10月28日在廣東深圳寶安機(jī)場(chǎng)車停車場(chǎng)，一名網(wǎng)約車司機(jī)倒在車內(nèi)，一旁的急救人員正在進(jìn)行緊急搶救。

據(jù)目擊者介紹這是一位正在等單的網(wǎng)約車司機(jī)，根據(jù)目擊者提供的照片顯示，這是一臺(tái)車牌尾號(hào)為7855的新能源汽車。

網(wǎng)約車行業(yè)進(jìn)入寒冬，但是有的司機(jī)卻永遠(yuǎn)停留在了這個(gè)冬天里。

隨著最近一個(gè)月全國(guó)部分地區(qū)疫情的擴(kuò)散，加上旅游業(yè)暫停各地的出行需求明顯下滑，網(wǎng)約車行業(yè)整體訂單量呈現(xiàn)下跌的趨勢(shì)，但是對(duì)于那些租車貸款買車跑網(wǎng)約車的司機(jī)師傅來(lái)說(shuō)，即便是訂單下滑收入下降，但是車輛的租金以及車貸并沒(méi)有下降，每天睜開(kāi)眼就欠了150塊錢，這是很多跑網(wǎng)約車師傅們最真實(shí)的感悟，在北上廣深這些一線城市一天努努力熬上十幾個(gè)小時(shí)一天還能跑四五百，要是在三四線城市一天即便是你熬上10個(gè)小時(shí)一天的流水也就一兩百，交完車貸車租還不夠油錢。

對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)來(lái)說(shuō)，想要多跑出流水只能是多熬時(shí)長(zhǎng)，干這行久了的人都知道高流水一定是高時(shí)長(zhǎng)跑出來(lái)的，但是殊不知，網(wǎng)約車司機(jī)每天高時(shí)長(zhǎng)的付出早已把自己的身體透支出去。

造成網(wǎng)約車司機(jī)猝死頻發(fā)的原因有哪些？如下：

一、長(zhǎng)期不穩(wěn)定的從業(yè)情緒。作為高強(qiáng)度的客運(yùn)行業(yè)，網(wǎng)約車駕駛員必須時(shí)時(shí)刻刻保持高度警惕，且需要對(duì)乘客以禮相待。

面對(duì)刁難、辱罵必須罵不還口，打不還手，長(zhǎng)期壓抑的情緒得不到發(fā)泄，回家面對(duì)親人也不能發(fā)泄不滿，只能咬碎了牙齒往肚子里咽。

二、勞累過(guò)度。眾所周知，開(kāi)車4小時(shí)必須進(jìn)行一次休息，避免疲勞駕駛，但是網(wǎng)約車司機(jī)一天12小時(shí)，甚至有的夜間卡的司機(jī)拼了命的跑，有時(shí)一天16小時(shí)都在開(kāi)車。

雖然偶爾休息但是架不住十幾年如一日的苦熬啊， 很多司機(jī)身體拖垮了，勞累過(guò)度，有時(shí)眼睛閉上了就再也睜不開(kāi)了。

三、飲食不良。網(wǎng)約車司機(jī)為了節(jié)省時(shí)間，早上吃的基本都是饅頭、餅子、豆?jié){之類，而中午為了節(jié)省時(shí)間一般都是廉價(jià)的快餐或者泡面，早上帶的茶水到了中午基本都是冷的。

為了不在車?yán)锪粝挛兜?，有時(shí)需要蹲在車?yán)锍?，灰塵滿布，呼吸道和食道長(zhǎng)期處于亞健康狀態(tài)。限時(shí)加入網(wǎng)約車司機(jī)專屬的限時(shí)加入網(wǎng)約車司機(jī)專屬的

四、生活壓力。行業(yè)居高不下的成本，網(wǎng)約車、共享單車興起，黑車肆虐，每天掙的錢都不夠買菜，以致駕駛員長(zhǎng)期處于緊張狀態(tài)，壓力不斷，精神緊繃，稍有放松，也許就醒不過(guò)來(lái)了。

五、職業(yè)病。腰酸背痛腿抽筋、心梗、腦血管病成為奪走一個(gè)個(gè)的哥生命的導(dǎo)火索，死神總是讓人猝不及防，甚至一些三十多歲的年輕的哥都因此喪命。

六、如廁難。城市停車位附近基本都沒(méi)有公共廁所，而能上廁所的地方卻沒(méi)有停車位。

為此，憋尿成為了司機(jī)生活中的常態(tài)，十幾年下來(lái)內(nèi)分泌系統(tǒng)失調(diào)是必然的，久病難醫(yī)，最終拖垮了他們的身體。

前幾天一名網(wǎng)約車司機(jī)向我抱怨稱，自己現(xiàn)在每天一坐上車就腰痛，在家里就沒(méi)事，一上車坐下就腰痛，去醫(yī)院檢查醫(yī)生說(shuō)是腰間突出頂?shù)缴窠?jīng)了，要做手術(shù)。可是自己才跑了2年多網(wǎng)約車，車貸都還有一年才還完，現(xiàn)在又落下了腰間盤(pán)突出這個(gè)毛病，真的覺(jué)得太不值得了。

確實(shí)如這名司機(jī)所說(shuō)，網(wǎng)約車看起來(lái)是一個(gè)賺錢輕松的職業(yè)，但是當(dāng)你貸款買了車，或者交了押金租了車以后才會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己其實(shí)都在給加油站，租賃公司還有4S店打工，每個(gè)月基本上都要跑一萬(wàn)多公里，扣除加油充電、還有車貸租金、一個(gè)月剩下也就四五千塊錢，而且這還是每天十幾個(gè)小時(shí)都在車上才能跑出來(lái)的，要是偷懶一點(diǎn)，一個(gè)月休息幾天，收入會(huì)更少。

當(dāng)然也有人說(shuō)跑網(wǎng)約車能掙錢，但是真的能掙錢的人畢竟是少數(shù)，前幾天我和一名重慶的網(wǎng)約車司機(jī)聊天，這名司機(jī)一邊跑車一邊玩自媒體，他說(shuō)，自己一個(gè)月跑車就掙個(gè)三四千塊錢，但是自己拉人入坑掙的多，現(xiàn)在滴滴、陽(yáng)光、曹操這些平臺(tái)只要你拉人過(guò)去租車然后注冊(cè)賬號(hào)都會(huì)給你返點(diǎn)，從600到1600不等，自己一個(gè)月通過(guò)拍自媒體曬高流水吸引那些小白司機(jī)來(lái)找自己租車，一個(gè)月賺一兩萬(wàn)很容易。

他還說(shuō)道，其實(shí)搞哪一行都是動(dòng)腦子，現(xiàn)在純跑網(wǎng)約車真的不賺錢了，只有像他這種一邊跑車一邊做租車業(yè)務(wù)拉人進(jìn)坑才能賺錢，一個(gè)月全國(guó)就6億多筆訂單，現(xiàn)在全國(guó)跑網(wǎng)約車的司機(jī)加起來(lái)應(yīng)該有2000萬(wàn)人了，你說(shuō)分到每個(gè)人頭上一個(gè)月也就三四十單，你說(shuō)就跑網(wǎng)約車怎么可能掙到錢。

很多人都是在網(wǎng)上看到別人發(fā)的高流水覺(jué)得干這個(gè)輕松才來(lái)的，但是你要知道如果干網(wǎng)約車真的這么賺錢人家為什么會(huì)教你呢？老話說(shuō)的教會(huì)徒弟餓死師傅，那些高流水圖片很多都是自己P的要么就是專門為了吸引新人做出來(lái)的訂單。

總之，網(wǎng)約車這行水很深，如果你沒(méi)有做好在里面熬兩三年的準(zhǔn)備，最好不要入坑，因?yàn)楦蛇@行的很多人真的是在玩命！