4月17日，梅賽德斯-奔馳品牌之夜閃耀黃浦江畔，4大核心品牌電動(dòng)車(chē)型的聯(lián)袂登場(chǎng)，揭開(kāi)全品牌豪華電動(dòng)陣容的嶄新篇章。全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV全球首發(fā)，以前沿科技與至臻格調(diào)，續(xù)寫(xiě)邁巴赫百年華章的電動(dòng)新篇。G級(jí)越野車(chē)首款純電車(chē)型——EQG概念車(chē)中國(guó)首秀，為硬派越野賦予硬核電能，彰顯越野圖騰的拓界精神。作為梅賽德斯-EQ品牌首款基于EVA純電平臺(tái)打造的國(guó)產(chǎn)SUV，全新EQE純電SUV迎來(lái)中國(guó)首秀，為細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立豪華舒適性、安全和科技方面的全新標(biāo)桿。作為品牌第二款量產(chǎn)高性能純電車(chē)型，全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+亮相，再次為“非凡駕馭”喚醒電能。全品牌電動(dòng)化陣容，不僅令梅賽德斯-奔馳實(shí)現(xiàn)品牌的全面電動(dòng)化，更進(jìn)一步構(gòu)建起中國(guó)市場(chǎng)最為豐富的豪華新能源產(chǎn)品陣容。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松（Ola K?llenius）表示：“中國(guó)是梅賽德斯-奔馳最大的市場(chǎng)，也是梅賽德斯-邁巴赫品牌最重要的市場(chǎng)之一。今天，我們?cè)谏虾Ｒ?jiàn)證了全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV的全球首秀。這款至臻座駕真正詮釋了電動(dòng)化、數(shù)字化、高端化的和諧相融。伴隨全新EQE純電SUV和EQG概念車(chē)的中國(guó)首秀、全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+的亮相，梅賽德斯-奔馳現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)全品牌電動(dòng)化?！?/p>

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“全新EQE純電SUV是梅賽德斯-奔馳在華本土化生產(chǎn)的第12款車(chē)型。作為梅賽德斯-EQ第8位成員，全新EQE純電SUV是一款融合豪華舒適性與先鋒智能科技的純電全能SUV。全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+延續(xù)了AMG的豪華匠心工藝，更打造無(wú)與倫比的駕馭性能體驗(yàn)。兩款新車(chē)為中國(guó)客戶帶來(lái)兼具動(dòng)感、豪華的電動(dòng)出行新選擇。未來(lái)，我們還將繼續(xù)‘在華發(fā)展，與華共進(jìn)’，以豐富的豪華純電陣容書(shū)寫(xiě)星徽新章?！?/p>

北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（Jan Madeja）表示：“中國(guó)擁有全球最大也是最具競(jìng)爭(zhēng)力與創(chuàng)新精神的新能源市場(chǎng)。在行業(yè)轉(zhuǎn)型的浪潮中，我們始終致力于打造令人向往的汽車(chē)。目前，我們已為中國(guó)客戶帶來(lái)7款純電和4款插混車(chē)型；今晚，我們帶來(lái)了奔馳劃時(shí)代的電動(dòng)頂級(jí)豪華陣容，由此奔馳開(kāi)啟了高端豪華品牌全面電動(dòng)化的新篇章，并成為擁有最豐富新能源產(chǎn)品陣容的豪華品牌?！?/p>

品牌之夜現(xiàn)場(chǎng)，高達(dá)8米的三叉星徽矗立于場(chǎng)地中央，表達(dá)梅賽德斯-奔馳推動(dòng)人類(lèi)出行發(fā)展的長(zhǎng)久允諾，更彰顯“打造最令人向往的汽車(chē)”的不懈追求。在“2039愿景”的指引下，為品牌賦予更多可持續(xù)豪華的內(nèi)涵?，F(xiàn)場(chǎng)海洋、陸地與天空的設(shè)計(jì)元素，正昭示著人、科技與自然和諧共進(jìn)、生生不息的美好未來(lái)。

本次車(chē)展，梅賽德斯-奔馳宣布將在中國(guó)市場(chǎng)與Apple Music開(kāi)展合作，以Burmester?環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)結(jié)合杜比全景聲?(Dolby Atmos?)，為中國(guó)用戶提供沉浸式聆聽(tīng)體驗(yàn)。梅賽德斯-奔馳汽車(chē)是全球首個(gè)在車(chē)內(nèi)原生支持Apple Music提供的帶杜比全景聲的沉浸式空間音頻體驗(yàn)的非Apple設(shè)備。未來(lái)，梅賽德斯-奔馳還將與更多中國(guó)內(nèi)容生態(tài)伙伴一道，為中國(guó)客戶帶來(lái)更多深耕音頻體驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)本土內(nèi)容。

全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV：以電之名，禮蘊(yùn)超然

自誕生起，梅賽德斯-邁巴赫便成為尖端科技、匠心工藝和豪華尊享的代名詞，一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)從未止步的探索和自我重塑，締造出這一汽車(chē)工業(yè)史上的豪華傳奇。在品牌汽車(chē)制造第二個(gè)百年的開(kāi)端，梅賽德斯-邁巴赫攜品牌首款量產(chǎn)純電車(chē)型——全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV，正式邁入電動(dòng)化新紀(jì)元。承載品牌創(chuàng)始人“精于至臻，亦要卓于至美”的造車(chē)信條，這款匠心新作集結(jié)梅賽德斯-EQ家族全新EQS純電SUV的前沿科技與邁巴赫專(zhuān)屬的尊崇格調(diào)，重新定義電動(dòng)出行時(shí)代至臻典范。

全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV車(chē)頭的黑色封閉式格柵以帶3D立體視覺(jué)效果的豎直鍍鉻飾條裝點(diǎn)，為品牌經(jīng)典的豎直格柵賦予電動(dòng)新貌。車(chē)身采用品牌標(biāo)志性的雙色車(chē)漆，并以精致的細(xì)條紋腰線區(qū)隔。豐富的鍍鉻裝飾、邁巴赫品牌徽章及“MAYBACH”字樣點(diǎn)綴周身，交映出邁巴赫獨(dú)有的豪華風(fēng)范?！傲餍怯辍睌?shù)字大燈可投射邁巴赫專(zhuān)屬“至臻華影”投影主題，為駕乘者帶來(lái)儀式感十足的出行體驗(yàn)。

座艙內(nèi)搭載眾多品牌獨(dú)有功能——配備“零層級(jí)界面”的MBUX超聯(lián)屏可顯示邁巴赫專(zhuān)屬開(kāi)機(jī)動(dòng)畫(huà)；專(zhuān)屬深藍(lán)色調(diào)視覺(jué)效果，彰顯雅致風(fēng)范；玫瑰金色飾邊勾勒的儀表盤(pán)支持“邁巴赫”專(zhuān)屬顯示風(fēng)格。頭等艙級(jí)后排獨(dú)立座椅間，中控臺(tái)如同一條飄逸的絲帶向后延伸，創(chuàng)造輕盈優(yōu)雅的空間印象。座艙內(nèi)集成兩側(cè)C柱上的邁巴赫尊貴禮燈、自適應(yīng)后排照明系統(tǒng)及主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈，營(yíng)造豐富的個(gè)性化照明體驗(yàn)。專(zhuān)屬No.12烏木香氛層層遞進(jìn)的獨(dú)特芬芳，成就曼妙嗅覺(jué)體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)標(biāo)配Burmester?4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，搭配杜比全景聲?，帶來(lái)音樂(lè)廳現(xiàn)場(chǎng)般的沉浸聽(tīng)覺(jué)盛宴。

豐富的NVH優(yōu)化措施，帶來(lái)頂級(jí)靜謐的座艙環(huán)境。動(dòng)態(tài)操控選擇提供邁巴赫專(zhuān)屬駕駛模式，可通過(guò)調(diào)節(jié)后排座椅下方的振動(dòng)節(jié)點(diǎn)盡量減少車(chē)身振幅，將后排乘客的舒適性提升至全新高度。CLTC工況下最高可達(dá)600公里的續(xù)航里程，伴駕乘者開(kāi)啟無(wú)憂之旅。梅賽德斯-邁巴赫致力于將“至臻豪華”與可持續(xù)理念有機(jī)融合，謀求至美至臻的永續(xù)發(fā)展。全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV內(nèi)飾采用可持續(xù)加工的植物鞣制Nappa皮革，是梅賽德斯-奔馳全系車(chē)型中首次配備這一材質(zhì)的車(chē)型。

EQG概念車(chē)：越野圖騰，馭電而行

任時(shí)光荏苒，唯傳奇永恒。自1979年誕生至今，G級(jí)越野車(chē)始終是無(wú)數(shù)越野愛(ài)好者心之所向的圖騰與信仰。作為G級(jí)越野車(chē)家族的首款純電車(chē)型，EQG概念車(chē)以電動(dòng)科技與越野性能的完美匹配，打造拓界豪華之路上的全新里程碑。伴隨著EQG概念車(chē)的誕生，G級(jí)越野車(chē)家族步入了全新的電動(dòng)化時(shí)代。

EQG概念車(chē)將G級(jí)越野車(chē)的經(jīng)典個(gè)性與純電元素完美交融，棱角分明的“方盒子”造型與標(biāo)志性的圓形大燈，彰顯G級(jí)車(chē)的不俗身份；環(huán)繞車(chē)身的發(fā)光燈帶搭配雙色車(chē)身，格柵內(nèi)藍(lán)色的陣列圖案，則帶來(lái)電動(dòng)時(shí)代的獨(dú)特表達(dá)。車(chē)尾以帶白色LED光源的儲(chǔ)物箱替代經(jīng)典的備胎罩，車(chē)頂行李架鐫刻碩大的“G”字樣，無(wú)不為經(jīng)典元素賦予電動(dòng)基因。

EQG概念車(chē)采用G級(jí)越野車(chē)經(jīng)典的梯形車(chē)架，延續(xù)了非承載式車(chē)身的傳統(tǒng)，前軸采用獨(dú)立懸掛，后軸采用剛性車(chē)軸，為強(qiáng)悍的拓路性能提供強(qiáng)勁基礎(chǔ)。其搭載4臺(tái)可獨(dú)立控制的電機(jī)，擁有強(qiáng)悍的全地形越野能力，更擁有可原地掉頭的非凡實(shí)力，令駕馭者輕松征服全路況。

全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+：非凡駕馭 帶電飛馳

歷經(jīng)歲月洗禮，性能熱愛(ài)不變，近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，梅賽德斯-AMG的“非凡駕馭”歷久彌新，以引領(lǐng)時(shí)代的曠世杰作不斷挑動(dòng)性能愛(ài)好者的駕駛欲望。梅賽德斯-AMG第二款量產(chǎn)純電車(chē)型——全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+亮相中國(guó)市場(chǎng)。其將純電AMG基因注入阿法特巴赫的傳奇靈魂之中，以電動(dòng)時(shí)代的非凡駕馭“喚醒，電能本能”。

全新EQE 53搭載AMG專(zhuān)屬前后雙永磁同步電機(jī)，六向雙繞組結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)速更高、動(dòng)力更強(qiáng)，帶來(lái)更加酣暢淋漓的速度體驗(yàn)。其最大輸出功率460千瓦，最大扭矩950?！っ祝浜螦MG動(dòng)態(tài)增強(qiáng)版組件和彈射起步模式，更可爆發(fā)505千瓦和1,000?！っ椎某恢Γ瑑H需3.8秒便可將車(chē)輛從靜止加速至100公里/小時(shí)。高性能三元鋰電池最大容量為96.1千瓦時(shí)，采用阿法特巴赫工程師團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的AMG專(zhuān)屬電池管理系統(tǒng)，在保證性能釋放的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)CLTC工況下568公里的純電續(xù)航，縱享純電駕馭，無(wú)懼里程束縛。

全新EQE 53標(biāo)配完全可變的AMG 4MATIC+高性能四輪驅(qū)動(dòng)增強(qiáng)版，提供高達(dá)10,000次/分的軸間動(dòng)力監(jiān)測(cè)，依托純電架構(gòu)實(shí)現(xiàn)非同凡響的動(dòng)力響應(yīng)速度。當(dāng)AMG動(dòng)態(tài)選擇系統(tǒng)處于“運(yùn)動(dòng)”和“運(yùn)動(dòng)+”模式下，四驅(qū)系統(tǒng)將呈現(xiàn)后驅(qū)特性，純正AMG賽道基因一觸即發(fā)。全新EQE 53采用帶自適應(yīng)可調(diào)減振功能的AMG行駛控制增強(qiáng)版（AMG RIDE CONTROL+）懸掛，搭配后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、AMG高性能復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)以及AMG專(zhuān)屬調(diào)校的i-Booster電控剎車(chē)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人車(chē)合一的純電駕馭體驗(yàn)。

全新EQE 53擁有風(fēng)阻系數(shù)僅為0.22的弓形車(chē)身。AMG垂瀑式“暗夜星徽”封閉格柵、“流星雨”數(shù)字大燈的AMG專(zhuān)屬“律動(dòng)光幕”投影以及經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的20寸輪轂，時(shí)刻彰顯AMG專(zhuān)屬的性能美學(xué)。AMG全音域電子聲浪系統(tǒng)，提供“聲臨其境”和“性能豪華”兩款專(zhuān)屬聲浪，澎湃聲場(chǎng)為AMG特有的迷人聲浪增添屬于未來(lái)的顏色。印有AMG家族徽章和Nappa皮革包裹的AMG運(yùn)動(dòng)型座椅、Nappa皮革及MICROCUT微纖維包裹的AMG高性能方向盤(pán)、觸手可及的AMG碳纖維飾件，將內(nèi)飾的“性能豪華”氛圍進(jìn)一步推向極致。

全新EQE純電SUV：中國(guó)制造 實(shí)力俱全

作為梅賽德斯-EQ家族第8位成員——本月剛剛從北京奔馳工廠下線的國(guó)產(chǎn)全新EQE純電SUV于車(chē)展期間完成亮相。作為首款基于EVA純電平臺(tái)正向研發(fā)的國(guó)產(chǎn)豪華純電SUV，全新EQE純電SUV不僅在豪華感、安全性和高科技方面樹(shù)立細(xì)分市場(chǎng)新標(biāo)桿，更以諸多中國(guó)專(zhuān)屬配置，憑借實(shí)力俱全，打造符合中國(guó)客戶需求的純電全能座駕。

全新EQE純電SUV傳承梅賽德斯-EQ家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，發(fā)光星標(biāo)鑲嵌于“暗夜星陣”封閉式格柵中央，與“流星雨”數(shù)字大燈交映生輝，點(diǎn)亮黑夜之美。主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈和多款個(gè)性化模擬聲浪，可動(dòng)態(tài)匹配不同駕駛風(fēng)格，令豪華氛圍隨心而動(dòng)。全新EQE純電SUV可配備寬度達(dá)1.41米的MBUX超聯(lián)屏，以“零層級(jí)界面”的創(chuàng)新交互，實(shí)現(xiàn)視覺(jué)與功能上的雙重愉悅。全新EQE純電SUV還針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)增加10項(xiàng)專(zhuān)屬配置，包含后排電動(dòng)調(diào)節(jié)前排乘客座椅、舒適型后排頭枕等，并采用前排雙側(cè)車(chē)窗靜音玻璃、整車(chē)聲學(xué)包等NVH優(yōu)化措施。

全新EQE純電SUV全系標(biāo)配雙電機(jī)，最大功率300千瓦，百公里加速僅為5.1秒。風(fēng)馳電掣間，強(qiáng)大的4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)令車(chē)輛時(shí)刻自在掌控。切換至“越野模式”，車(chē)輛動(dòng)力輸出及底盤(pán)調(diào)校均針對(duì)非鋪裝路面進(jìn)行優(yōu)化，“實(shí)時(shí)越野路面影像”功能更將道路畫(huà)面投射于中控屏上，令一切盡在掌握。大尺寸的平視顯示系統(tǒng)，搭配帶AR實(shí)景穿越導(dǎo)航的高德定制導(dǎo)航，讓各種行車(chē)指引一目了然。全新EQE純電SUV提供L2級(jí)駕駛輔組件增強(qiáng)版、PRE-SAFEò預(yù)防性安全系統(tǒng)等諸多完備的主、被動(dòng)安全科技，輔以高壓多級(jí)保護(hù)，全方位守護(hù)出行安全。

全新EQE純電SUV基于EVA純電平臺(tái)正向研發(fā)，搭載的熱泵系統(tǒng)可有效利用環(huán)境熱量及動(dòng)力系統(tǒng)余熱為座艙供暖，帶來(lái)適宜座艙空間的同時(shí)降低能耗，提升續(xù)航表現(xiàn)。得益于此，全新EQE純電SUV憑借最大容量96.1千瓦時(shí)的電池，帶來(lái)CLTC工況下最高可達(dá)613公里的真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)。全新EQE純電SUV搭載梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)、支持OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)的創(chuàng)新電池管理系統(tǒng)，其還配備可達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以靈活穩(wěn)健的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)讓駕馭更從容。

寫(xiě)在最后：137年來(lái)，梅賽德斯-奔馳憑借以人為本的科技、感性純粹的美學(xué)理念、百年傳承的品質(zhì)，打造令人心向往之的產(chǎn)品。今夜，梅賽德斯-奔馳帶來(lái)全品牌豪華電動(dòng)力作，以高端豪華陣容的電動(dòng)轉(zhuǎn)型，在奔馳中超越奔馳。豪華與時(shí)俱進(jìn)，電動(dòng)心向往之。梅賽德斯-奔馳將以毫不妥協(xié)的豪華品質(zhì)與堅(jiān)定不移的電動(dòng)步伐，不斷為新時(shí)代的客戶打造令人向往的豪華電動(dòng)產(chǎn)品，讓三叉星徽在電動(dòng)時(shí)代持續(xù)引領(lǐng)美好出行未來(lái)。