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長安+華為+寧德時代打造的阿維塔11,看氣勢特斯拉Model Y就輸了

2022-05-21 00:25 作者:汽車大事記  | 我要投稿

5月20日,阿維塔科技首款智能電動轎跑SUV——阿維塔11,宣布即日起開啟線上預(yù)訂通道,用戶支付520元,即可預(yù)訂新車。

新車亮點:搭載華為DriveONE雙電機、極具未來感的外觀設(shè)計、30%-80%充電時間僅需15分鐘

傳統(tǒng)車企+華為智能+寧德時代,三者相結(jié)合會發(fā)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)呢?那就是阿維塔11。先來看定位,新車車身尺寸為4880*1970*1601mm,車身軸距為2975mm,新車定位中型SUV。從車身尺寸來看,比特斯拉Model Y、蔚來ES6大,比特斯拉Model X、蔚來ES8小。主打目前主流純電中型SUV與中大型SUV之間的藍(lán)海市場。

動力方面,四驅(qū)車型搭載華為DriveONE雙電機,前、后電機功率分別為195kW和230kW,系統(tǒng)總功率425kW,零百公里加速時間僅需3秒左右。最高續(xù)航里程超700km,續(xù)航及動力水平都在Model Y之上。

更亮眼的是,阿維塔11全系采用750伏高壓平臺,并搭載大功率充電技術(shù),最高充電功率達(dá)到240kW,30%-80%充電時間僅需15分鐘。這樣的成績與目前30-40分鐘的快充時間相比,短了一半有余。

從外觀來看,阿維塔11的設(shè)計絕對可以用“鶴立雞群”來形容,由前寶馬設(shè)計師Nader Faghihzadeh設(shè)計的外觀,極具未來科技感。不規(guī)則的曲率大燈燈組,讓阿維塔11頗有概念車的味道,也為用戶帶來前衛(wèi)、未來的設(shè)計感受。

車身側(cè)面觀感,主要講究平滑圓潤,大尺寸輪轂、隱藏式門把手、溜背型輪廓,讓阿維塔11的車側(cè)更像是一款GT轎跑車。

獨立垂直的尾窗與貫穿式車尾燈形成鮮明的層次感,再配合上圓潤的車尾輪廓,令新車的觀感與市面上的SUV產(chǎn)品拉開差距。

車廂內(nèi)部,阿維塔11提供“青灰”、“勃艮第紅”兩種座艙設(shè)計風(fēng)格。中控臺由主副駕兩塊10.25英寸液晶屏和15.6英寸懸浮式中央觸控屏組合而成。在車廂內(nèi)飾材質(zhì)上,除了高端車型常見的NAPPA真皮外,新車還采用簇絨、植絨、超纖麂皮絨等多種面料。除此之外,在細(xì)節(jié)處,阿維塔11還應(yīng)用絎縫、熱壓等多種工藝。

在舒適性配置方面,新車配備1.83mⅩ1.33m分段式全景天窗、智能香氛、RNC主動降噪,后排還可選配雙人多功能按摩座椅,檔次感滿滿。

大事君評價:長安+華為+寧德時代共同打造的阿維塔11,在產(chǎn)品力上確實有別于目前的主流新能源SUV車型。從其標(biāo)新立異的外觀設(shè)計,格調(diào)拉滿的內(nèi)飾觀感可以看出,阿維塔11的消費群體會是不缺錢,同時又愿意嘗新的新貴群體。也就是說,與高合HiPhi X的用戶會出現(xiàn)重合。也就是說,阿維塔11并不只是一輛實現(xiàn)通勤的交通工具,其還具備打造車主形象、打開話題、玩具等社交屬性。


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