V-2火箭是指德國在第二次世界大戰(zhàn)中研制的一種長程彈道導(dǎo)彈，也是世界上最早投入實戰(zhàn)使用的彈道導(dǎo)彈，其目的在于從歐洲大陸準(zhǔn)確地打擊英國本土不大于倫敦市全市的大型目標(biāo)，根據(jù)2011年BBC的一部紀(jì)錄片，全部戰(zhàn)果共造成近萬名英國軍民死亡。1944年6月20日，德軍V-2火箭試射（編號MW 18014）成功穿越電離層中的卡門線（Kármán line），因此有認(rèn)為它是人類歷史上第一個飛行至太空的人造物體，因此可以算是世界上第一個航天器。

德國在火箭領(lǐng)域的開發(fā)

1925年，德國人率先在奧比爾公司生產(chǎn)競賽用汽車上試驗了火箭推進器。盡管試驗并沒有得到預(yù)期的成果，但德國科學(xué)家并未放棄新的探索，反而更著手設(shè)計飛向同溫層高空的探空火箭。

1927年，以赫爾曼·奧伯特為首的一批德國科學(xué)家與工程師成立了民間的太空旅行學(xué)會，這是全世界第一個航太科技研究協(xié)會。1929年，奧伯特與他的助手們開始研發(fā)液態(tài)火箭推進器。

1932年后德國陸軍開始想到了液態(tài)燃料火箭作為長程攻擊武器的可能性，并派遣對火箭研發(fā)有興趣的瓦爾特·多恩伯格上尉負(fù)責(zé)籌組相關(guān)事宜，瓦爾德招募了當(dāng)時為經(jīng)濟狀況煩惱的沃納·馮·布勞恩為首的火箭研究小組進入德國陸軍兵器局，開始進行液態(tài)火箭推進器的試驗，同年，德軍在柏林南郊的庫默斯多夫建立了火箭試驗場。

從1933至1941年的8年期間，多恩伯格與馮·布勞恩的研發(fā)團隊不斷進行火箭研發(fā)，第一代的A-1重150kg，直徑0.3m，長1.4m，采用酒精與液態(tài)氧推進劑，但推力只有3000kgf。由于設(shè)計不合理，因此A-1火箭試驗失敗。

1934年12月19日及20日，馮·布勞恩的研究團隊成功發(fā)射兩枚重500公斤，安裝陀螺儀并以液態(tài)氧及乙醇為動力來源的A-2火箭，發(fā)射地點位于德荷邊界的博爾庫姆島，此次測試兩枚火箭以2.2公里及3.5公里的射程掉落北海，A-2火箭開發(fā)案到1936年結(jié)束。

由于A-2火箭得到了滿意的成果，于是德軍更近一步著手研究第二代的A-3與A-4火箭開發(fā)計劃，其中A4火箭的預(yù)定目標(biāo)為射程175公里、最大射高80公里、酬載量1噸的大型火箭，由于實驗規(guī)模已經(jīng)大到舊試驗場無法提供足夠測試空間，因此德國選擇了東部奧得河的出?？谔幍囊粋€名叫佩內(nèi)敏德的漁村，興建新的火箭試驗基地（HVP）。

除了液態(tài)火箭以外，德國空軍也在此地開始研發(fā)FI-103無人駕駛飛行器的研究工作（FI-103即后來的V1火箭），代號FZG-78。1942年FI-103研發(fā)成功后，納粹的宣傳部長戈培爾親自將此種新式兵器命名為“V-1火箭”。V指的是德文的Vergeltungswaffe（復(fù)仇武器）一辭縮寫，他意味著德國要用這種新兵器為第一次世界大戰(zhàn)的失敗雪恥，并向戰(zhàn)勝國復(fù)仇。

A-3火箭重達750kg，直徑0.7m，長6.5m，推力增大到14700kgf，然即使A-3火箭試驗成功，但A-3火箭的射程距離仍舊未達當(dāng)時研究團隊的期待。接著一種新型態(tài)的A-4火箭設(shè)計方案開始提出并接受試驗。在1937年得到了德國陸軍的支持，撥款了2000萬馬克作為A-4火箭研發(fā)經(jīng)費。A-5火箭則是A-3火箭的改良版，A-4火箭在吸取A-5火箭的研發(fā)經(jīng)驗與資料后，在1942年正式研發(fā)成功。隨即量產(chǎn)制造，1944年9月正式命名“V-2火箭”，并在9月8日的倫敦攻擊揚名于世。

結(jié)構(gòu)

V-2可負(fù)載1,000kg的高能炸藥彈頭并射向300km遠(yuǎn)的目標(biāo)。

• 結(jié)構(gòu)：一體成型液態(tài)火箭（彈體彈頭不分開）

• 全長：約14m

• 直徑：約1.7m

• 離陸時質(zhì)量：12,800～13,000?kg

• 離陸時推力：27,000kgf

• 最大飛行高度：約為100km左右

• 最大飛行速度：4.8馬赫

V2火箭是一個由約20000個零件構(gòu)成的單級火箭[5]?；鸺耐鈿な前鍡U結(jié)構(gòu)并使用薄鋼板覆蓋?；鸺唧w由4個部分組成：

• 在火箭上部尖端，安裝戰(zhàn)斗部和撞擊引信

• 在尖端下面的儀表艙，安裝電池和陀螺儀等制導(dǎo)裝置

• 在火箭中部，安裝有酒精和液氧的儲罐

• 在火箭尾部，安裝有推進結(jié)構(gòu)，裝有氮氣的壓力瓶，蒸汽發(fā)生器，燃?xì)鉁u輪泵，燃燒室，推力噴嘴，燃?xì)舛婧涂諝舛妗?/p>

  
  

炸藥

在火箭的尖端搭載了大約738 kg的阿馬托炸藥混合物。由于這一部分在飛行中會因為空氣阻力摩擦被加熱，只能使用引爆溫度在200 °C以上的炸藥混合物。

制導(dǎo)

火箭上的尾翼和空氣舵可以起到穩(wěn)定火箭和控制飛行的作用，然而它們只能在較高的速度下才有效果。在發(fā)射初期，4只在發(fā)動機射流中放置的由石墨制成的燃?xì)舛尕?fù)責(zé)控制。所有的舵面都由伺服馬達驅(qū)動。

制導(dǎo)方面，V2火箭使用了當(dāng)時極為先進的慣性制導(dǎo)系統(tǒng)。兩只陀螺儀自主地保持預(yù)先設(shè)定的火箭彈道。由Hagen der Accumulatoren Fabrik AG (AFA)工廠生產(chǎn)的電池為彈道控制和舵面操縱提供電力。這些電池和所謂的“混合儀器”安裝在戰(zhàn)斗部下方的儀表艙內(nèi)。這些儀器包括一臺模擬式電子計算機，其獲取從陀螺儀傳來的橫向和縱向誤差并據(jù)此操作燃?xì)夂涂諝舛娓恼w行彈道。為了提高命中精度，在很多試驗火箭中還測試了電波制導(dǎo)，而且也并未成功，原因是缺乏反饋方法，故在直正的作戰(zhàn)中因為擔(dān)心敵方的干擾未投入使用。

在發(fā)射同時啟動的定時裝置，可以在發(fā)動機燃燒3秒之后調(diào)節(jié)制導(dǎo)平臺的角度，使得火箭從豎直飛行轉(zhuǎn)向一個傾斜的彈道。這一角度的設(shè)定取決于要完成的飛行彈道。在發(fā)射前火箭在發(fā)射架上是完全豎直的，但是沿著縱向需要旋轉(zhuǎn)一個角度，使得一個特別標(biāo)記的箭頭指向目標(biāo)方向。

推進

V2火箭是一種液體火箭，使用了75%的乙醇和液氧作為燃料。在工程師瓦爾特·蒂爾的領(lǐng)導(dǎo)下，推進劑最佳的混合比例、燃料噴嘴的配置和燃燒室的形狀都得以研究。為了將大量的乙醇和液氧輸入燃燒室以便產(chǎn)生足夠的推力，火箭上還需要所謂的燃料泵。這一燃料泵使用集成在上面的一個500馬力的蒸汽渦輪作為動力，其蒸汽在蒸汽發(fā)生器內(nèi)由過氧化氫和高錳酸鉀進行混合而產(chǎn)生。過氧化氫的供應(yīng)則來自箭上的幾個200巴壓力的氮氣儲罐，它們也用來驅(qū)動多個閥門的操縱。在V2火箭中，制導(dǎo)系統(tǒng)和十分精確并因此難以制造的泵是當(dāng)時最昂貴的零件。

在燃燒大約60秒之后，火箭達到其最高速度，約5500 km/h（大約5馬赫）。燃?xì)鈴陌l(fā)動機噴出的速度大約 2000m/s。整個250到300公里的航程只需要5分鐘就可完成。且由于彈道導(dǎo)彈在終端速度極快（約4馬赫以上的超音速），遠(yuǎn)高于當(dāng)時同盟國空防的反應(yīng)所需時速，因此防不勝防?；旧袭?dāng)時英軍只能靠聲音與雷達約略測量預(yù)估彈道后，在導(dǎo)彈尚未擊中目標(biāo)前，以高射炮發(fā)射高爆彈藥射擊彈道企圖攔截之。另外，在二戰(zhàn)中V-2也廣泛采用迷彩涂裝，以避免遭到空軍辨識空襲，在二戰(zhàn)末期更全面采用橄欖綠作為迷彩。不過在試驗中，V-2則是用黑白相間的涂裝作為辨識。

從1944年6月13日到1945年3月的短短十個月間，德軍共發(fā)射了15000枚V-1導(dǎo)彈與3000枚V-2導(dǎo)彈，共造成英國31000人喪生。V型彈道導(dǎo)彈的出現(xiàn)，亦拉開了新式作戰(zhàn)的序幕，V-2的出現(xiàn)意味著各種新興彈道導(dǎo)彈的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)運用。在歷史上，美蘇兩大強國亦在彈道導(dǎo)彈著力深厚，并發(fā)展了各式彈道導(dǎo)彈，以及冷戰(zhàn)鐵幕的相互對立型態(tài)。

二戰(zhàn)及后期

二次大戰(zhàn)后期，納粹德國的V-2火箭飛越英倫海峽轟炸倫敦，雖然V-2對英國的實質(zhì)損害不大，但是不像V-1導(dǎo)彈可攔截，因此對英國的社會人心造成莫大影響。

大戰(zhàn)一結(jié)束，美蘇雙方都急著要掌握德國的火箭技術(shù)，但是按照雅爾塔密約，V-2火箭生產(chǎn)工廠的主要所在地佩內(nèi)明德劃給了蘇聯(lián)托管，美國心有不甘，在美國政府的支持下，美軍組成了一個突擊隊下令緊急展開一項代號“回紋針”的任務(wù)。在1945年5月22日到5月31日的10天之內(nèi)，美軍挺進巴伐利亞區(qū)并占領(lǐng)當(dāng)?shù)?，動用?00節(jié)火車車廂和13艘輪船，把近百枚的V-2火箭以及相關(guān)的一切設(shè)備和半成品搶運一空，蘇軍在6月1日抵達的時候，只看到一座座空蕩蕩的工廠。

1945年3月29日，在黑森州的布羅姆斯基爾興火車站，美國人獲得了10枚完整的V2火箭以及移動發(fā)射平臺、推進劑和操作說明。這些V2火箭于3天后被運往安特衛(wèi)普的港口，之后運至美國，成為了美國火箭科技的基礎(chǔ)。

1945年5月2日，因擔(dān)心德國入侵蘇聯(lián)導(dǎo)招致蘇聯(lián)報復(fù)，馮·布勞恩向美軍投降，并和其他的同行的科學(xué)家一起被送往美國（回紋針行動）。

美國雖然獲得了許多V-2的半成品和制造設(shè)備，但最可貴的是美國情報單位成功地“說服”了包括德國軍方火箭計劃負(fù)責(zé)人瓦爾特·多恩伯格中將及開發(fā)團隊核心馮·布勞恩博士與相關(guān)的126位研究團隊成員前往美國，并分別安置在德州的福特布里斯的火箭研究小組以及新墨西哥新建的白沙導(dǎo)彈靶場。1945年9月，馮·布勞恩抵達美國，時年33歲。他們在短暫交接了V2技術(shù)，并通過協(xié)助美國技術(shù)人員設(shè)計第2代火箭教會其工作方法后，1952年后即因曾經(jīng)的納粹軍人身份被排斥在火箭項目之外并限制回國，在隨后的數(shù)年間馮·布勞恩只為一些小雜志編寫了幾篇將火箭用于太空開發(fā)的簡單設(shè)想。直至蘇聯(lián)的火箭項目在1957年突飛猛進，且1959年謝爾蓋·帕夫洛維奇·科羅廖夫發(fā)展出劃時代的重達280噸的R-7彈道導(dǎo)彈后，美國自己的技術(shù)人員還在100噸以下的中型火箭上失敗連連，被迫將前德國軍方火箭計劃人員重新啟用，自此以后美國的火箭工業(yè)和太空發(fā)展就扶搖直上。除了軍事用途，V-2火箭在研究高層大氣和電離層，以及對地球表面拍照等科學(xué)課題上也非常有用。

1945年10月，英國人讓來自當(dāng)時德國的發(fā)射場的戰(zhàn)俘在庫克斯港附近發(fā)射了多枚V2火箭，以便向盟軍占領(lǐng)軍的代表展示發(fā)射的過程（逆火行動）。在這一行動中，發(fā)射的過程被以秘密的影像資料的形式記錄下來，這一影像現(xiàn)在還可以在佩內(nèi)明德的博物館看到。

在北豪森的集中營，大約100枚V2火箭和相關(guān)的零件在蘇軍占領(lǐng)前被美軍運走，并運往美國本土。這些收獲成為了美國宇航發(fā)展的基石。其中一枚火箭可以在華盛頓的國家航空航天博物館見到，另一枚因為電影拍攝工作的原因，在20世紀(jì)50年代被重新運往德國，現(xiàn)展出于慕尼黑的德意志博物館。1945年夏天開始的對重要火箭工程師的爭奪，在代號為陰天（Overcast）的行動下進行。

運往美國的V2火箭在1948年3月于新墨西哥州的白沙導(dǎo)彈試驗場得以測試。這里測試的修改后的火箭，在V2上安裝了一枚飛彈作為第二級，被稱為Bumper。這種修改后的火箭在1950年于卡納維拉爾角首次得以測試。

在亞拉巴馬州的亨茨維爾，在紅石實驗場成立了第一個火箭研發(fā)中心。在這里德國的科學(xué)家一共發(fā)射了67枚V2火箭。它們成為了后來的紅石導(dǎo)彈和其他很多類似的導(dǎo)彈甚至是土星五號的基石。

1946年，美國海軍實驗室發(fā)射了一枚V-2火箭，射到數(shù)百公里的高空，用來觀測來自太陽的紫外線，這也是V-2火箭第一次應(yīng)用在太空研究，從此開啟了太空科學(xué)的新頁。此外V-2火箭亦用來當(dāng)作載人飛行試驗載具，并搭載過猴子一類的小動物升空。

同時，蘇聯(lián)也在1945年夏天，于蘇占區(qū)抓捕了一大批德國的科學(xué)家前往蘇聯(lián)，并于1946年將他們和他們的家庭成員以及剩余的工程和制造設(shè)施運往蘇聯(lián)本土，以便進行火箭的開發(fā)。蘇聯(lián)同樣對這些前德國軍方火箭計劃人員保持警惕，蘇聯(lián)的R-1導(dǎo)彈是直接的V2火箭的復(fù)制，但被要求小至每一顆螺絲都要由蘇聯(lián)技術(shù)人員親手按德國人的方法制造，于1947年在卡普斯京亞爾靶場發(fā)射。V2火箭也成為了蘇聯(lián)宇航科技和導(dǎo)彈武器的基石。在R-1發(fā)射成功后，這些德國軍方火箭計劃人員即被送回東德，他們對蘇聯(lián)隨后的火箭發(fā)展情況一無所知。莫斯科遣散德國科學(xué)家后直接支持謝爾蓋·帕夫洛維奇·科羅廖夫等設(shè)計局，機密地系統(tǒng)化地開發(fā)出從R-2至R-7一系列火箭。在桑迪行動（Operation Sandy）中，一枚V2火箭于1947年9月6日在中途島號航空母艦上發(fā)射，成為第一 枚艦載導(dǎo)彈。?加拿大的Canadian Arrow公司為了參與Ansari X-Prize大獎賽，制造了一 種延長了2米的V2火箭，其可將游客送往太空。