烏克蘭在獨立后經(jīng)濟狀況一直不好，為此不得不出售蘇聯(lián)時期的各種武器裝備來“補貼家用”，其中就包括伊爾-78加油機，而本次公開出售的是烏克蘭航空運輸公司的最后兩架。

這兩架伊爾-78加油機一直停放在露天，發(fā)動機等一些重要部件早已不見，也許是被封存到倉庫也有可能被賣給了其他國家。

文件顯示每架伊爾-78加油機的起步價格約為40000美元，這相比以前簡直就是白菜價格，雖然它們已經(jīng)是破爛不堪了。

伊爾-78加油機是在伊爾-76運輸機基礎(chǔ)上改造而來的，在飛行1000公里情況下可以為其他飛機加油65噸。經(jīng)過改進后伊爾-78的貨艙內(nèi)安裝有大型油罐，可以同時為3架飛機加油，它不僅能夠為戰(zhàn)斗機加油而且還可以為轟炸機加油。

伊爾-78可為8架戰(zhàn)斗機在空中加油一次，通常一次能為2架戰(zhàn)斗機同時進行加油，過程中以900-2200升/分鐘的速度輸送燃油。

而擁有伊爾-78空中加油機將幫助戰(zhàn)斗機攜帶更多的武器彈藥并增加飛行距離和飛行時間。

中國曾經(jīng)向俄羅斯提出要購買數(shù)十架伊爾78，不過俄羅斯在收到預(yù)付款之后由于種種原因?qū)е聼o法交貨，最后中國不得不轉(zhuǎn)向烏克蘭從而花費巨款獲得了三架伊爾-78空中加油機。?

盡管伊爾-78的功能相對優(yōu)秀但裝備數(shù)量太少不能支撐起中國空軍的遠程打擊能力，未來只能等待運-20加油機來改變現(xiàn)狀。

（雖說最新的轟6N的最大航程又提高了，但依舊不能很好地達到我國空軍的要求）