混動SUV“天花板”憑什么非影酷莫屬?

不論是純電動車的全面擁抱,還是混動機(jī)電的深度融合,都將在可預(yù)見的時間內(nèi)技術(shù)共存。但自進(jìn)入2022年以來,越來越多的混動車型如雨后春筍般涌現(xiàn)出來,誰能成為該領(lǐng)域的領(lǐng)跑者備受行業(yè)矚目。
其中,廣汽傳祺全系車型混動化戰(zhàn)略全面提速引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。今年4月,廣汽傳祺發(fā)布國內(nèi)首個擁有雙技術(shù)路線的混動品牌——鉅浪混動;1-5月,搭載豐田全新第四代THS混動系統(tǒng)的第二代GS8雙擎系列又問鼎中國油電混動車型(HEV)第一。
一系列成績的取得,都更加直觀地證明了廣汽傳祺混動車型在品質(zhì)、油耗、動力、NVH及平順性等方面的絕對優(yōu)勢。影酷概念車最早于去年廣州車展亮相,今年4月26日全球首發(fā),5月26日隨著影酷造型設(shè)計品鑒會的舉辦,逐漸深化了大眾對于影酷造型設(shè)計理念的認(rèn)知。
在廣汽傳祺產(chǎn)品序列命名中,GS代表SUV、M代表MPV、GA代表轎車,而“影”系列作為一個全新的產(chǎn)品線,產(chǎn)品定位更年輕、更動感、更科技、更智能。其中,“影”系列的首款代表作是去年上市的影豹,影酷則是“影”系列首款SUV。
作為廣汽傳祺“XEV+ICV”雙核戰(zhàn)略落地的重磅戰(zhàn)略車型,影酷擁有超越市場想象的科技先鋒造型、匯聚廣汽集團(tuán)最新的智能化科技、領(lǐng)先一代的混動化技術(shù),飽和式覆蓋A級SUV市場客戶需求,并預(yù)計在2023年推向東南亞、中東等國際市場。

極限首測,鉅浪混動GMC2.0誰與爭鋒?
6月22-26日,首款搭載廣汽傳祺鉅浪混動GMC2.0混動系統(tǒng)的影酷,橫跨山西、河北及遼寧3省,途經(jīng)大同、張家口、承德、朝陽、錦州、盤錦、鞍山及沈陽8市,奮戰(zhàn)5天共51個小時,最終以一箱油最長跑1711km、百公里油耗3.2L的實(shí)測成績,告訴大家什么才是極致的省油科技。
據(jù)悉,影酷主要提供3種動力組合選擇,分別是2.0ATK高效阿特金森發(fā)動機(jī)+GMC2.0第二代機(jī)電耦合系統(tǒng)、鉅浪動力1.5TGDI發(fā)動機(jī)、鉅浪動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)。放眼市場,影酷在兼具動力與油耗上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同類車型,這與其廣汽2.0ATK發(fā)動機(jī)功不可沒。
廣汽2.0ATK發(fā)動機(jī)采用阿特金森循環(huán),具備15.6超高機(jī)械壓縮比及快速精準(zhǔn)的電動進(jìn)氣VVT,并搭載廣汽GCCS高效燃燒控制系統(tǒng)、350bar高壓直噴系統(tǒng)、低摩擦設(shè)計、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、智能熱管理等先進(jìn)技術(shù),熱效率高達(dá)42.1%。
此外,鉅浪混動GMC2.0還首創(chuàng)集成式雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)DHT,WLTC工況混動系統(tǒng)熱效利用率≥95.5%。截至目前,鉅浪混動GMC2.0已累計臺架驗(yàn)證超10萬小時、整車驗(yàn)證等效里程達(dá)1000萬公里。

1000m記憶泊車,刁鉆停車誰敢比拼?
在多年自主研發(fā)投入下,廣汽已構(gòu)建起全棧自研的智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)體系。6月28日,在廣汽科技日上,全新升級的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)正式面世,包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT兩大系統(tǒng),分別聚焦智能座艙和智能駕駛兩大核心場景。
緊接著6月30日,全新ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)首發(fā)搭載車型影酷又舉辦了一場智能科技品鑒會,充分向外界展示了自身的智駕超能力,如記憶泊車、遙控泊車、融合泊車、一鍵泊出等功能,能夠?qū)崿F(xiàn)跨層泊車、窄車位、極限車位、室內(nèi)外停車場自主泊車,徹底解決了車主停車犯難的困擾。
在泊車挑戰(zhàn)中,面對狹窄、刁鉆的車位,影酷都能自主輕松泊入,堪比老司機(jī);即使面對“死胡同”里的最后一個車位,影酷也能全程不用駕駛?cè)藛T進(jìn)行干預(yù)停車入位。此外,影酷還具備1000m超遠(yuǎn)距離記憶泊車能力,車主只需在停車場門口下車,車輛就可自己駛?cè)胪\噲鲞M(jìn)行自主泊車;車主取車時也只需進(jìn)行遠(yuǎn)程召喚,車輛即可自動行駛到車主身旁。

ADiGO SPACE智能座艙,誰能一戰(zhàn)?
影酷的智能是從外至內(nèi)的,由廣汽研究院和星河智聯(lián)聯(lián)合開發(fā)的ADiGO SPACE超感交互智能座艙,已進(jìn)入2.0時代,具備更自然的語音能力、更極致的音效體驗(yàn)、更新銳的生態(tài)內(nèi)容、更智能的場景解決方案4大優(yōu)勢,為用戶打造常用常新、千人千面的第三生活空間。
其中,更自然的語音能力,喚醒時間0.6秒,并搭載業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的TTS合成技術(shù),支持7輪關(guān)鍵記憶,且通過車內(nèi)DMS攝像頭,用戶免喚醒語音車控效率提升30%;更極致的音效體驗(yàn),雅馬哈品牌+ADiGO音效,享受頭枕音響5.1ch立體聲音效。
更新銳的生態(tài)內(nèi)容,聯(lián)合酷我音樂、喜馬拉雅、小宇宙、抖音、西瓜視頻、頭條等品牌方,打造聽、唱、看、玩4位一體式娛樂座艙新生態(tài);更智能的場景解決方案,涵蓋生態(tài)地圖、日程助手、小祺推薦、廣汽魔方、官方車服務(wù)。
另在硬件配置上,影酷搭載超聲波雷達(dá)、環(huán)視攝像、前向攝像、前向毫米波雷達(dá)、側(cè)后方雷達(dá)等27個智駕傳感器,讓開車就像是玩一場AR游戲,智趣滿滿。除搭載同級領(lǐng)先的14.6寸超級大屏外,還搭載了行業(yè)頂級高通驍龍8155芯片,采用7nm制程工藝,CPU算力達(dá)100KDMIPS、CPU性能提升1倍、GPU性能提升3倍;并擁有同級獨(dú)有的3個OMS乘客監(jiān)測系統(tǒng)+1DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),智能化實(shí)力遠(yuǎn)超同級。

運(yùn)動型SUV中最大空間,誰想較量?
基于科技工業(yè)美學(xué)理念,影酷打造5種車身顏色,雪域白、超星銀、星湖綠、皓月灰及星夜黑,煥彩效果能達(dá)到普通車漆的4倍;并提供4個色彩主題,無境星湖、漠色幻境、熾色黎明及銀翼曜黑。
在空間上,影酷車身長度4 680 mm、寬度達(dá)到1 901 mm、高1 670 mm,以及2 750 mm軸距,領(lǐng)先主流競品;前排頭部空間達(dá)990 mm、后排頭部空間達(dá)980 mm,實(shí)用空間在運(yùn)動型SUV中最大;行李空間實(shí)際裝載體積為420L,優(yōu)于同級競品。
尤為一提的是,影酷車燈設(shè)計采用了新型的照明單元,最大厚度小于20 mm,遠(yuǎn)近光總輸出達(dá)到2 650 lm,相比透鏡單元提升了25%,并可實(shí)現(xiàn)音樂律動效果。目前,這種多功能模組的矩陣大燈尚屬行業(yè)首創(chuàng)。
總而言之,廣汽最前沿的科技成果都在影酷上落地應(yīng)用了,不僅超越同級油車,還可媲美電動車的智能化體驗(yàn)。作為廣汽全棧自研智能座艙、智能駕駛首款落地車型,影酷簡直可以滿足所有年輕消費(fèi)者對于汽車智能化的需求。