàn)略驅(qū)動下，2022年盡管受到復(fù)雜疫情形勢影響，但中國新能源汽車市場仍漲勢迅猛。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示：今年1-10月，我國新能源乘用車零售443.2萬輛，較去年同比增長107.5%。

與此同時，消費(fèi)者選擇也開始呈現(xiàn)樣式多樣化及功能多元化等特點，于是，各大車企紛紛瞄準(zhǔn)這一市場需求，相繼在新能源棋盤上落子。而在眾多車企中，一汽豐田布局電動化的腳步從未停歇，且穩(wěn)中有進(jìn)。

自2005年率先于國內(nèi)導(dǎo)入混合動力車型普銳斯起，一汽豐田就已在混合動力、插電混合動力、氫燃料動力及純電動技術(shù)上進(jìn)行了全方位布局，其HEV、PHEV、FCV和BEV車型也已全面鋪開。同時，針對新能源汽車的痛點與難點，一汽豐田更經(jīng)過縝密思考制定相應(yīng)對策，用以消除客戶的用車顧慮。

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新能源工廠落成投產(chǎn)

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據(jù)悉，此次新落成的新能源工廠不僅是一汽豐田第5個整車生產(chǎn)廠，也是豐田e-TNGA架構(gòu)下的全新工廠，坐落于天津市濱海新區(qū)中新生態(tài)城，搭載豐田最新BEV平臺，主攻新能源汽車領(lǐng)域，年生產(chǎn)能力20萬輛。

該工廠占地面積197萬㎡，在延續(xù)傳統(tǒng)造車工序沖壓、裝焊、涂裝、成型、總裝及檢查的基礎(chǔ)上，還導(dǎo)入了電池車間，擁有高自動化率、高智能化、高效率及高柔性化的生產(chǎn)線，具備共線生產(chǎn)轎車、SUV、MPV等車型的能力。

新工廠最大特點之一就是大范圍引入數(shù)字化智能機(jī)器人，小到智能自適應(yīng)機(jī)器人對關(guān)鍵部品的精準(zhǔn)抓取及邊生產(chǎn)邊檢查的精細(xì)質(zhì)量管理，大到先進(jìn)的激光螺旋點焊及IX靜電霧化噴涂等具有先端科技的智能設(shè)備及技術(shù)的使用，都升級了造車方式。

實際上，自動化、數(shù)智化和精細(xì)化的生產(chǎn)方式不僅能帶來汽車生產(chǎn)的質(zhì)量提升，生產(chǎn)效率也會隨之水漲船高。2022年前10個月，一汽豐田遭受近6個月的疫情沖擊，但憑借豐田全球TNGA架構(gòu)下的制造與管理優(yōu)勢，通過采用柔性生產(chǎn)節(jié)奏，卻實現(xiàn)了前10個月整車?yán)塾嫯a(chǎn)量較去年同比增長10%的成績，這就是最好的示例。

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首款純電bZ4X量產(chǎn)發(fā)布?

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在這樣先進(jìn)工廠下誕生的首款SUV bZ4X，可謂科技感十足。bZ4X搭載了豐田首次采用的e-Axle超級驅(qū)動，車輛CLTC工況下續(xù)航里程最大可達(dá)615km，最低能量消耗量僅為每百公里11.6kwh，響應(yīng)了國務(wù)院在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中提到的“到2025年純電乘用車新車平均耗電量降至每百公里12kwh”的要求。

此外，bZ4X運(yùn)動版不僅擁有X-MODE四驅(qū)越野輔助模式，其高效太陽能充電穹頂可轉(zhuǎn)化的電量每年還能為車輛增加約1 750km續(xù)航里程；同時搭載豐田25年0事故安全電控技術(shù)，獨(dú)有的外置冷卻液結(jié)構(gòu)可確保發(fā)生碰撞時電池組的安全性；并能提供10年或20萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、三電保修及電池容量質(zhì)保（衰減大于30%時免費(fèi)更換）等服務(wù)。

從2003年第1輛威馳下線，到2005年國內(nèi)率先導(dǎo)入混合動力普銳斯，再到全球銷冠卡羅拉、皇冠、皇冠陸放、旗艦轎車亞洲龍和氫能柯斯達(dá)等車型投放，一汽豐田產(chǎn)品線已覆蓋三廂轎車、兩廂轎車、SUV和中型客車，動力覆蓋燃油、HEV、PHEV、FCV和BEV。

而在千萬基盤之上，在融合一汽集團(tuán)和豐田生產(chǎn)與管理經(jīng)驗之上，在最新注入豐田e-TNGA基因之上，一汽豐田不僅迎來全新BEV平臺、全新電動車品牌bZ以及全新產(chǎn)品bZ4X，更向下一個1 000萬輛全力進(jìn)發(fā)。?